Choose a country or area to see content specific to your location
Können wir Ihnen behilflich sein?
-
-
Integrierte Physik-Suite
Die Verknüpfung von Design und physikalischen Tests zur Bewertung der Fall-, Stoß- und Vibrationsfestigkeit erfolgt, bevor die Hardware existiert.
-
Kaufen Sie ein Expert Oszilloskop, steigern Sie Ihre Bandbreite
Sichern Sie sich Ihr kostenloses Upgrade auf die nächste Bandbreitenstufe.
-
End-to-End-Validierung für KI-Rechenzentren
Stärken 1.6T Netzwerkzuverlässigkeit für KI-Workloads im großen Maßstab, von Transceivern bis zu Verbindungsleitungen.
-
Komplexe MIMO-Signale bewältigen
Kombinieren Sie die Keysight VSA-Software mit dem neuen Signalanalysator XA5 für erweiterte Visualisierung, Demodulation und Analyse – starten Sie noch heute Ihre 30-tägige Testphase.
-
Einführung KI-gestützter Paketbroker
Mit zusätzlichem Speicher und Speicherplatz können diese verbesserten NPBs die KI-Sicherheits- und Leistungsüberwachungssoftware sowie den KI-Stack von Keysight ausführen.
-
Halbleiterinnovationen beschleunigen
Entdecken Sie durchgängige Arbeitsabläufe, die IC-Design, Validierung, Wafer-Test und Photonik umfassen.
-
Beschleunigen Sie Ihren Innovationsmotor
Informieren Sie sich über kuratierte Support-Pläne, die nach Prioritäten geordnet sind, um Ihre Innovationsgeschwindigkeit aufrechtzuerhalten.
-
-
Die richtige Verbindung ermöglicht die Messung
Maximieren Sie Genauigkeit und Leistung mit Präzisionszubehör, das speziell für Keysight-Instrumente entwickelt wurde.
Komplexe HF-Signale schneller analysierenEntdecken Sie die Möglichkeiten der Zweikanal- und Ultrabreitband-Signalanalyse für anspruchsvolle HF-Workflows.
Digitale Validierung. Schneller.Erhalten Sie schnellere und klarere Einblicke mit unserem neuen Multicore-12-Bit-Oszilloskop mit bis zu 33 GHz. Tauschen Sie Ihr altes Oszilloskop ein und erhalten Sie eine Gutschrift für ein neues XR8.
-
- Lösungen
-
Autoritative Anwendungsberichte, Datenblätter, Referenzdesigns und Testverfahren zur Beschleunigung von Design- und Validierungsentscheidungen.
AusgewähltPraxisorientierte Bootcamps, in denen Systemdesign, Testmethoden und Produktionsabläufe vermittelt werden, die Ingenieure sofort anwenden können.
Erfolgsgeschichten
HPE Juniper Networking baut KI-Infrastruktur der nächsten Generation -
Schneller Zugriff auf die häufigsten unterstützungsbezogenen Selbsthilfeaufgaben.
Zusätzliche Inhalte zur Unterstützung Ihrer Produktanforderungen.
Mehr erreichen mit Keysight ServicesEntdecken Sie Dienstleistungen, die jeden Schritt Ihrer Innovationsreise beschleunigen.
Vollständige OTA-Testlösung für Fahrzeuge , die fortschrittliche Softwaremethoden zur Beschleunigung passiver und aktiver Tests von fahrzeugintegrierten Antennen nutzt.
- Überblick
- Alle Modelle
- Zubehör
- Software
- Unterstützung
Optimieren Sie OTA-Tests für das gesamte Fahrzeug für zuverlässige Konnektivität
Die Lösung für OTA-Tests des gesamten Fahrzeugs kombiniert HF-Messtechnik und Advanced OTA (Over-the-Air) Antennenmesssoftware, integriert in einer Absorberkammer nach Automotive-Standard, um die Effizienz bei Antennentests am gesamten Fahrzeug zu verbessern. Sie unterstützt passive und aktive Messungen wie TRP, TIS, EIRP und EIS für SISO- und MIMO-Antennen. Sie trägt dazu bei, Testzeit, Komplexität und die erforderliche Kammergröße zu reduzieren.
Advanced OTA-Methodologien
Nutzen Sie differenzierte ANF- und RTS-Methoden, um die Effizienz der OTA-Messungen über alle Validierungs-Workflows für das gesamte Fahrzeug hinweg zu verbessern.
Reproduzierbare Ergebnisse
Die patentierte AUT-Offsetkompensation reduziert die Empfindlichkeit gegenüber Antennenpositionierungs-Offsets für konsistentere, reproduzierbare Ergebnisse.
SISO- und MIMO-Abdeckung
Messen und validieren Sie die Leistung über Single-Input, Single-Output (SISO) und Multiple-Input, Multiple-Output (MIMO) Antennenkonfigurationen hinweg.
Höherer Durchsatz, geringere Kosten
Das Automotive Over-the-Air (OTA) Mess-Subsystem von Keysight kombiniert Testgeräte und innovative Software, um die Testeffizienz zu steigern und gleichzeitig die Kosten zu senken.
-
Measurement type
RP, TIS, EIS, EIRP, Antenna Radiation Pattern
-
Technology
LTE, 5G NR, GNSS, UWB
-
Use cases
Active and Passive Antenna OTA Testing
Beliebteste Konfigurationen
Lösung für Over-the-Air-Tests in der Automobilindustrie
AT1000L Automotive OTA Messsubsystem für SISO/MIMO-Antennen, passive und aktive Tests (TRP/TIS/EIS/EIRP) für zuverlässige automobile Konnektivität.
