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케이블, 커넥터 및 하네스에 대한 자동차 이더넷 적합성 테스트

전체 통신 채널은 2-와이어 트위스트 페어 케이블을 사용하는 자동차 이더넷 인터페이스를 통해 두 송신/수신 모듈이 완벽히 유선으로 연결된다는 것을 나타냅니다. 키사이트 AE6910L 소프트웨어를 사용하면 해당 채널에 대한 적합성 테스트와 관련된 신호 품질 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 또한 하나의 번들로 케이블에 대한 반사 손실, 삽입 손실, 모드 변환, 파워섬 및 크로스토크 측정을 수행합니다. 

CAN, LIN과 달리 자동차 이더넷은 송신기(Tx), 수신기(Rx) 및 하네스/커넥터 어셈블리가 관련된 테스트 사례를 사용한 엄격한 컴플라이언스 검증을 요구합니다. 시간과 노력을 아낄 수 있도록 키사이트는 송신기(Tx), 수신기(Rx), 그리고 자동차 이더넷 디바이스들 간 연결에 대한 테스트와 검증을 자동화하는 솔루션을 제공합니다. 키사이트 엔지니어들은 표준을 습득하고 반복 가능하고 자동화된 컴플라이언스 테스트를 만드는 데 수천 시간을 투자했습니다. 이러한 입증된 애플리케이션은 올바른 테스트 구성과 유효한 측정 결과를 보장하는 데 도움이 됩니다. 궁극적으로, 디바이스가 규정을 준수한다는 더 큰 확신을 가질 수 있습니다. 자동차 이더넷 테스트 솔루션AE6900L은 빠르게 가동하는 데 필요한 모든 구성 요소를 확보할 수 있는 하드웨어와 액세서리를 제공합니다. 

지원되는 표준

• OPEN Alliance(1000BASE-T1) - TC9 UTP 및 STP 사양에 따른 채널 테스트
• 통신 채널에 대한 OPEN Alliance 100BASE-T1 정의
• IEEE 802.3bw, 802.3bp 및 802.3ch

주요 특징

• 가용 포트 수를 자동으로 감지
• 사양에 따라 필요한 모든 테스트와 함께 선택된 레인에 대한 테스트 계획 생성
• 각 측정에 대해 네트워크 분석기를 자동으로 설정하고 한계선 적용
• 자체 한계를 적용할 수 있도록 확장 가능하고 빠르게 새 표준에 적응
• 실행된 테스트에 대한 인쇄 가능한 PDF 보고서 생성

주문 정보

• 소프트웨어에는 키사이트 PathWave Test Automation 소프트웨어가 필요합니다.
• 소프트웨어는 옵션 TDR을 사용하여 VNA에서 실행됩니다; 벤치탑, PXI 또는 USB 중에서 선택하십시오.
• 소프트웨어 라이선스는 노드-락, 이동형, USB, 또는 부동 형태로 제공되며 6, 12, 24, 36, 또는 60개월 지원이 포함됩니다.
• 구성 가이드라인은 데이터 시트에 포함됩니다.

맞춤형 네트워크 분석기 소프트웨어에 대한 추가 정보는 네트워크 분석기 소프트웨어를 참고하십시오.

• 완벽히 오류가 수정된 시간 도메인 반사 또는 전송 응답
• 원치 않는 응답을 제거할 수 있는 게이팅(예: 테스트 픽스처에서)
• 주파수 도메인을 시간 도메인으로 또는 시간 도메인을 주파수 도메인으로 변환
• 공동 공진기 필터를 포함하여 많은 필터 유형을 조정하는 데 유용

시간 도메인 기능을 사용하면 디바이스의 시간 도메인 반응을 측정할 수 있습니다. 벡터 네트워크 분석기는 주파수 도메인 데이터를 시간 도메인으로 또는 시간 도메인 데이터를 주파수 도메인으로 변환할 수 있습니다.

분석기가 사용하는 변환은 시간 도메인 반사 영역(TDR) 측정과 유사합니다. 그러나 TDR 측정은 테스트 디바이스에 대한 임펄스 또는 스테핑을 시작하고 오실로스코프와 유사한 수신기로 시간 내에 응답을 관찰하는 방식으로 진행됩니다. 반면 이 분석기는 스윕 주파수 응답을 측정하고 수학적으로 데이터를 시간 도메인 반사계와 유사한 디스플레이로 변환한다는 차이점이 있습니다.

• 30초 이내에 CAN, CAN FD, CAN XL, LIN, FlexRay, SENT 프로토콜 디코드를 표시하도록 스코프 설정
• 조정 단계의 SIC 모드(또는 저속 모드) 신호와 데이터 단계의 FAST 모드 신호에 대한 CAN XL 프로토콜 트리거 및 디코드 지원
  
• 다양한 통합 소프트웨어 기반 프로토콜 수준 트리거 액세스 지원
• 프로토콜 수준에서 패킷을 볼 수 있어 시간 절약 및 오류 제거
• 시간 상관 뷰를 사용하여 타이밍 또는 신호 무결성 근본 원인으로 되돌아가 직렬 프로토콜 문제 신속 해결

이 Infiniium 오실로스코프용 애플리케이션은 CAN, CAN FD, CAN XL, LIN, FlexRay, SENT와 관련된 구성 가능한 프로토콜 수준 트리거 조건을 포함합니다. 직렬 트리거링을 선택하면 애플리케이션이 소프트웨어 기반 트리거링을 가능하게 합니다. 이 애플리케이션은 CAN-dbc 기호 디버깅을 지원합니다.

