如何測試電動車電池單元

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+ Scienlab 電池測試儀

透過 EIS 測試檢定電動車 (EV) 電池芯。

鋰離子電池的內阻會影響其性能。電池的功率密度、耗散、效率和健康狀態 (SoH) 都取決於其內阻。電池的內阻或阻抗是複雜的，並會隨充電狀態、溫度、尺寸、化學成分、結構和使用年限而變化。研究人員通常選擇電化學阻抗頻譜 (EIS) 而非其他方法來測量電池內部阻抗，因為它能提供最完整的特性分析。

EIS 量測使用恆電位儀/恆電流儀，在從毫赫茲到千赫茲的寬廣測試頻率範圍內施加小訊號交流電流或電壓激勵。然後，它量測產生的電壓或電流響應，並使用數位訊號處理來確定測試頻率下的複數阻抗值。研究人員可以識別特性並將其與電池內的物理現象聯繫起來。此外，他們可以建立一個研究人員容易識別的電阻模型。根據這些結果，研究人員可以使用被動元件的串聯和並聯組合來建構模型。

電動車電池芯測試解決方案

確保電動車 (EV) 的性能和總體成本，需要在電池芯層級對電動車電池進行特性分析。Keysight 電動車電池芯測試解決方案（其中包含 Keysight Scienlab 電池測試系統）透過量測容量、效率、內阻和電池芯壽命來評估電池芯的性能。該解決方案提供 25 至 1,600 A 的量測能力，具有多達 64 個獨立校準的 EIS 量測通道，使解決方案快速且準確。專為此目的設計的 Scienlab Energy Storage Discover 軟體有助於自動化常見的法規遵循、負載和耐久性測試。

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