AT1000L Automotive OTA Messsubsystem für SISO/MIMO-Antennen, passive und aktive Tests (TRP/TIS/EIS/EIRP) für zuverlässige automobile Konnektivität.
Lösung für Over-the-Air-Tests in der Automobilindustrie
AT1000L
AT1000L Automotive OTA Messsubsystem für SISO/MIMO-Antennen, passive und aktive Tests (TRP/TIS/EIS/EIRP) für zuverlässige automobile Konnektivität.
Innovative Over-the-Air-Methoden für die Automobilindustrie zur Verbesserung der Testeffizienz
Im sich stetig weiterentwickelnden Markt für Fahrzeugvernetzung nutzen Fahrzeuge verschiedene Antennen für Funktionen wie Entertainment, Navigation, Sicherheit, autonomes Fahren und intelligente Transportsysteme. Die Prüfung der gesamten Fahrzeugantenne ist aufgrund des Bedarfs an extrem großen Testkammern komplex und kostspielig. Hohe Abtastraten beseitigen zwar das Problem der Exzentrizität, verringern aber die Testeffizienz. Dies führt zu Herausforderungen hinsichtlich Kosten, Komplexität und Markteinführungszeit.
Keysights Automotive Over-the-Air (OTA) Measurement Sub System begegnet diesen Herausforderungen mit Messgeräten und innovativer Software, die den Testaufwand und die Testdauer reduziert. Es unterstützt passive und aktive Tests sowie SISO- (Single Input, Single Output) und MIMO-Tests (Multiple Input, Multiple Output). Das Subsystem bietet umfassende Testmöglichkeiten für Fahrzeugantennen und gewährleistet zuverlässige Leistung und Konnektivität. Innovative Softwaremethoden steigern die Testeffizienz und senken die Kosten.
- Passive und aktive Prüfungen (TRP, TIS, EIS, EIRP)
- Testsoftware für differenzierte asymptotische Nahfeldmethoden (ANF).
- Ermöglicht schnelle EIRP/EIS-SISO-Tests
- Keine Anforderungen an eine große Kammer
- Radiated-Two-Stage (RTS)-Verfahren für MIMO-Testsoftware
- Gesamte bestrahlte Multiantennenempfindlichkeit (TRMS)
- Durchsatz, Unsicherheit
- Patentierte Software zur Offsetkompensation der zu testenden Antenne (AUT).
- Pathwave Testautomatisierungssoftware
- Zusammenarbeit mit globalen Systemintegratoren
- Keysight liefert die Instrumente und die Software als Subsystem, während der Systemintegrator die reflexionsarme Kammer bereitstellt und die vollständige Integration übernimmt. Das Ergebnis ist eine umfassende OTA-Testlösung für Fahrzeuge.
Dienstleistungen und Support
Innovieren Sie im Handumdrehen mit maßgeschneiderten Supportplänen und priorisierten Reaktions- und Bearbeitungszeiten.
Profitieren Sie von planbaren, leasingbasierten Abonnements und umfassenden Lifecycle-Management-Lösungen – damit Sie Ihre Geschäftsziele schneller erreichen.
Als KeysightCare-Abonnent profitieren Sie von einem erweiterten Service mit zuverlässiger technischer Unterstützung und vielem mehr.
Stellen Sie sicher, dass Ihr Testsystem den Spezifikationen entspricht und sowohl lokale als auch globale Standards erfüllt.
Schnelle Messungen dank hauseigener, von Ausbildern geleiteter Schulungen und E-Learning.
Laden Sie die Keysight-Software herunter oder aktualisieren Sie Ihre Software auf die neueste Version.
Häufig gestellte Fragen
OTA-Tests am Gesamtfahrzeug messen die drahtlose Leistung einer Antenne, wenn alle Antennen und Module in die endgültige Fahrzeugumgebung integriert sind. Dabei werden reale Effekte wie Antennenstrahlungsmuster, Empfindlichkeit und die gesamte abgestrahlte Leistung validiert, einschließlich Interferenz- und Koexistenzprobleme, die durch die Fahrzeugstruktur, Materialien und Bordelektronik entstehen können. Dies geschieht in einer vollständig abgeschirmten (reflexionsarmen) Kammer, die externe Interferenzsignale eliminiert und so genaue, reproduzierbare Ergebnisse gewährleistet.
Die Anzahl der drahtlos vernetzten Geräte, die in Fahrzeuge integriert werden, nimmt zu, und damit auch die Komplexität des Systems. Übersprechen und Interferenzen beeinträchtigen deren Funktion und letztendlich die vom Benutzer wahrgenommene Dienstgüte. Das Testen des integrierten Systems vor der Markteinführung des Fahrzeugs hilft, diese Herausforderungen auf der Bitübertragungsschicht rechtzeitig zu mindern.
Mit zunehmenden Betriebsfrequenzen vergrößert sich das Antennenfernfeld. Da Antennen an verschiedenen Stellen auf oder innerhalb der metallischen Karosserie des Fahrzeugs installiert werden, ändern sich ihr Fernfeld und damit das Antennenstrahlungsmuster. Zusätzlich muss die Koexistenz mehrerer Antennen innerhalb desselben Fahrzeugs in einem realistischen Aufbau getestet werden.
Große Antennenfernfelder erfordern extrem große reflexionsarme Kammern. Nahfeld-zu-Fernfeld (NF2FF)-Transformationsalgorithmen sind zeitaufwendig. Hohe Abtastraten eliminieren die Exzentrizität der Antennenplatzierung, verringern jedoch die Testeffizienz. Dies führt zu erhöhten Kosten, Komplexität und einer längeren Markteinführungszeit.