所有軟體型錄

• 現已可解碼 1000BASE-T1 協定
• 30 秒內即可完成示波器設定，以顯示汽車乙太網路協定解碼結果。
• 輕鬆使用一組豐富的整合式協定層觸發功能
• Can quickly view protocol layer packets to save time and reduce errors.
• 透過時間關聯檢視功能，快速找出導致時序或訊號完整性問題的根源，進而針對序列協定問題進行除錯

此應用軟體依據汽車乙太網路 OABR 與 IEEE 標準，提供一組可配置的協定層觸發條件。 其多頁標籤協定檢視器，包含了波形與選定封包之間的關聯檢視功能，可透過時間關聯的追蹤標記，快速瀏覽實體與協定層資訊。

注意：100 與 1000BASE-T1 協定可使用一對差動絞線建立全雙工連結，以進行資料傳輸。 如果您的訊號在這對絞線上，同時沿著相反方向傳輸，則無法將此訊號解碼。 如欲分離訊號，可使用汽車乙太網路測試夾具。 它可當作 AE6900T 的配件訂購，也可透過產品編號 AE6941A 單獨購買。

• 快速完成示波器設定，可 30 秒內即時顯示 CAN、CAN FD、CAN XL、LIN、FlexRay 和 SENT 協定解碼結果
• 可分別在仲裁階段以及資料階段，支援 SIC 模式（慢速模式）信號和 FAST 模式（快速模式）信號的 CAN XL 協定觸發與解碼
  
• 提供一組多元的整合式軟體協定觸發功能
• 可快速檢視協定層封包，以節省時間並減少錯誤
• 透過時間關聯檢視功能，快速找出導致時序或訊號完整性問題的根源，進而針對序列協定問題進行除錯

此應用軟體（適用於 Infiniium 示波器）包含一組可配置的協定觸發條件，可對 CAN、CAN FD、CAN XL、LIN、FlexRay 和 SENT 進行觸發。 選擇序列觸發時，此應用軟體可透過軟體方式進行觸發。 此應用軟體支援 CAN-dbc 符號除錯。

• 去除損耗過大的電纜或測試夾具對通道的影響，這個操作通常稱為「去嵌入」
• 檢視建模系統中任意位置的波形
• Can insert channel effects, such as standard cable models.
• 以某個通道元件取代一個或多個通道元件
• 無需額外使用 VNA 或 TDR 等設備，便可分析並修正纜線、測試夾具和切換器的 S21 插入損耗
• 可量測並修正所有連接到 Infiniium 示波器之探棒的探量頻率響應
• 確保每支探棒都有相同的頻率響應與相位，即使同時使用多支探棒，也能達到量測一致性
• Can share characterization files (s2p or tf2) generated by PrecisionProbe across multiple oscilloscopes and channels.

PrecisionProbe 和 Infiniisim Basic 提供兩種方法，讓您能在進行量測時，去除纜線和測試夾具效應。 這個新的軟體套件讓您能同時擁有這兩種功能。

與搭載韌體版本 6.30 或更高版本的所有 Infiniium 示波器相容。

• 對時域反射或傳輸響應進行全面的誤差修正
• 具閘控功能，可去除測試夾具中不需要的響應
• 可交互轉換頻域與時域資料

S96010B 時域分析軟體讓您能量測裝置的時域響應。 此向量網路分析軟體可交互轉換頻域與時域資料。

分析儀使用的轉換功能類似時域反射計（TDR）量測。 分析儀先執行掃頻響應量測，然後以數學方法將資料轉換為類似於時域反射計的結果顯示。

• 對時域反射或傳輸響應進行全面的誤差修正
• 具閘控功能，可移除不必要的響應（例如測試夾具響應）
• 可交互轉換頻域與時域資料
• 有助於調諧各種不同類型的濾波器，包括腔體共振濾波器

時域分析功能讓您可測量裝置的時域響應。 此分析儀可交互轉換頻域與時域資料。

分析儀使用的轉換法，與時域反射（TDR）量測很類似。 然而，執行 TDR 量測時，需將脈衝或步進訊號發射到測試裝置，並使用類似示波器的接收器，觀察其響應。 而分析儀則可執行掃描頻率響應量測，並透過數學運算，將資料轉換成類似反射計的時域顯示畫面。

