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Suite intégrée de physique
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Validation de bout en bout pour un centre de données dédié à l'IA
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Grâce à leur mémoire et leur capacité de stockage supplémentaires, ces NPB améliorés exécutent le logiciel de sécurité et de surveillance des performances IA de Keysight, ainsi que la pile IA.
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Réaliser des signaux modulés à plusieurs niveaux de 200+ Gbaud avec des AWG à grande vitesse pour les normes numériques et optiques.
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C'est le bon raccordement qui fait la mesure
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Des notes d'application, des fiches techniques, des conceptions de référence et des procédures de test faisant autorité, destinées à accélérer les décisions en matière de conception et de validation.
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Histoires de réussite
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Faites-en plus avec les services KeysightDécouvrez les services permettant d'accélérer chaque étape de votre parcours d'innovation.
Tests OTA complets sur véhicule Solution de mesure utilisant des méthodes logicielles avancées pour accélérer les tests passifs et actifs des antennes intégrées aux véhicules
- Vue d'ensemble
- Tous les modèles
- Accessoires
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- Soutien
Optimiser les tests OTA sur l'ensemble du véhicule pour garantir une connectivité fiable
La solution de test OTA (Over-the-Air) pour véhicules complets associe des instruments de mesure RF et un logiciel avancé de mesure d’antennes OTA, intégrés dans une chambre anéchoïque de qualité automobile, afin d’améliorer l’efficacité des tests d’antennes sur des véhicules complets. Elle prend en charge les mesures passives et actives telles que le TRP, le TIS, l’EIRP et l’EIS, tant pour les antennes SISO que pour les antennes MIMO. Elle permet de réduire la durée des tests, leur complexité ainsi que la taille requise de la chambre anéchoïque.
Méthodologies Advanced
Exploiter les méthodes ANF et RTS différenciées pour améliorer l'efficacité des mesures OTA tout au long des processus de validation du véhicule complet.
Des résultats reproductibles
La compensation de décalage AUT brevetée réduit la sensibilité aux décalages de positionnement de l'antenne, pour des résultats plus cohérents et reproductibles.
Couverture SISO et MIMO
Mesurer et valider les performances pour des configurations d'antennes à une entrée et une sortie (SISO) et à entrées multiples et sorties multiples (MIMO).
Un débit plus élevé, un coût moindre
Le sous-système de mesure « Over-the-Air » (OTA) pour le secteur automobile de Keysight associe des équipements de test et un logiciel innovant afin d'améliorer l'efficacité des tests tout en réduisant les coûts.
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Measurement type
RP, TIS, EIS, EIRP, Antenna Radiation Pattern
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Technology
LTE, 5G NR, GNSS, UWB
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Use cases
Active and Passive Antenna OTA Testing
Configurations les plus populaires
Solution de test sans fil pour l'automobile
Sous-système de mesure OTA automobile AT1000L pour antennes SISO/MIMO, test passif et actif (TRP/TIS/EIS/EIRP) pour une connectivité automobile fiable.
Sous-système de mesure OTA automobile AT1000L pour antennes SISO/MIMO, test passif et actif (TRP/TIS/EIS/EIRP) pour une connectivité automobile fiable.
Solution de test sans fil pour l'automobile
AT1000L
Sous-système de mesure OTA automobile AT1000L pour antennes SISO/MIMO, test passif et actif (TRP/TIS/EIS/EIRP) pour une connectivité automobile fiable.
Méthodes innovantes de mise à jour à distance pour l'automobile améliorant l'efficacité des tests
Dans le paysage en constante évolution de la connectivité automobile, les véhicules utilisent diverses antennes pour prendre en charge des fonctions telles que le divertissement, la navigation, la sécurité, la conduite autonome et le transport intelligent. Tester l'antenne complète d'un véhicule est complexe et coûteux en raison de la nécessité de disposer de chambres de très grande taille. Les taux d'échantillonnage élevés éliminent le problème d'excentricité tout en réduisant l'efficacité des tests. Cela pose des défis en termes de coût, de complexité et de délai de mise sur le marché.
