如何測試汽車串列/解串列接收器的符合性

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採用 MIPI A-PHY 規範執行電氣測試。

測試車用 SerDes（串列器/解串列器）接收器的一致性，需要透過量測接收器從受損輸入訊號中復原資料的能力，以確保數位傳輸的品質。SerDes 為非對稱設計；下行鏈路（或順向）的資料速率遠高於上行鏈路或回傳通道。下行鏈路使用脈衝幅度調變 4 級（PAM4）等高階調變來實現更快的資料速率，而較慢的上行鏈路資料則使用不歸零（NRZ）編碼。調變格式的變化會導致測試方法因測試流量方向而異。

汽車串列資料接收器於物理層的測試需對接收器施加壓力，並驗證其在汽車噪聲環境中的運作能力。使用任意波形產生器及其相關軟體，生成MIPI A-PHY規格中定義的噪聲輪廓。該軟體在監測鏈路性能的同時，對接收器的時鐘恢復與錯誤校正機制施加壓力。 該軟體必須（依據規範要求）模擬車輛中存在的各類噪聲源，包括寬頻噪聲、頻譜整形噪聲輪廓，以及在特定頻段內有限時間內運作的動態瞬態活動。

車用 SerDes 接收器測試解決方案

汽車串列資料傳輸接收器測試需執行多種物理層測試，以符合現行MIPI A-PHY接收器規範。是德科技的汽車串列資料傳輸接收器測試解決方案，透過模擬嚴苛車載環境的噪聲曲線對接收器進行壓力測試，協助驗證接收器健康狀態，確保其能如預期接收訊號。 該汽車級SerDes接收器測試軟體包含任意波形產生器的控制程式，可生成MIPI APHY規範定義的噪聲曲線。此軟體能模擬車輛中存在的各類噪聲源，包括寬頻噪聲、頻譜整形噪聲曲線，以及在特定頻段內短暫運作的動態瞬態活動。
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