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現代車輛不僅將 GNSS 技術用於導航,也廣泛應用於 ADAS、自動駕駛、V2X、eCall、智慧型速率輔助系統 (ISA)、緊急救援服務以及車輛定位。隨著定位系統對車輛安全與效能的重要性日益增加,汽車研發團隊需要超越傳統道路測試、具備可重複性且可擴充的驗證方法。Keysight 汽車 GNSS 模擬與測試解決方案可讓 OEM、第一階 (Tier 1) 供應商、晶片商和測試實驗室模擬真實的衛星環境,並在整個開發生命週期中驗證定位效能。透過 PNT Xe 平台的強力支援,工程師能夠加速開發、提升測試可重複性,並降低車輛級測試的成本與複雜度。
在開發與生產測試過程中,驗證汽車接收器、模組和車輛系統的 GNSS 擷取、追蹤、定位準確度以及首次定位時間 (TTFF) 效能。
在真實世界與惡劣的 GNSS 條件(包括多重路徑、訊號遮蔽、欺騙和干擾)下,驗證車輛定位與導航效能。
驗證跨 GPS、Galileo、BeiDou、GLONASS、QZSS、NavIC 和 SBAS 訊號的定位效能,以支援全球部署與不斷演進的汽車定位需求。
將 GNSS 模擬整合至 HIL 環境與自動化測試工作流程中,以支援 ISA、法規遵循、認證和車輛級驗證計畫。
Constellations
GPS, Galileo, BeiDou, GLONASS, QZSS, NavIC, SBAS
頻率選項
Single and dual-frequency, up to 128 channels, Up to 4 frequencies, up to 256 channels
Analog output
1 RF outputs; 100 Hz update rate, Up to 2 RF outputs; 1 kHz update rate
應用
GNSS performance validation, Sensor fusion, HIL, ADAS, V2X, eCall and ISA testing, ADAS/AV development, Spoofing and interference testing, Dual-antenna heading, OTA and chamber validation
PNT Xe 採用 Spirent 的業界標準架構,提供多頻、多 GNSS 模擬,最多可達 128 個通道,具備 5 mm RMS 偽距精度、低相位雜訊和卓越的頻率穩定度。它還可選配支援 AES-M Code,以及所有現有的 GNSS 星座和頻率,並配備 100% 可拆卸的 SSD 儲存裝置,以確保安全的測試環境。
PNT Xe 將高傳真 GNSS 模擬帶入每個測試階段,並提供:
GSS7000 多 GNSS、多頻模擬器可從單一測試情境產生同步且一致的 GPS、GLONASS、北斗、Galileo、QZSS、NavIC (IRNSS) 和 SBAS 訊號,最多可達 256 個通道。
模擬控制
干擾與欺騙
硬體迴路整合
測試執行
透過精選支援方案以及優先回應與周轉時間,加速創新。
取得可預測的租賃式訂閱和完整的生命週期管理解決方案,讓您更快達成業務目標。
成為 KeysightCare 訂閱者,體驗更優質的服務,獲得承諾的技術回應及更多。
確保您的測試系統符合規格要求,並符合當地與全球標準。
透過內部講師指導的訓練和線上學習,快速進行量測。
下載 Keysight 軟體,或將您的軟體更新至最新版本。
車用 GNSS 模擬與測試是使用 GNSS 信號模擬器,在受控的實驗室環境中重建逼真的衛星信號。它能讓工程師在不進行昂貴的道路測試的情況下,驗證車輛的定位、導航和計時效能,進而提高 ADAS 與自動駕駛驗證的可重複性與效率。
ADAS 與自動駕駛系統依賴準確的車輛定位來執行車道級導航、路徑規劃和定位等功能。GNSS 測試有助於工程師在真實條件下驗證定位效能,包括都會峽谷、隧道、信號干擾以及具挑戰性的天候狀況。
GNSS 模擬可在進行昂貴的試車場或一般道路測試之前,先在實驗室中進行可重複的測試。 工程師可以重現完全相同的衛星條件、干擾事件和駕駛情境,進而減少測試時間、開發成本和安全風險。
可以。GNSS 模擬可以在 HIL 和 SIL 環境中與 IMU、輪速感測器、光達(LiDAR)、雷達、攝影機及車輛動態模型整合。這使得驗證用於車輛定位和自動駕駛應用的感測器融合演算法成為可能。
GNSS 測試可在整個 SDV 生命週期中持續驗證定位和方位測定功能。在軟體更新後可執行自動化測試情境,以驗證效能並確保導航與 ADAS 功能的安全運作。
車廠可結合使用 GNSS 模擬與感測器融合及 HIL 測試,在受控的實驗室環境中驗證車輛定位效能。此方法可加速開發進度、提高可重複性,並減少對大量道路測試的需求,同時支援 ADAS 與自動駕駛驗證。