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自動車の外装照明とは？
車載外装照明の定義
自動車エクステリア照明は、自動車の周囲にあるすべてのライトを指します。これには、乗用車、トラック、オートバイが含まれます。自動車エクステリア照明は法律で義務付けられており、いかなるライト機能も公道走行可能であるためには厳格な規制を満たす必要があります。エクステリアライトは、純粋な技術的要素から、ブランドの識別子として機能したり、路上で目を引く独特の外観を作り出したりするデザインのハイライトへと進化してきたため、車の「ジュエリー」とも見なされます。
照明目的では、車両の照明機能は信号灯とヘッドランプの2つのグループに分類されます。
目次
外装照明の種類
自動車の外装照明は、車両の前面、背面、側面をカバーしますが、一部の特殊機能はルーフにも配置される場合があります。照明と信号という2つの主な目的のために、さまざまな照明機能が、測光要件、位置、サイズ、光の色、その他多くの側面において法律で定義されています。
前面外装照明には以下が含まれます。
- ロービームヘッドランプ（すれ違い用前照灯）
- ハイビームヘッドランプ（走行用前照灯）
- フロントフォグランプ
- デイタイムランニングライト（DRL）
- 方向指示器
- フロントポジションランプ
車両の側面には、以下が配置される場合があります。
- サイドターンインジケーター（フェンダーまたはサイドミラー）
- サイドマーカーランプ
後面照明には以下が含まれます。
- テールライトポジションランプ（テールランプ）
- テールライトストップランプ
- 方向指示器
- 後退灯
- リアフォグランプ
- 中央高位置ストップランプ（CHMSL）
特殊照明
車両には、他にも以下のような特殊なライトが装備される場合があります。
- ナンバープレート照明灯：ナンバープレートを照らし、暗闇や視認性が要求される気象条件下でも合法的なプレートが視認できるようにする特殊なライト群です。
- シグネチャーライト：必要な照明機能に加えて、一部の国では、外装に使用される相手先ブランド製造業者（OEM）ブランドのイルミネーションロゴなどのシグネチャーライト要素が許可されています。
- その他のライトには、公的機関/緊急ライト機能が含まれます：
- 消防士、警察、救急車（青）
- 道路維持
- 大型車両
- 危険物輸送警告灯（黄）
- 車車間・路車間通信（V2X）ライト：自動運転車や電気自動車の登場により、非常に特殊な照明機能群が出現しました。これらのV2X照明機能は、カメラ、光検出・測距（LiDAR）、レーダーなどのセンサーシステムとともに、関心と研究のホットトピックです。V2Xシステムは、光ベースの視覚通信手段であり、静かな車両やドライバーのいない車両の状態や意図を歩行者や他の交通参加者（「X」）に知らせるために使用されます。
車載外装照明の具体的な機能とは？
シグナルランプは、交通参加者に直接視覚信号を伝えるように設計されています。これらは車両の視認性の主要な要素であり、道路安全の重要な側面です。これらのランプの目的は、旋回やブレーキングのような位置や動作を伝えることです。また、ポジションライトを適切に配置することで、車両の外形寸法を印象づけます。
ヘッドランプ（ロービームおよびハイビーム）は、夜間の車両運転を可能にします。これらは、ドライバーが進行方向を確認できるように前方の道路を照らすように設計されています。走行経路に障害物や他の車両がある場合にコントラストを作り出します。
ロービームは、対向車への眩惑を防ぐためにビームパターンにカットオフラインを使用します。これらは主に道路とその周辺を照らしますが、対向車に光を当てることはありません。
ハイビームはドライビングビームとも呼ばれます。これらは最も照射範囲が広く、夜間に最適なドライバー視界を提供するヘッドライトです。ただし、対向車のドライバーを眩惑させる可能性があるため、対向車がいない場合にのみ使用する必要があります。このような状況では、ハイビームヘッドライトは手動で解除するか、アダプティブドライビングビーム（ADB）システムによって制御される必要があります。
車載外装照明はどのような問題を解決しますか？
車載外装照明は、道路交通の安全を確保するのに役立ちます。ハイビーム、ロービーム、フォグライト機能を備えたヘッドライトは、ドライバーが車線を照らし、道路、障害物、交通標識を明確に視認するのに役立ちます。
道路上のドライバーにとって、外装照明は、道路利用者が車両の存在を認識し、ドライバーの意図を理解し、それに応じて反応できるようにします。これらには、昼間走行灯、方向指示器、ブレーキライトが含まれます。
車の外装照明のモデリングが重要なのはなぜですか？
車両のすべての外装照明は、安全な運転を確保するために国別の法的規制の対象となります。照明は対向車のドライバーにとって眩惑であってはならず、方向指示器やストップライトなどのシグナルライトは明確に視認できる必要があります。これらの法的規制は、外装ランプをモデリングする際の開発の最初のステップです。
法的規制に加えて、ブランディングと美学も重要な役割を果たします。例えば、テールライトは、反復的なデザイン要素を使用して、特徴的なデザインとモデルシリーズ間の差別化を図る大きな機会を提供します。
ヘッドランプはどのように開発およびモデリングしますか？
基本的なワークフロー：
- 光学性能要件を定義します。
- LucidShapeでリフレクターを設計します。光学性能要件を満たします。
- モデルをテストし、最適化します。
- LucidShape CAA V5 BasedでCADモデルを設計します。
キーサイトは光モデリングをどのように支援できますか？
車載用前方、後方、および信号照明の設計モデリングとリアルタイムシミュレーションにおいて、キーサイトのLucidShapeソフトウェアは、優れた車載用光学設計のための設計、シミュレーション、解析ツールの一式を提供します。
LucidShape
LucidShapeを使用すると、CADソフトウェアとは独立して、スタンドアロンバージョンで開発プロセス全体を実行できます。
LucidShape CAA V5 Based
LucidShape CAA V5 Basedは、開発プロセスでCATIAの操作と機能をすぐに使用できるようにするCATIA統合光学設計ソフトウェアです。
LucidShapeモジュール
LucidShapeおよびLucidShape CAA V5 Basedは、車載照明の開発プロセスをさらに効果的にするのに役立つ追加モジュールを提供します。
- モデル内の光源が点灯したときの輝度効果を実証し、システムのジオメトリと光源間のすべての相互作用を表現するには、LucidShape Visualize Moduleを使用します。これにより、デザイナーはターンシグナルやブレーキライトなどの照明システムを人間の目がどのように認識するかを評価できます。
- LucidShape CAA V5 Based用のLight Guide Designer Moduleは、デイタイムランニングランプ、ターンインジケーター、テールランプなどの車載用ライトガイドアプリケーションの作成と最適化を可能にします。このモジュールを使用すると、ライトガイドの空間均一性または光の方向を自動的に最適化できます。
LucidDrive
LucidDriveは、ヘッドランプの配光のシミュレーションと視覚解析に焦点を当てた夜間走行シミュレーターです。
LucidDriveは、さまざまな道路シーンで車載ヘッドランプを解析できるようにすることで、LucidShape設計ツールを補完します。高価な製造とテストの前にシミュレーションを実行するための仮想現実を提供します。
車載外装照明用キーサイトソフトウェアの詳細を見る
LucidShapeおよびその他のキーサイトソフトウェアツールとサービスが、車載外装照明設計をより迅速かつ効率的に市場投入するのにどのように役立つかをご覧ください。
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