何謂汽車外部照明?

汽車外部照明的定義

汽車外部照明涵蓋機動車輛周圍的所有燈光,包括汽車、卡車或摩托車。汽車外部照明是法律規定,任何燈光功能若要合法上路,都必須符合嚴格的法規。外部照明也被視為汽車的珠寶,因為燈光已從純粹的技術元素演變為設計亮點,可作為品牌識別或創造在道路上引人注目的獨特外觀。

為實現照明目的,車輛上的照明功能分為兩大類:信號燈和頭燈。

汽車外部照明有哪些類型?

汽車外部照明涵蓋車輛的前方、後方和側面,儘管某些特殊功能也可能位於車頂。為了照明和信號傳輸這兩個主要目的,各種照明功能在法律上根據其光度要求、位置、尺寸、光色以及許多其他方面進行定義。

前方外部照明包括:

  • 近光頭燈(會車燈)
  • 遠光頭燈(行車燈)
  • 前霧燈
  • 日間行車燈 (DRL)
  • 方向燈
  • 前位置燈

車輛側面可能會有:

  • 側方向燈(葉子板或側後視鏡)
  • 側標誌燈

後方照明包括:

  • 尾燈位置燈(尾燈)
  • 尾燈煞車燈
  • 方向燈
  • 倒車燈
  • 後霧燈
  • 中央高位煞車燈 (CHMSL)
汽車外部照明

特殊照明

車輛上可能還有其他特殊燈光,包括:

  • 車牌照明燈:一組特殊的燈光用於照亮車牌,以確保在黑暗或視線不佳的天氣條件下,合法車牌清晰可見。
  • 標誌燈:除了所需的照明功能外,有些國家允許使用標誌燈元件,例如原始設備製造商 (OEM) 品牌在車輛外部使用的發光標誌。
  • 其他燈光包括官方授權/緊急燈光功能,適用於:
    • 消防員、警察、救護車 (藍色)
    • 道路維護
    • 加長型車輛
    • 危險品運輸警示燈 (黃色)
  • 車輛對 X (V2X) 燈光:隨著自駕車和電動車的問世,出現了一組非常特殊的照明功能。這些 V2X 照明功能是備受關注和研究的熱門議題,以及攝影機、光達 (LiDAR) 和雷達等感測器系統。V2X 系統是一種基於光的視覺通訊方式,用於向行人或其他交通參與者(「X」)發出無聲車輛或無人駕駛車輛的狀態或意圖信號。

汽車外部照明的具體功能為何?

信號燈旨在直接向交通參與者傳遞視覺信號。它們是車輛可見性的主要元素,也是道路安全的重要方面。這些燈的目的是傳達位置或動作,例如轉彎或煞車。它們還透過正確放置位置燈來營造車輛外部尺寸的印象。

頭燈(近光燈和遠光燈)使夜間駕駛車輛成為可能。它們旨在照亮前方道路,以便駕駛員能看清行駛方向。它們能創造對比度,以防行車路徑中有任何障礙物或其他車輛。

近光燈在光束模式中使用截止線,以防止對向來車產生眩光。它們主要照亮道路及其周圍環境,但不會將光線射向對向來車。

遠光燈也稱為行車光束。它們是照射範圍最廣的頭燈,在夜間提供最佳的駕駛視野。然而,您只能在沒有對向來車時使用它們,因為它們可能會使這些駕駛員眩目。在此情況下,遠光燈必須手動關閉,或由自適應行車光束 (ADB) 系統控制。

汽車外部照明解決了哪些問題?

汽車外部照明旨在確保道路交通安全。具備遠光燈、近光燈和霧燈功能的頭燈可幫助駕駛員照亮車道,並清楚看到道路、障礙物和交通標誌。

對於道路上的駕駛員而言,外部照明可確保道路使用者感知車輛的存在、識別駕駛員的意圖,並能據此做出反應。這些包括日間行車燈、轉向燈和煞車燈。

汽車尾燈特寫,可使用 LucidShape 的 Visualize 模組設計。

為何汽車外部照明建模很重要?

車輛的所有外部照明均受國家/地區特定的法律法規約束,以確保安全駕駛。照明不得對對向駕駛員造成眩光,且方向燈和煞車燈等訊號燈必須清晰可見。這些法律法規是外部燈具建模開發的第一步。

除了法律法規之外,品牌和美學也扮演著重要角色。例如,尾燈透過重複的設計元素,為獨特設計和不同車型系列之間的差異化提供了絕佳機會。

如何開發和建模頭燈?

基本工作流程:

  1. 定義光學性能要求。
  2. LucidShape 中設計反射器。滿足光學性能要求。
  3. 測試模型並進行最佳化。
  4. 在 LucidShape CAA V5 Based 中設計 CAD 模型。

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