• 케이블 또는 테스트 픽스처 손실과 같은 채널 효과 제거(일반적으로 "디임베딩"이라고 함)
• 모델링된 시스템 어디서든 파형 확인
• 표준 케이블 모델과 같은 채널 효과 삽입
• Replaces one or more channel elements with others.
• VNA 또는 TDR과 같은 추가 장비 없이 케이블, 픽스처 및 스위치의 S21 삽입 손실을 고려한 특성화 및 교정
• Infiniium 오실로스코프에 연결된 모든 프로브에 대해 프로빙 주파수 응답 측정 및 수정
• 여러 프로브들 간에 일관된 측정이 가능하도록 모든 프로브가 동일한 주파수 응답 및 위상을 갖도록 보장
• 여러 스코프와 채널에서 PrecisionProbe 생성 특성화 파일(s2p 또는 tf2) 공유

PrecisionProbe와 Infiniisim Basic은 측정에서 케이블 및 픽스처 효과를 디임베딩하는 두 가지 방법을 제공합니다. 이 새로운 패키지는 두 가지 기능을 모두 제공합니다.

펌웨어 6.30 이상이 적용된 모든 Infiniium 오실로스코프와 호환됩니다.

• 이제 1000BASE-T1 프로토콜 디코드가 가능
• 30초 이내에 자동차 이더넷 프로토콜 디코드를 표시하도록 스코프 설정
• 다양한 통합 프로토콜 수준 트리거 활용
• 프로토콜 수준에서 패킷을 볼 수 있어 시간 절약 및 오류 제거
• 시간 상관 보기를 사용하여 프로토콜 문제를 빠르게 해결해 타이밍 또는 신호 무결성의 근본 원인 해소

이 애플리케이션은 자동차 이더넷 OABR 및 IEEE 표준에 따른 구성 가능한 프로토콜 수준 트리거 조건을 포함합니다. 여러 탭으로 구성된 프로토콜 뷰어가 파형과 선택된 패킷 간 상관 관계를 보여주므로 시간 상관 추적 마커를 사용하여 물리 및 프로토콜 계층 정보들 간에 빠르게 이동할 수 있습니다.

주: 100 및 1000BASE-T1 프로토콜은 데이터 전송을 위한 차동 와이어 쌍을 사용하여 풀 듀플렉스 연결을 생성합니다. 와이어 쌍 신호가 반대 방향으로 동시에 전송될 경우에는 디코딩이 불가능합니다. 신호를 분리하기 위해 자동차 이더넷 픽스처를 사용할 수 있습니다. AE6900T의 일부로 독립형 AE6941A로 구매할 수 있습니다.

• 완전히 오류 보정된 시간 영역 반사 또는 전송 응답
• 원치 않는 응답(예: 테스트 픽스처에서 발생하는 응답)을 제거하기 위한 게이팅 기능 제공
• 주파수 도메인을 시간 도메인으로, 또는 시간 도메인을 주파수 도메인으로 변환합니다.

S96010B 시간 영역 분석을 통해 디바이스의 시간 영역 응답을 측정할 수 있습니다. 벡터 네트워크 분석기는 주파수 영역 데이터를 시간 영역으로 또는 시간 영역 데이터를 주파수 영역으로 변환할 수 있습니다.

분석기에서 사용되는 변환은 시간 영역 반사 측정(TDR)과 유사합니다. 분석기는 스윕 주파수 응답 측정을 수행하고 데이터를 수학적으로 시간 영역 반사계와 유사한 디스플레이로 변환합니다.

키사이트 네트워크 분석기 소프트웨어에 대해 자세히 알아보십시오.

지터 분석 제공

• 지터 히스토그램, 트렌드 및 스펙트럼 생성을 위한 자동 설정 마법사
• 다중 알고리즘, 패턴 길이, BER 레벨을 통한 RJ/DJ 분리를 위한 자동 설정 마법사
• 다중 클럭 복구 방식
• 오실로스코프에서 RJ를 제거하기 위한 교정
• 분리된 RJ, PJ, DJ, DDJ, DCD 및 ISI 지터 서브컴포넌트의 복합 히스토그램 및 그래프
• 분리된 TI, DDI, PI, ISI 노이즈 서브컴포넌트의 복합 히스토그램 및 그래프
• 스펙트럼 및 노이즈 BER 배스터브

위상 잡음 분석 제공

• 단일 측파대(SSB) 위상 잡음을 로그 주파수 대 dBc/Hz로 플로팅
• 2개 채널과 상호 상관을 사용하여 광대역 측정 노이즈를 줄입니다.
• 광대역 측정 잡음이 감소된 차동 클럭의 위상 잡음 측정.
• 확산 스펙트럼 변조 클럭의 위상 잡음 측정.
• 교차 상관 시간 간격 오류(TIE) 측정에서 광대역 노이즈(RJ)를 줄입니다.
• 위상 잡음 플롯에서 두 주파수 간의 통합 지터 측정.
• InfiniiMax 프로브를 사용하여 회로 내 위상 잡음 측정.

