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車載通訊
跨協議的資料與網路完整性及互通性
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eCall / ERA GLONASS 測試
端到端功能與標準符合性實現緊急安全防護
車載通訊
Keysight 車載通訊產品提供高效能設計與測試平台，以確保現代車用網路系統的功能性、效能和互通性。車用乙太網路提供單一、通用的高速通訊媒介，讓不同元件可在同一交換式網路上共存。Keysight 車用乙太網路測試產品確保網路的完整性，以進行法規遵循、解碼、TSN、TCP/IP 堆疊測試，以及聯網汽車的安全可靠效能。SerDes 連線可將平行資料轉換為序列資料（反之亦然），實現攝影機、感測器和其他自動駕駛系統等裝置之間的更快通訊。需要協助選擇嗎？請參閱下方資源。
eCall / ERA GLONASS 測試
Keysight eCall / ERA-GLONASS 相符性測試解決方案模擬緊急安全測試所需的四個車輛系統元件：車載系統 (IVS) 模組、全球網路衛星系統 (GNSS)、行動通訊網路和公共安全應答點 (PSAP)，以編譯最小資料集 (MSD)。此設定可驗證車載系統或數據機是否能觸發緊急呼叫、傳送正確的原始 MSD 資料，並與 PSAP 建立語音連線。此平台使用 UXM/8960 和 MXG 模擬行動通訊網路，可完全獨立於任何真實世界的行動通訊網路，測試泛歐和 ERA-GLONASS 平台。需要協助選擇？請參閱以下資源。
具備低延遲的快速通訊
汽車產業正隨著越來越多的 ADAS 感測器和系統而增加複雜性，同時也試圖簡化車內資料傳輸網路。更高頻寬和更低延遲的網路將在處理未來時間敏感且複雜的汽車技術（如車用乙太網路和標準化車用 SerDes）方面發揮關鍵作用。然而，低速串列協定（如 CAN 和 LIN）無疑在未來許多年仍將佔有一席之地。Keysight 可因應所有這些技術及更多需求。
尋找適用於您的汽車解決方案的相容軟體和配件
從各種車用乙太網路測試、SerDes 相符性，以及應用專屬軟體或配件中選擇，例如測試夾具、纜線、轉接器等。
探索汽車通訊解決方案使用案例
車用通訊解決方案支援各行各業的各種量測，探索所有解決方案
汽車
如何測試汽車乙太網通道合規性
驗證車用乙太網路線束總成、纜線和連接器。
汽車
驗證 Automotive SerDes 線束、連接器和纜線的符合性。
汽車
驗證 Uu 和 PC5 介面的 RF、協定和功能效能。
汽車
使用無線網路模擬器，驗證 eCall/ERA-GLONASS 模組的一致性。
汽車
使用示波器和解碼軟體執行汽車協定分析。
服務與支援
透過精選支援方案以及優先回應與周轉時間，加速創新。
取得可預測的租賃式訂閱和完整的生命週期管理解決方案，讓您更快達成業務目標。
成為 KeysightCare 訂閱者，體驗更優質的服務，獲得承諾的技術回應及更多。
確保您的測試系統符合規格要求，並符合當地與全球標準。
透過內部講師指導的訓練和線上學習，快速進行量測。
下載 Keysight 軟體，或將您的軟體更新至最新版本。
常見問題
車用通訊協定是標準化的格式，可讓車輛內部的不同電子元件和系統交換資訊。對於從基本引擎控制到先進駕駛輔助系統 (ADAS) 和自動駕駛等所有應用而言，這些協定都至關重要。主要的車用通訊協定包括：
- 控制器區域網路 (CAN)
- 區域互連網路 (LIN)
- 汽車乙太網路
- 車用 SerDes
汽車通訊領域正快速發展，其驅動力來自於軟體定義汽車的轉變、自動化程度的提高以及更強大的連線能力。以下是最新且最重要的趨勢：
- 車用乙太網路的主導地位：車用乙太網路正迅速成為高頻寬應用程式的主要車載網路 (IVN)。
- 區域架構：向軟體定義車輛的轉變正嚴重影響網路拓撲。車輛正從分散式 ECU 架構轉向集中式或「區域」架構，其中強大的域控制器或中央電腦處理來自特定區域感測器的資料。
- 軟體定義車輛 (SDV) 的影響：SDV 徹底改變了車輛功能的開發和實作方式。軟體更新可透過 OTA 通訊實現持續改進和功能更新。
- 專注於網路安全：現代車輛（尤其是軟體定義車輛，SDV）日益增加的連線能力和軟體複雜性，大幅擴大了網路威脅的潛在攻擊面，因此必須採取全面的端對端網路安全措施。
汽車通訊的未來與車輛持續轉型為高度智慧、互聯和自動駕駛的移動平台密切相關。這個未來將由資料的指數級增長所定義，要求所有通訊層都具備超高頻寬、近乎零延遲和無與倫比的安全性。以下是塑造汽車通訊未來的關鍵技術：
- 具備 TSN 的多 Gigabit 車用乙太網路的主導地位：轉向軟體定義車輛 (SDV) 驅動了更高的資料速率要求，並使車用乙太網路成為車輛內部高速通訊的首選形式。SDV 將建立在服務導向架構 (SOA) 上，其中車輛功能以軟體服務的形式公開，這些服務可以在網路中無縫通訊和互動。這將實現動態功能更新、個人化體驗和高效資源分配。雖然頻寬增加，但目標是整合和簡化實體線束，從而減輕重量、降低複雜性和成本。
- 普及且主動的網路安全：網路安全將從晶片到雲端，從根本上整合到汽車通訊的每個層面。所有通訊，無論內部或外部，都將在「零信任」原則下運作，這表示預設不信任任何實體，且每次通訊都必須經過嚴格的驗證和授權。安全的空中下載 (OTA) 更新將成為部署安全修補程式和新功能的標準，並結合對車輛網路漏洞的持續監控。
- 人工智慧驅動的通訊優化：人工智慧將動態管理並優化車內通訊網路，以及車輛與基礎設施間的通訊網路。這包含智慧路由、頻寬分配與故障偵測/恢復功能。人工智慧將根據駕駛狀況、行駛路線及預期活動預測通訊需求，主動調整網路資源配置。
總而言之，汽車通訊的未來是一個高度整合、智慧且安全的生態系統。它將超越單純的設備連接，建立一個能夠學習、適應並做出即時決策的生動網路，最終實現真正的自動駕駛、超個人化的車載體驗以及更安全、更高效的交通系統。
軟體定義車輛 (SDV) 代表汽車產業的典範轉移，從以硬體為中心、具有許多專用電子控制單元 (ECU) 的設計，轉變為軟體驅動的區域架構。這項根本性的變革對汽車通訊產生深遠的影響，無論是車內 (車載網路) 還是與外部交通生態系統的通訊皆然。
IVN 轉型主要圍繞著從眾多獨立 ECU 轉變為採用更強大網域控制器的區域架構、由於感測器資料生成量增加而需要更高的頻寬和更低的延遲，以及車輛生產後可更新的可程式設計網路。