¿Qué es la iluminación exterior de los vehículos?

Definición de iluminación exterior de vehículos

La iluminación exterior de los vehículos abarca todas las luces situadas alrededor del perímetro de un vehículo motorizado. Puede tratarse de un coche, un camión o una motocicleta. La iluminación exterior de los vehículos es obligatoria por ley, y existen normas estrictas que deben cumplirse para que cualquier luz sea homologada para circular. Las luces exteriores también se consideran el «adorno» de un coche, ya que han pasado de ser elementos puramente técnicos a convertirse en detalles de diseño que sirven para identificar la marca o crear un aspecto distintivo que llama la atención en la carretera.

A efectos de iluminación, las luces de un vehículo se dividen en dos grupos: luces de señalización y faros.

La iluminación exterior de los vehículos abarca la parte delantera, trasera y los laterales del vehículo, aunque algunas funciones especiales también pueden estar situadas en el techo. En cuanto a sus dos funciones principales —la iluminación y la señalización—, la legislación establece diversos requisitos fotométricos, así como la ubicación, el tamaño y el color de la luz, entre otros muchos aspectos.

Iluminación especial

Hay otras luces especiales que pueden encontrarse en un vehículo, entre ellas:

• Luces de iluminación de la matrícula: un conjunto específico de luces ilumina la matrícula para garantizar que las placas reglamentarias sean visibles en la oscuridad o en condiciones meteorológicas adversas.
• Luces distintivas: además de las funciones de iluminación obligatorias, algunos países permiten la instalación de elementos de iluminación distintivos, como logotipos iluminados de la marca del fabricante de equipo original (OEM), en el exterior del vehículo.
• Otras luces incluyen funciones de luz de emergencia o de autoridad oficial para:
  • Bomberos, policía, ambulancia (azul)
  • Mantenimiento de carreteras
  • Vehículos de gran tamaño
  • Luces de advertencia de transporte de mercancías peligrosas (amarillas)
• Luces Vehicle-to-X (V2X): Con la llegada de los coches autónomos y los coches eléctricos, ha surgido un tipo muy específico de funciones de iluminación. Estas funciones de iluminación V2X son un tema de gran interés y objeto de investigación, junto con sistemas de sensores como cámaras, sistemas de detección y medición de distancias por luz (LiDAR) y radares. Los sistemas V2X son un medio de comunicación visual basado en la luz para indicar a los peatones u otros usuarios de la vía pública («X») el estado o la intención de un vehículo silencioso o sin conductor.

Las luces de señalización están diseñadas para transmitir señales visuales directamente a los usuarios de la vía pública. Constituyen un elemento fundamental para la visibilidad de un vehículo y un aspecto importante de la seguridad vial. La finalidad de estas luces es indicar una posición o una maniobra, como girar o frenar. Además, permiten hacerse una idea de las dimensiones exteriores del vehículo gracias a la correcta colocación de las luces de posición.

Los faros (de cruce y de carretera) permiten conducir por la noche. Están diseñados para iluminar la carretera que hay delante, de modo que los conductores puedan ver por dónde circulan. Crean contraste en caso de que haya obstáculos u otros vehículos en la trayectoria de la conducción.

Las luces de cruce incorporan una línea de corte en el haz luminoso para evitar deslumbrar a los vehículos que circulan en sentido contrario. Iluminan principalmente la carretera y sus alrededores inmediatos, pero no proyectan luz hacia los vehículos que circulan en sentido contrario.

Las luces de carretera también se denominan luces de conducción. Son los faros con mayor alcance y los que proporcionan la mejor visibilidad al conductor por la noche. Sin embargo, solo deben utilizarse cuando no haya tráfico en sentido contrario, ya que pueden deslumbrar a los conductores que vienen de frente. En este caso, las luces de carretera deben desactivarse manualmente o estar controladas por un sistema de luces de carretera adaptativas (ADB).

Toda la iluminación exterior de un vehículo está sujeta a normativas legales específicas de cada país para garantizar la seguridad en la conducción. La iluminación no debe deslumbrar a los conductores que circulan en sentido contrario, y las luces de señalización, como los intermitentes y las luces de freno, deben ser claramente visibles. Estas normativas legales constituyen el primer paso del proceso de desarrollo a la hora de diseñar una luz exterior.

Además de la normativa legal, la imagen de marca y la estética desempeñan un papel importante. Las luces traseras, por ejemplo, ofrecen una gran oportunidad para crear un diseño distintivo y diferenciar las series de modelos mediante elementos de diseño recurrentes.

El proceso básico:

1. Definir los requisitos de rendimiento óptico.
2. Diseña un reflector en LucidShape. Cumple con los requisitos de rendimiento óptico.
3. Prueba, crea modelos y optimiza.
4. Diseño de un modelo CAD en LucidShape basado en CAA V5.