アイダイアグラムを用いたCANバス信号品質の測定方法

ウェブ見積
必須の卓上型オシロスコープ
+ Essential ベンチトップ オシロスコープ
必須の卓上型オシロスコープ
+ Essential ベンチトップ オシロスコープ

CAN物理層の信号品質を評価する

CANは、自動車システム全般で採用されている差動式シリアルバスであり、電子制御ユニット（ECU）間で制御情報やステータス情報を交換するために使用されます。メッセージがネットワークを伝送する際、伝搬遅延、ジッター、エッジ歪み、その他の物理層の影響により、CAN信号の全体的な品質が低下する可能性があります。エンジニアは、これらの影響が通信の信頼性に悪影響を及ぼし始める前に、バスの電気的特性が許容範囲内にあるかどうかを評価するための実用的な方法を必要としています。 CANアイダイアグラムは、多数の波形取得データを1つの表示に統合したもので、個々のフレームの挙動ではなく、CANの物理層の性能を包括的に把握することができます。これにより、バスの全体的な品質を評価し、信号の完全性の低下を示唆する波形特性を迅速に特定することが可能になります。

このテストを実施するには、差動アクティブプローブを使用して差動CANバスに接続されたオシロスコープが必要です。エンジニアは、自動車用オシロスコープソフトウェアを使用して、繰り返し発生するCAN波形をキャプチャしながら、CANトリガ、プロトコルデコード、CANアイダイアグラムの生成、および自動マスクテストを実行します。 その結果表示される画面では、アイ開口幅、ジッタ、エッジ挙動、およびCAN信号品質の低下を示唆する可能性のあるマスク違反が強調表示されます。エンジニアは、個々の波形キャプチャを1つずつ確認する代わりに、1回の測定でCAN物理層の全体的な状態を評価できるため、シグナルインテグリティの問題を特定し、波形の品質をマスクと比較し、バスが期待される通信性能要件を満たしていることを検証することが容易になります。

CANアイダイアグラム解析ソリューション

CANバスの信号品質をテストするには、繰り返し取得した差動波形をCANアイダイアグラムに統合し、定義されたマスクに対して結果を自動的に評価できる測定環境が必要です。Essentialのベンチトップ型オシロスコープは、繰り返し取得したCAN波形をキャプチャし、差動アクティブプローブは、回路負荷を最小限に抑えながら差動バス信号を取得し、測定中の信号の忠実度を維持します。 自動車用解析ソフトウェアにより、CANトリガ、プロトコルデコード、CANアイダイアグラムの生成、および自動マスクテストが可能となり、キャプチャされた波形からCAN物理層の性能を評価できます。オシロスコープ、ソフトウェア、および差動プローブを組み合わせることで、エンジニアは単一の測定画面上でアイ開口、ジッタ、エッジ挙動、およびマスク違反を検証し、CAN信号品質を評価できます。この統合されたセットアップにより、CAN物理層を効率的に検証し、通信の信頼性に影響が出る前に信号整合性の問題を特定することが可能になります。
ウェブ見積

CAN信号の品質およびアイダイアグラム解析のデモをご覧ください

当社のCANアイダイアグラム解析ソリューションの製品をご覧ください

関連するユースケース

自動車用シリアルバスの特性評価方法

自動車用シリアルバスの特性評価には、デバッグとデータ転送の他の混合信号インタラクションとの相関分析が必要です。オシロスコープとプロトコルデコードソフトウェアを使用して、CAN、CAN FD、CAN XL、LIN、その他の自動車用シリアルバス規格をデバッグする方法を学びます。

詳細はこちら

自動車用CANメッセージを記号的にデコードする方法

Essentialの卓上型オシロスコープ、自動車用解析ソフトウェア、およびDBCベースのプロトコルデコード機能を使用して、自動車用CANメッセージをシンボリックにデコードし、16進数のCANトラフィックを読みやすいメッセージ名、信号値、およびエンコードされた状態に変換することで、自動車のデバッグを迅速化します。

詳細はこちら

オシロスコープを使ってCANバス信号をデバッグする方法

CANトリガおよびデコード機能、時間相関のある物理層波形解析、差動プロービング機能を備えたEssential卓上オシロスコープを使用して、CANバス信号のデバッグを行い、特定のメッセージを特定し、信号の挙動を調査し、自動車通信の問題をトラブルシューティングします。

詳細はこちら

お問い合わせ ロゴ

当社のエキスパートにお問い合わせください。

所望のソリューションを見つけるのにお困りですか？

お問い合わせ