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- 概述
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- 支援
最佳化整車 OTA 測試，實現可靠的連線能力
整車 OTA 測試解決方案結合了 RF 儀器和先進的 OTA（空中傳輸）天線量測軟體，並整合在車規級無響室中，以提高整車天線測試的效率。它支援 SISO 和 MIMO 天線的被動和主動量測，例如 TRP、TIS、EIRP 和 EIS。這有助於縮短測試時間、降低複雜性並減少所需的無響室尺寸。
進階 OTA 方法
利用差異化的 ANF 和 RTS 方法，提高整車驗證工作流程中的 OTA 量測效率。
可重複的結果
專利 AUT 偏移補償可降低對天線定位偏移的敏感度，從而獲得更一致、可重複的結果。
SISO 和 MIMO 覆蓋範圍
量測並驗證單輸入、單輸出 (SISO) 和多輸入、多輸出 (MIMO) 天線配置的性能。
更高的產出量，更低的成本
Keysight 的車用空中傳輸 (OTA) 量測子系統結合了測試設備和創新軟體，可提高測試效率並降低成本。
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Measurement type
RP, TIS, EIS, EIRP, Antenna Radiation Pattern
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Technology
LTE, 5G NR, GNSS, UWB
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Use cases
Active and Passive Antenna OTA Testing
最受歡迎的配置
車用空中下載 (OTA) 測試解決方案
AT1000L 車用 OTA 量測子系統，適用於 SISO/MIMO 天線的被動與主動測試 (TRP/TIS/EIS/EIRP)，以實現可靠的車用連線能力。
AT1000L 車用 OTA 量測子系統，適用於 SISO/MIMO 天線的被動與主動測試 (TRP/TIS/EIS/EIRP)，以實現可靠的車用連線能力。
車用空中下載 (OTA) 測試解決方案
創新的汽車空中傳輸 (OTA) 方法可提升測試效率
在不斷發展的汽車連接領域中，車輛使用各種天線來支援娛樂、導航、安全、自動駕駛和智慧交通等功能。由於需要巨大的測試腔室，測試整車天線既複雜又昂貴。高取樣率可消除偏心問題，同時卻會降低測試效率。這帶來了成本、複雜性和上市時間的挑戰。
為了解決這些挑戰，Keysight 的車用無線 (OTA) 量測子系統提供量測儀器和創新軟體，以降低測試複雜度和時間。適用於被動和主動測試，以及單輸入單輸出 (SISO) 和多輸入多輸出 (MIMO) 測試。此子系統為車用天線提供全面的測試功能，確保可靠的性能和連線能力。運用創新的軟體方法，提升測試效率並降低成本。
- 被動和主動測試 (TRP、TIS、EIS、EIRP)
- 差異化漸近近場 (ANF) 方法測試軟體
- 實現快速的 EIRP/EIS SISO 測試
- 無須大型腔室
- 適用於 MIMO 測試軟體的輻射兩階段 (RTS) 方法
- 總輻射多天線靈敏度 (TRMS)
- 吞吐量，不確定性
- 專利待測天線 (AUT) 偏移補償軟體
- PathWave 測試自動化軟體
- 與全球系統整合商合作
- Keysight 提供儀器和軟體作為子系統，而系統整合商則提供無響室並負責全面整合，從而形成一個全面的車輛 OTA 測試解決方案。
服務與支援
透過精選支援方案以及優先回應與周轉時間，加速創新。
取得可預測的租賃式訂閱和完整的生命週期管理解決方案，讓您更快達成業務目標。
成為 KeysightCare 訂閱者，體驗更優質的服務，獲得承諾的技術回應及更多。
確保您的測試系統符合規格要求，並符合當地與全球標準。
透過內部講師指導的訓練和線上學習，快速進行量測。
下載 Keysight 軟體，或將您的軟體更新至最新版本。
常見問題
完整車輛 OTA 測試可量測所有天線和模組整合到最終車輛環境中的天線無線性能。它可驗證實際效應，例如天線輻射圖、靈敏度以及總輻射性能，包括可能由車輛結構、材料和車載電子設備引入的干擾和共存問題。這是在完全遮蔽（無響）的測試室中進行的，可消除外部干擾訊號，確保準確、可重現的結果。
整合到車輛中的無線連接裝置數量不斷增加，隨之而來的是系統複雜度的提升。串擾和干擾會對其運作產生負面影響，並最終影響使用者體驗到的服務品質。在車輛推出之前測試整合系統，有助於及時緩解這些實體層挑戰。
隨著工作頻率的增加，天線遠場也會增加。 由於天線安裝在車輛金屬外殼上或內部的不同位置，其遠場以及天線輻射圖會隨之改變。 此外，必須在真實的設定中測試同一車輛內多個天線的共存情況。
大型天線的遠場需要極大的無響室。近場到遠場 (NF2FF) 轉換演算法耗時費力。高取樣率可消除天線放置的偏心，同時降低測試效率。這會導致成本、複雜度和上市時間增加。