Pour relever ces défis, le sous-système de mesure automobile Over-the-Air (OTA) de Keysight propose des instruments de mesure et des logiciels innovants qui réduisent la complexité et la durée des tests. Pour les tests passifs et actifs, les tests SISO (Single Input, Single Output) et MIMO (Multiple Input Multiple Output). Le sous-système offre des capacités de test complètes pour les antennes de véhicules, garantissant des performances et une connectivité fiables. Tirez parti de méthodes logicielles innovantes pour améliorer l'efficacité des tests et réduire les coûts.
- Tests passifs et actifs (TRP, TIS, EIS, EIRP)
- Logiciel de test utilisant la méthode différentielle du champ proche asymptotique (ANF)
- Permet des tests EIRP/EIS SISO rapides
- Aucune exigence pour les grandes chambres
- Méthode à deux étages rayonnés (RTS) pour logiciel de test MIMO
- Sensibilité totale rayonnée multi-antennes (TRMS)
- Débit, incertitude
- Logiciel breveté de compensation du décalage de l'antenne sous test (AUT)
- Logiciel Pathwave Test Automation
- Coopérer avec des intégrateurs de systèmes mondiaux
- Keysight fournit les instruments et les logiciels sous forme de sous-système, tandis que l'intégrateur système fournit la chambre anéchoïque et se charge de l'intégration complète, ce qui permet d'obtenir une solution complète de test OTA pour véhicules.
Services et assistance
Innovez rapidement grâce à des plans d'assistance personnalisés et à des délais de réponse et d'exécution prioritaires.
Bénéficiez d'abonnements prévisibles basés sur un contrat de location et de solutions de gestion du cycle de vie complet afin d'atteindre plus rapidement vos objectifs commerciaux.
Bénéficiez d'un service haut de gamme en tant qu'abonné KeysightCare pour obtenir une assistance technique dédiée et bien plus encore.
Assurez-vous que votre système de test fonctionne conformément aux spécifications et respecte les normes locales et internationales.
Effectuez rapidement des mesures grâce à des formations internes dispensées par des instructeurs et à l'apprentissage en ligne.
Téléchargez le logiciel Keysight ou mettez à jour votre logiciel vers la dernière version.
Questions fréquemment posées
Les essais OTA sur véhicule complet permettent de mesurer les performances sans fil d’une antenne lorsque toutes les antennes et tous les modules sont intégrés dans l’environnement final du véhicule. Ils permettent de valider des paramètres en conditions réelles, tels que les diagrammes de rayonnement des antennes, la sensibilité et les performances de rayonnement global, y compris les problèmes d’interférences et de coexistence pouvant être générés par la structure du véhicule, les matériaux utilisés et l’électronique embarquée. Ces essais sont réalisés dans une chambre entièrement blindée (anéchoïque) qui élimine les signaux d’interférence externes, garantissant ainsi des résultats précis et reproductibles.
Le nombre d'appareils connectés sans fil intégrés aux véhicules ne cesse d'augmenter, tout comme la complexité du système. La diaphonie et les interférences ont un impact négatif sur leur fonctionnement et, en fin de compte, sur la qualité de service perçue par l'utilisateur. Tester le système intégré avant la mise en service du véhicule permet de remédier à temps à ces problèmes liés à la couche physique.
À mesure que les fréquences de fonctionnement augmentent, le champ lointain de l’antenne s’étend. Comme les antennes sont installées à divers endroits sur ou à l’intérieur de la carrosserie métallique du véhicule, leur champ lointain, et par conséquent le diagramme de rayonnement de l’antenne, varient. De plus, la coexistence de plusieurs antennes au sein d’un même véhicule doit être testée dans un environnement réaliste.
Les champs lointains des grandes antennes nécessitent des chambres anéchoïques extrêmement vastes. Les algorithmes de transformation du champ proche au champ lointain (NF2FF) prennent beaucoup de temps. Les taux d'échantillonnage élevés éliminent l'excentricité du placement de l'antenne tout en réduisant l'efficacité des tests. Il en résulte une augmentation des coûts, de la complexité et des délais de mise sur le marché.