5G C-V2X 測試挑戰

開發 5G 產品時，C-V2X 模組和通訊系統開發人員面臨諸多的測試挑戰。本白皮書深入探討這些挑戰，並介紹 5G 標準中新增的 C-V2X 功能。

自動駕駛汽車中的 5G C-V2X 通信

車輛變得越來越互聯和自主，並且可以在所謂的 V-2-V 模式中相互通訊，並透過車聯網或 V2X 技術與周圍環境進行通訊。蜂巢式 V2X 或“C-V2X”正迅速成為此類通訊的首選技術，並已在中國和最近的北美得到採用。聯網自動駕駛的倡導者認為，全自動駕駛汽車（也稱為自動駕駛汽車）可以將交通死亡人數減少高達 94%*，並透過消除人為失誤造成的事故，每年可能挽救數十萬人的生命。這可能每年挽救成千上萬人的生命。加入我們的座談成員 5GAA、OmniAir、高通和是德科技，分享他們對 5G 和 C-V2X 測試見解的看法。

SIL vs HIL在C-V2X Day1 和 Day2測試場景中的對比

V2X作為車輛智慧化、網聯化轉型的關鍵技術之一，同時也為更高等級的自動駕駛提供技術支持，V2X作為汽車、通信、交通、雲計算等交叉融合的應用技術，需要豐富的測試技術來驗證。我們將針對時下火熱的議題V2X測試進行探討。

蜂巢式 V2X 簡介：車聯網通訊

深入探討蜂窩車聯網（C-V2X）的歷史、最新進展及部署挑戰。

實現車聯網未來願景

來自 5GAA、Vodafone和是德科技的意見領袖分享了汽車產業如何運用 5G 和 C-V2X 技術,建立各種自動駕駛應用,並打造可量產銷售的「未來汽車」。

電動車和自動駕駛設計與測試解決方案

汽車電子為現代汽車的操作和診斷、便利性和舒適性，以及安全性和防護性，奠定了穩固的基礎。汽車工程師可針對其即將發表的新車，以各種組合方式來結合運用各式各樣的技術元件。可能的組合方式非常之多，不是單一解決方案能夠全面涵蓋。藉由使用專為電動車、自動駕駛和車聯網開發的最新汽車設計和測試解決方案，OEM 廠商及 Tier 1 供應商，可確保新車的可靠性和效能。

5G 將如何大幅強化自動駕駛系統

5G 將如何影響自動駕駛系統

汽車應用軟體解決方案型錄

功能強大的應用軟體，是我們精密量測硬體的堅實後盾，讓業者能大幅簡化車用電子的測試流程，進而加速實現創新。無論您是需要分析和產生符合標準的汽車雷達訊號，還是模擬多種駕駛情境，亦或是執行端對端安全測試，是德科技靈活的汽車軟體解決方案，可全面滿足您的特定需求。

自動駕駛汽車測試 – SAE

自動駕駛具有改變人類移動方式的巨大潛力，汽車業者必須在各種條件下，對 ADAS 應用系統的功能和安全性測試結果進行驗證。這份由是德科技贊助，於 2021 年 11 月發布的 SAE 特別報告，將深入淺出地介紹，如何透過測試系統，加速實現全自動駕駛。報告涵蓋下列主題：先進的感測器技術，以實現高度自動化的應用和未來汽車；ADAS 和 AV 測試的 10 個最佳實作；有效消除雷達干擾的策略；智慧型診斷和進階驗證，以便增進消費者對自動駕駛汽車的信心。額外的好處：獲得實用資源的連結，讓您的自動駕駛汽車測試更為快又有效。

了解複雜的物聯網射頻接收器測試

此白皮書提供主要物聯網無線標準的概述、常見的物聯網射頻接收器測試案例，以及精準執行接收器量測的秘訣。

N7018A Type-C 測試控制器

本資料表介紹 Type-C 測試控制器，其提供 USB Type-C 介面的完整控制，此介面是 USB3.1、Thunderbolt 和 DisplayPort 中 RX 和 TX 相容性測試的核心。

如何比對 USB Type-C 模擬與量測結果

將 USB Type-C 升級或整合到裝置中是複雜的。為避免昂貴的硬體原型設計週期並及早發現問題，應對設計進行模擬以進行一致性測試。

Keysight Type-C 解決方案：縮短完成時間

兩頁 USB Type-C 解決方案概覽。

如何解決 USB Type-C™ 發射器和接收器測試挑戰

瞭解 USB Type-C 和 USB 3.1 發射器與接收器的測試挑戰，有助於確保裝置的 USB Type-C 整合與測試成功。

如何確保USB Type-C™纜線和連接器的互通性與合規性

將 USB Type-C 整合到產品中，同時確保互通性與合規性，是一項挑戰。本量測簡報涵蓋 USB Type-C 纜線與連接器設計和測試解決方案。

如何測試透過 Type-C™ 的 USB 電力傳輸 (PD)

USB Type-C 供電為 USB 連接裝置帶來了更高的雙向供電可能性，並可透過 ALT 模式為非 USB 裝置供電。深入瞭解驗證/合規性。

如何測試 USB Type-C 交替模式及其所支援的標準

本應用說明探討 Alt 模式如何與供電電路協同運作，以傳輸/接收獨特資料訊號/更多電力，從而使 Type-C 可用於許多 USB 和非 USB 裝置的連接/控制。

將 3499A/B/C 切換系統更新至 34980A 開關/量測單元的優點

本應用說明將闡述新型 34980A 相較於 3499A/B/C 的差異與優勢。34980A 切換/量測系統提供卓越的切換拓撲和系統控制功能選擇，精通切換、量測與控制功能。34980A 主機已整合最先進的 DMM，可提供多種量測功能。34980A 主機還包含標準 PC 連線和儀器控制選項，讓您易於使用。在本文件中，探索使用 34980A 升級測試系統的詳細優勢。

N1090A、N1092A/B/C/D/E 和 N1094A/B DCA-M 光學與電氣取樣示波器

Keysight N1090A、N1092A/B/D 和 N1094A/B/D 光學取樣示波器，如本技術概述所述，為光學波形分析提供高精度、低成本的解決方案。

縮小自動駕駛連網汽車之發展藍圖差距

是德科技委託技術研究機構 Dimensional Research，對汽車產業的決策者進行獨立調查。完成調查後，他們歸納出有助於縮小自動駕駛聯網汽車（CAV）發展藍圖差距的 5 大要點：將 AV 系統測試方法標準化；持續改進測試技術，確保安全的 AV 操控；預先排除多個網路連接問題；消除汽車網路安全風險；增加開發資源，消除整合挑戰。