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車載ネットワーキング
車載ネットワーキングで最適なパフォーマンスとセキュリティを実現
車載ネットワークイノベーションを加速します。
コネクテッドカーに求められる高速データ転送を提供するため、車載ネットワークは急速に進化しています。車載イーサネット、車載SerDes、およびCAN、CAN-FD、LIN、DDRなどの従来のバスといったテクノロジーが連携し、進化する性能要件を満たします。
現代および将来のソフトウェア定義車両(SDV)で期待される通信、安全性、利便性、および電動化アプリケーションを実現するには、増大するデータ量と速度を管理する必要があります。キーサイトの車載ネットワークソリューションは、自動車のイノベーションをより迅速かつ優れた方法で提供するために必要な高性能設計およびテストプラットフォームを提供します。
車載イーサネットのレイヤー1~7のテスト
車載イーサネット
先進運転支援システム (ADAS) と自動運転車は、より高い帯域幅要件を持つ多数のセンサー、制御、およびインターフェースを使用します。車載イーサネットは、異なるコンポーネントが同じスイッチドネットワーク上で共存できるようにする、通信のための単一のユニバーサルメディアを提供します。
キーサイトは、車載イーサネットのレイヤー1~7に対応するフルスタック適合性テストソリューションを提供し、コンプライアンス、デコード、TSN、TCP/IPスタックテストのためのネットワーク整合性、およびコネクテッドカーの安全でセキュアな性能を確保します。
車載SerDes
ADAS向けカメラセンサーは、設計どおりに機能するために、高いデータレートと伝送速度を必要とします。開発者は、これらのカメラを車両の画像処理電子制御ユニット(ECU)に接続するために、シリアライザ/デシリアライザ(SerDes)接続を利用するケースが増えています。
これらのSerDes接続は、パラレルデータをシリアルデータに変換し(逆も同様に)、より低コストのケーブルとコネクタを使用してデバイス間の高速通信を可能にします。
キーサイトとUNHが車載イーサネットの進化に向けて協力
車載イーサネット製品が正確かつ信頼性高く仕様を満たすことを保証するためには、テスト計画とテスト機器の両方に揺るぎない信頼を置く必要があります。ニューハンプシャー大学相互運用性研究所 (UNH-IOL) は、車載イーサネットのコンプライアンス・テストにおいて世界的に業界から認められています。
このため、キーサイト・テクノロジーとUNH-IOLは提携し、皆様のためにこれらのバーチャルオンライン学習イベントを共同で作成しました。
キーサイトの車載イーサネット物理層ソリューションの活用事例
オシロスコープによるシリアルバスのテストとデバッグ
オシロスコープは、CAN、CAN-FD、LIN、SENT、MOSTなどの車載シリアルバスの物理層をテストおよびデバッグするために今日使用されている主要な測定ツールです。
車載ネットワークは、多くのノイズや予期せぬ過渡現象を伴う過酷な電気的環境下で機能する必要があります。オシロスコープは、バスエラーを引き起こしているまれな車載過渡現象やノイズの詳細を捕捉し、表示できます。
キーサイトは、InfiniiVisionおよびInfiniiumオシロスコープ・ファミリの両方で、プロトコル・デコード/トリガ、アイ・ダイアグラム・マスク・テスト、物理層コンプライアンス・テスト・パッケージなど、幅広い車載シリアルバス・アプリケーションを提供しています。
サイバー攻撃が発生する前に特定し、防止する
現代のコネクテッドカーは、車輪の上のスーパーコンピューターですが、その接続性により潜在的なサイバー攻撃に対して脆弱になります。キーサイトは、すべての関連インターフェースに対する侵入 (Pen) テストにより、業界リーダーがコネクテッドカーを保護するのを支援しています。最新の脅威データベースによる保護に加えて、当社の車載サイバーセキュリティソリューションは、顧客のカスタムデータベースと統合できます。
車載ネットワーキングに関するよくあるご質問
車載ネットワークとは何か?
車載ネットワークは、車内のさまざまなコンポーネントやシステム間で情報を中継するオンボード通信接続システムです。これには、シート位置や窓の制御といった一般的な機能から、先進運転支援システム向けのミッションクリティカルなセンサーやECUまで、幅広い機能が含まれます。
ADASおよびAVアプリケーション向けの新たな車載ネットワークアーキテクチャにはどのようなものがありますか?
車載イーサネットとSerDesは、車両内のさまざまな安全システム間でデータを伝送するための低遅延と高帯域幅の必要性から人気を集めている、2つの新しい車載ネットワークアーキテクチャです。
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車載イーサネット:自動運転の未来を可能にする
CANやLINのような従来の低速車載ネットワークは段階的に廃止されるのでしょうか?
CAN/CAN-FD/CAN-XL/LINのような従来の技術は、十分に確立されており、費用対効果が高いです。これらは、特に低コストと低帯域幅が主要な設計仕様となる自動車アプリケーションの特定の分野で引き続き関連性を持ちます。
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適切な車載ネットワークソリューションの選択
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