오늘날의 고속 디지털 설계에서 더 빠른 에지 속도와 줄어드는 데이터 유효 창으로 인해 지터 원인에 대한 통찰력은 성공에 매우 중요해졌습니다. 이 지터 분석 소프트웨어는 키사이트의 Infiniium 90000, V-, Z- 또는 UXR-시리즈 오실로스코프와 결합되어 설계의 신뢰성에 영향을 미치는 지터 구성 요소를 식별하고 정량화하는 핵심 도구입니다. 지터를 실시간 신호와 시간적으로 상관시키면 지터 구성 요소를 해당 소스로 쉽게 추적할 수 있습니다. 추가 적합성 보기 및 측정 설정 마법사는 이제 산업 표준에 대한 테스트를 위해 RJ/DJ 분리를 단순화하고 자동화합니다.

이 소프트웨어는 오실로스코프 입력에서 임베디드 클럭 주파수와 데이터의 반복 패턴을 자동으로 감지하고, 패턴의 각 전환이 총 지터(TJ) PDF에 기여하는 데이터 종속 지터(DDJ) 수준을 계산합니다. 또한 스펙트럼 및 테일 핏 지터 분리 알고리즘을 모두 제공합니다.

모든 파형은 다릅니다. 따라서 여러 지터 분리 솔루션의 유연성을 확보하면 각 개별 파형에 대해 더 나은 결과를 얻을 수 있습니다. 새로운 테일 핏(tail-fit) 알고리즘을 사용하여 비주기적 유한 비상관 지터(aperiodic bounded uncorrelated jitter)를 정확하게 식별하고 측정할 수 있으며, 이는 파형이 누화(cross-talk)의 영향을 받는 경우 특히 유용합니다.

위상 잡음 분석 기능은 클록 소스의 위상 잡음을 측정합니다. 위상 잡음 측정 결과는 진폭 단위가 dBc/Hz(1Hz 대역폭으로 정규화된 반송파 전력에 대한 데시벨)인 로그 주파수 플롯으로 표시됩니다. 위상 잡음은 신호 발생 장치의 가장 중요한 성능 지표 중 하나이며, 항공우주 및 방위 산업뿐만 아니라 통신 분야의 미션 크리티컬 애플리케이션에서 제한 요소가 될 수 있습니다.

상호 운용 가능하고 오류 없는 MIPI A-PHY® 디바이스가 목표입니다 — 수신기 테스트가 도움이 될 수 있습니다.

직렬 변환기 및 역직렬 변환기(SerDes)는 거의 모든 고속 디지털 버스 기술에서 흔히 사용됩니다. 이들은 다양한 디지털 입력을 받아 고속 직렬 링크를 사용하여 원거리로 전송하는 역할을 합니다. 차세대 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)은 카메라, 레이더, 라이다와 같은 센서를 점점 더 높은 해상도로 사용할 것이며, 이는 더 빠른 데이터 처리량과 더 넓은 대역폭을 가진 네트워크를 필요로 합니다.

일반적으로 SerDes는 비대칭적으로 설계됩니다. 예를 들어 카메라에서 중앙 CPU로 데이터를 전송하는 고속 다운링크와 디바이스 모니터링 및 제어와 같이 덜 까다로운 작업을 위한 저속 업링크를 사용합니다. 이러한 유형의 링크는 고속 출력을 필요로 하지만 구현 복잡성, 전력 요구 사항 및 비용이 이상적으로 제한되어야 하는 차량 내 원격 센서에 적합합니다.

• 키사이트 M8195A AWG의 프로그래밍 방식 제어.
• MIPI A-PHY 사양의 필수 노이즈 프로파일을 포함합니다.
• 편집 가능한 주파수 및 진폭을 갖춘 특성화 및 디버깅 모드.
• 자동화된 보고서 생성 기능을 갖춘 테스트 프레임워크.
  

제공되는 노이즈 프로파일

• 차량 노이즈
• 외계 케이블 번들 누화
• 고속 과도 현상
• 무선 주파수 유입(RFI)/벌크 전류 주입(BCI)
• PoC 리플(케이블 전력)

구매 정보

• 소프트웨어는 키사이트 M8195A AWG를 지원합니다.
• 소프트웨어 라이센스는 영구 노드 잠금 또는 이동식으로 제공됩니다.
• 소프트웨어 유지보수는 12개월 및 36개월 단위로 제공됩니다.

키사이트는 BitifEye Digital Test Solutions와 협력하여 이 소프트웨어를 개발했습니다.

MIPI® 서비스 마크 및 로고 마크는 MIPI Alliance, Inc.의 소유이며, 키사이트테크놀로지스에 의한 해당 마크의 사용은 라이선스에 따라 이루어집니다. 기타 서비스 마크 및 상표명은 해당 소유자의 것입니다.