抖動分析提供

• 自動設定精靈，方便您產生抖動直方圖、趨勢圖和頻譜圖
• 自動設定精靈透過多種演算法、碼型長度、誤碼率（BER）位準，來支援 RJ/DJ 分離
• 多種時脈回復方法
• 校驗功能，可移除示波器中的 RJ
• 以複合直方圖和圖形呈現分離出的 RJ、PJ、DJ、DDJ、DCD 和 ISI 抖動成分
• 以複合直方圖和圖形呈現分離出的 TI、DDI、PI、ISI 雜訊成分
• 頻譜和雜訊誤碼率（BER）浴缸曲線

相位雜訊分析提供

• 將單旁帶（SSB）相位雜訊，繪製成頻率對數 vs dBc/Hz 的圖形
• 使用 2 通道和交叉關聯性比對，降低寬頻量測雜訊
• 以降低的寬頻量測雜訊，量測差動時脈的相位雜訊
• 可量測展頻調變時脈的相位雜訊
• 可降低交叉關聯時間間隔誤差（TIE）量測中的寬頻雜訊（RJ）
• 可量測相位雜訊圖上兩個頻率之間的整合抖動

隨著高速數位設計的訊號緣速度變得更快、資料有效時窗變得更小，您須深入了解抖動原因，才能實現成功的設計。此抖動分析軟體與 Keysight Infiniium 示波器結合使用，可讓您輕鬆識別影響設計可靠性之抖動成分並進行量化分析。藉由找出抖動與即時訊號的時間關聯性，您可有效追蹤導致抖動的問題根源。額外的相容性測試檢視畫面和量測設定精靈，可簡化並自動執行 RJ/DJ 分離過程，並依照產業標準進行測試。

此軟體可自動偵測示波器輸入端的嵌入時脈頻率及重複資料碼型，並在每次轉換碼型時，計算會影響總抖動（TJ）機率密度函數（PDF）的資料相依抖動（DDJ）位準。此外，它具有頻譜和尾部擬合抖動分離演算法。

每種波形都各不相同。因此，如果能夠靈活地選擇多元的抖動分離解決方案，您就可以針對每個單獨的波形，排除其中的抖動。此軟體使用最新的尾部擬合演算法，可正確識別並量測無週期有界不相關抖動，尤其在波形受到串擾影響的情況下，這種演算法更為實用。

相位雜訊分析功能可量測一個時脈源內的相位雜訊。相位雜訊量測結果以對數頻率座標圖呈現，其中的振幅單位為 dBc/Hz（分貝對應到正規化至 1 Hz 頻寬的載波功率）。相位雜訊是衡量訊號產生器品質的最重要因素之一，也是影響航太與國防，以及通訊產業之關鍵應用效能的一大要素。

此應用軟體與 V、Z、UXR 和 90000 系列 Infiniium 示波器相容。

可互通且無故障的 MIPI A-PHY® 裝置是我們的目標 — 接收器測試可提供協助

串列器與解串列器 (SerDes) 在幾乎所有高速數位匯流排技術中都很常見。它們負責接收各種數位輸入，並使用高速串列鏈路將其遠距離傳輸。下一代先進駕駛輔助系統 (ADAS) 將使用解析度越來越高的攝影機、雷達和光達等感測器，這需要具備更快資料傳輸量和更大頻寬的網路。

通常，SerDes 的設計是非對稱的；它們使用高速下行鏈路進行資料傳輸，例如從攝影機到中央 CPU，並使用較慢的上行鏈路執行要求較低的任務，例如裝置監測和控制。此類鏈路非常適合車輛中的遠端感測器，這些感測器需要高速輸出，但其實現複雜度、功耗和成本應盡量受到限制。

• Keysight M8195A AWG 的編程控制。
• 包含 MIPI A-PHY 規範中所需的雜訊設定檔。
• 具備可編輯頻率和振幅的特性分析與除錯模式。
• 具備自動化報告產生功能的測試框架。
  

