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- ソリューション
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- 概要
- すべてのモデル
- アクセサリ
- ソフトウェア
- サポート
信頼性の高い接続性のための車両全体のOTAテストを最適化
車両全体のOTAテストソリューションは、RF計測器と高度なOTA（無線）アンテナ測定ソフトウェアを組み合わせ、車載グレードの電波暗室に統合されており、車両全体のアンテナテストの効率を向上させます。SISOおよびMIMOアンテナの両方に対して、TRP、TIS、EIRP、EISなどのパッシブおよびアクティブ測定をサポートします。これにより、テスト時間、複雑さ、および必要なチャンバーサイズを削減できます。
高度なOTA手法
差別化されたANFおよびRTS手法を活用して、車両全体の検証ワークフロー全体でOTA測定効率を向上させます。
再現性の高い結果
特許取得済みのAUTオフセット補償により、アンテナ位置のオフセットに対する感度が低減され、より一貫性のある再現性の高い結果が得られます。
SISOおよびMIMOカバレッジ
シングル入力・シングル出力（SISO）およびマルチ入力・マルチ出力（MIMO）アンテナ構成全体で性能を測定および検証します。
スループットの向上、コストの削減
キーサイトの車載OTA（Over-the-Air）測定サブシステムは、テスト機器と革新的なソフトウェアを組み合わせることで、テスト効率を向上させながらコストを削減します。
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測定タイプ
RP, TIS, EIS, EIRP, Antenna Radiation Pattern
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Technology
LTE, 5G NR, GNSS, UWB
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Use cases
Active and Passive Antenna OTA Testing
最も一般的な構成
車載OTA (Over-the-Air) テストソリューション
AT1000L 自動車向けOTA サブシステム（SISO/MIMOアンテナ対応）、信頼性の高い自動車接続のための受動/能動試験（TRP/TIS/EIS/EIRP）
AT1000L 自動車向けOTA サブシステム（SISO/MIMOアンテナ対応）、信頼性の高い自動車接続のための受動/能動試験（TRP/TIS/EIS/EIRP）
車載OTA (Over-the-Air) テストソリューション
AT1000L
AT1000L 自動車向けOTA サブシステム（SISO/MIMOアンテナ対応）、信頼性の高い自動車接続のための受動/能動試験（TRP/TIS/EIS/EIRP）
テスト効率を向上させる革新的な車載OTA (Over-the-Air) メソドロジー
進化する車載コネクティビティの状況において、車両はエンターテイメント、ナビゲーション、安全性、自動運転、インテリジェント交通などの機能をサポートするために様々なアンテナを使用しています。車両全体のアンテナテストは、巨大なサイズのチャンバーが必要となるため、複雑でコストがかかります。高いサンプリングレートは偏心の問題を解消しますが、テスト効率を低下させます。これには、コスト、複雑さ、市場投入までの時間という課題が伴います。
これらの課題に対処するため、キーサイトの車載OTA (Over-the-Air) 測定サブシステムは、測定器と革新的なソフトウェアを提供し、テストの複雑さと時間を削減します。パッシブテストとアクティブテストの両方、シングルインプット・シングルアウトプット (SISO) テスト、およびマルチプルインプット・マルチプルアウトプット (MIMO) テストに対応します。このサブシステムは、車両アンテナ向けの包括的なテスト機能を提供し、信頼性の高い性能と接続性を保証します。革新的なソフトウェア手法を活用して、テスト効率を向上させ、コストを削減します。
- 受動および能動テスト (TRP、TIS、EIS、EIRP)
- 独自の漸近近傍界(ANF)法テストソフトウェア
- 高速EIRP/EIS SISOテストの実現
- 大型チャンバーは不要
- MIMOテストソフトウェア用放射型2段階（RTS）方式
- 全放射マルチアンテナ感度（TRMS）
- スループット、不確かさ
- 特許取得済みの被試験アンテナ（AUT）オフセット補償ソフトウェア
- Pathwave Test Automation ソフトウェア
- グローバルシステムインテグレーターとの協力
- キーサイトは計測器とソフトウェアをサブシステムとして提供し、システムインテグレーターは電波暗室を提供して完全な統合を処理することで、包括的な車両OTAテストソリューションを実現します。
サービスとサポート
厳選されたサポートプランと、優先的な対応および迅速なターンアラウンドタイムにより、迅速なイノベーションを実現します。
予測可能なリースベースのサブスクリプションとフルライフサイクル管理ソリューションにより、ビジネス目標をより迅速に達成できます。
KeysightCareのサブスクライバーとして、コミットされた技術サポートなど、より質の高いサービスをご体験ください。
テストシステムが仕様どおりに動作し、ローカルおよびグローバルな標準に準拠していることを保証します。
社内での講師主導トレーニングやeラーニングにより、迅速に測定を実施できます。
キーサイトのソフトウェアをダウンロードするか、最新バージョンにアップデートしてください。
よくあるご質問
車両全体OTAテストは、すべてのアンテナとモジュールが最終的な車両環境に統合された状態で、アンテナのワイヤレス性能を測定します。これにより、アンテナ放射パターン、感度、総放射性能といった実世界での影響を検証します。これには、車両構造、材料、および車載電子機器によって引き起こされる干渉や共存の問題も含まれます。このテストは、外部干渉信号を排除する完全にシールドされた（電波暗室）チャンバー内で行われ、正確で再現性のある結果を保証します。
車両に統合されるワイヤレス接続デバイスの数が増加しており、それに伴いシステムの複雑さも増しています。クロストークや干渉はそれらの動作に悪影響を及ぼし、最終的にはユーザーが経験するサービス品質を低下させます。車両の展開前に統合システムをテストすることで、これらの物理層の課題をタイムリーに軽減できます。
動作周波数の増加に伴い、アンテナの遠方界は拡大します。 アンテナが車両の金属製シャーシ上または内部の様々な場所に設置されると、その遠方界、ひいてはアンテナ放射パターンが変化します。 さらに、同一車両内での複数のアンテナの共存は、現実的なセットアップでテストする必要があります。
大きなアンテナ遠方界には、非常に大きな電波暗室が必要です。近傍界から遠方界へのNF2FF変換アルゴリズムは時間がかかります。高いサンプリングレートは、アンテナ配置の偏心を除去する一方で、テスト効率を低下させます。これにより、コスト、複雑さ、および市場投入までの時間が長くなります。