提供的雜訊設定檔

• 車輛雜訊
• 外部纜線束串擾
• 快速瞬態
• 射頻雜訊侵入 (RFI)/大電流注入 (BCI)
• PoC 漣波 (纜線供電)

訂購資訊

• 軟體支援Keysight M8195A AWG。
• 軟體授權提供永久節點鎖定或可攜式選項。
• 軟體維護提供 12 個月和 36 個月的增量選項。

Keysight 與 BitifEye Digital Test Solutions 合作，共同開發此軟體。

MIPI® 服務標誌和標誌由 MIPI Alliance, Inc. 所有，且是德科技對此類標誌的任何使用均已獲得授權。其他服務標誌和商標名稱均為其各自所有者的財產。

車用乙太網路一致性測試軟體，適用於纜線、連接器與線束

完整通訊通道代表兩個傳輸/接收模組之間使用雙線雙絞線電纜的完整有線連接，並帶有車用乙太網路介面。Keysight AE6910L 軟體可確保訊號品質要求，並對該通道進行一致性測試。此外，它還能對纜線束中的纜線進行回波損耗、插入損耗、模式轉換和功率總和串擾量測。

不同於 CAN 和 LIN，車用乙太網路要求使用涵蓋發射器 (Tx)、接收器 (Rx) 和線束/連接器組件的測試案例，進行嚴格的相容性驗證。為協助您節省時間和精力，Keysight 提供自動化測試和驗證解決方案，涵蓋發射器 (Tx)、接收器 (Rx) 以及車用乙太網路裝置之間的連接。我們的工程師投入數千小時研究標準，並建立了自動化、可重複的相容性測試。這些經過驗證的應用程式可協助您確保正確的測試配置和有效的量測結果。最終，您將對您的裝置符合標準更有信心。AE6000L 車用乙太網路測試解決方案 提供硬體和配件，確保您擁有快速啟動和執行所需的所有元件。

支援的標準

• 依據 OPEN Alliance (1000BASE-T1) - TC9 UTP 和 STP 規範進行通道測試
• OPEN Alliance 100BASE-T1 通訊通道定義
• IEEE 802.3bw、802.3bp 和 802.3ch

主要功能

• 自動偵測可用連接埠數量
• 針對所選通道建立測試計畫，其中包含規格要求的所有必要測試
• 自動為每次量測設定網路分析儀並套用限制線
• 可擴展以涵蓋專有極限並快速適應新標準
• 建立已執行測試的可列印 PDF 報告

訂購資訊

• 該軟體需要 Keysight PathWave 測試自動化軟體。
• 該軟體在配備 TDR 選項的 VNA 上執行；可選擇桌上型、PXI 或 USB。
• 軟體授權提供節點鎖定、可轉移、USB 可攜式或浮動式，並可選購 6、12、24、36 或 60 個月的支援服務。
• 配置準則可在資料表中取得。

如需其他和更客製化的網路分析儀軟體，請造訪 網路分析儀軟體。

不同於 CAN、LIN 或 MOST，IEEE 車用乙太網路標準要求嚴格的一致性驗證，並使用特定的測試案例。測試要求包括複雜的量測：S 參數向量網路分析、位元錯誤率 (BER) 測試，以及高速數位訊號的協定分析。

Keysight 提供可自動執行車用乙太網路裝置測試與驗證的解決方案，以協助您節省時間與精力。這些經過驗證的應用程式可協助您確保正確的測試配置和準確的量測結果。此軟體解決方案可確保您的裝置符合 IEEE 和 OPEN Alliance 標準。

主要功能

• 準確驗證位元錯誤率 (BER)、訊號品質指標 (SQI) 和外部串擾雜訊抑制。
• 簡易且自動化的測試設定可確保結果的可重複性。
• 測試設定精靈會引導您完成測試選擇、配置、連接、執行和報告。
• 全面性報告會記錄配置、量測、合格/不合格結果、裕度分析和波形。

支援的儀器

• Keysight 81160A 脈衝函數任意雜訊產生器
• Keysight M8190A 12 GSa/s 任意波形產生器

支援的標準

• IEEE 802.3bp

訂購與授權

• 軟體授權提供節點鎖定，並包含 12 個月的支援。