- 概要
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EVおよびEVSE充電のイノベーションを自信を持ってテスト。
キーサイトのEVおよび電気自動車供給装置（EVSE）充電テストソリューションは、電気自動車充電システムの安全性、効率性、および相互運用性を保証します。EVとEVSEの両方の動作をリアルタイムでエミュレーションすることで、複数の物理デバイスを必要とせずに再現性のある独立したテストを可能にします。これらのソリューションは、CCS、CHAdeMO、GB/Tなど、主要なグローバルACおよびDC充電規格への広範な準拠とともに、高電力充電をサポートします。統合された通信および電力解析は全体的な視点を提供し、電気的パラメータと同期した通信信号の測定とデコードを可能にし、迅速なデバッグを実現します。モジュラーでスケーラブルな設計により、これらのシステムは研究開発から生産ラインの最終工程までの自動車エンジニアにとって理想的です。今日、当社の人気のある構成のいずれかの見積もりをリクエストしてください。選択にサポートが必要ですか？以下のリソースをご確認ください。
リアルタイムエミュレーション
EVまたはEVSEの通信または電気的動作をエミュレートすることは、問題を特定し、故障状態をテストし、ラボで実際の車両や充電器を必要としないために不可欠です。
グローバル標準準拠
CCS、CHAdeMO、GB/Tなど、主要なグローバルAC/DC充電規格すべてに対応し、適合性および相互運用性テスト用の自動テストケースライブラリを備えています。
高出力充電
最大1200 kW、1500 V DC、800 A DCといった増え続ける電力レベルに対応するように設計されており、最新および将来の超高速充電器や大型バッテリーパックのテストを可能にします。
堅牢なソフトウェア
カスタムシナリオの作成、テストケースライブラリの自動化、リアルタイムデータ可視化により、開発サイクルの加速、テスト効率の向上、複雑な充電動作の検証を実現します。
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アプリケーション
Charging communication and power test, Charging communication test
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Use cases
Emulation, Conformance, Analysis
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Supported standards
CCS, NACS, CHAdeMO, GB/T, Bharat, MCS
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最大パワー
400 kW ～ 2250 kW
人気の構成
EV – EVSE 充電通信インタフェーステスター
シリーズ Scienlab Charging Discovery System(CDS)
Scienlab Charging Discovery System – ハイパワーシリーズ
サービスとサポート
厳選されたサポートプランと、優先的な対応および迅速なターンアラウンドタイムにより、迅速なイノベーションを実現します。
予測可能なリースベースのサブスクリプションとフルライフサイクル管理ソリューションにより、ビジネス目標をより迅速に達成できます。
KeysightCareのサブスクライバーとして、コミットされた技術サポートなど、より質の高いサービスをご体験ください。
テストシステムが仕様どおりに動作し、ローカルおよびグローバルな標準に準拠していることを保証します。
社内での講師主導トレーニングやeラーニングにより、迅速に測定を実施できます。
キーサイトのソフトウェアをダウンロードするか、最新バージョンにアップデートしてください。
よくあるご質問
電気自動車供給装置（EVSE）のテストは、電気自動車の普及と信頼性の高い運用を成功させる上で極めて重要です。EVSE充電テストは、安全で信頼性が高く、効率的で使いやすいEV充電エコシステムの基盤となる要素です。これは単に電力を供給するだけでなく、EVドライバーにシームレスで安全かつ効果的な体験を保証し、事業者やメーカーには堅牢で準拠したインフラストラクチャを確保することでもあります。その重要性は、いくつかの主要な分野に分けられます。
- 安全性の確保：充電ステーションと車両が高電力を安全に処理し、電気的危険や熱問題を防止し、適切な絶縁と接地を確保していることを検証します。
- 相互運用性の確保：異なるメーカーの車両がさまざまな充電ステーションでシームレスに充電できるかをテストします。これはユーザーエクスペリエンスとEVの普及にとって極めて重要です。
- 性能と効率の検証：充電器は宣伝されている電力とエネルギーを効率的に供給していますか？充電時間は正確で一貫していますか？
- 規制遵守と標準への適合：充電ソリューションは国際および地域の標準に準拠していますか？これは地域ごとの市場アクセスにとって不可欠です。
- 消費者の信頼構築：信頼性が高く予測可能な充電体験は、航続距離への不安を克服し、EVの普及を促進するための鍵となります。
- 設計と開発の最適化：テストは開発サイクルの早期に問題を特定し解決するのに役立ち、高額なリコールを削減し、製品品質を向上させます。
EV充電ステーション（EVSE）および電気自動車内の充電システムをテストすることは、電気、通信、機能、安全性のテストを組み合わせた多面的なプロセスです。これにより、充電エコシステム全体での相互運用性、信頼性、安全性が確保されます。
- コンフォーマンステスト：さまざまな充電標準およびプロトコル（例：「Plug and Charge」用のISO 15118のような通信プロトコル、CCSやCHAdeMOのような電力供給標準）への準拠を検証します。これには通常、プロトコルアナライザ、電源、電子負荷が関与します。
- 相互運用性テスト：さまざまなメーカーのEVSEを使用して、幅広いEVが正常に充電できることを確認します。
- 電気的安全性：適切な絶縁、接地、漏洩電流、過電流および短絡に対する保護を確認します。これには、接地連続性、地絡、残留電流デバイス（RCD）テストなどが含まれます。
- 電力品質分析：充電プロセス中の電圧、電流、力率、高調波、効率を測定し、安定したクリーンな電力供給を確保します。
- 機能テスト：スタート/ストップボタン、インジケーター、ユーザーインターフェース、バックエンドシステムとの通信など、すべての操作機能が正しく動作することを確認します。
- 熱性能：さまざまな負荷条件および環境温度下で、充電器と車両充電システムがどのように熱を管理するかを評価します（例：恒温槽の使用）。
- サイバーセキュリティ性能：不正アクセス、データ操作、サービス拒否攻撃を防ぐために、通信プロトコル、認証メカニズム、およびバックエンドシステムのセキュリティを評価します。
EV充電インフラストラクチャのテストは、技術の急速な進化、業界の断片化された性質、およびこれらのシステムが動作する厳しい実環境条件に主に起因する、複雑な課題に直面しています。一般的な課題をいくつかご紹介します。
- グローバル標準化の欠如：標準は存在しますが、バリエーションや解釈により、異なるEVと充電器の間で相互運用性の問題につながる可能性があります。
- 通信プロトコルの複雑さ：EV、EVSE、およびグリッド間の複雑な通信（OCPPやスマートグリッドプロトコルなどのバックエンドシステムを含む）には、高度なテストが必要です。
- 高電力レベル：DC急速充電には非常に高い電圧と電流が伴い、テスト環境と機器に重大な安全上の課題をもたらします。
- 進化するテクノロジー：EVおよび充電技術におけるイノベーションの急速なペースは、テストソリューションが常に更新され、柔軟性を保つ必要があることを意味します。
- 実環境条件のシミュレーション：多様な環境条件、グリッドの変動、車両の充電挙動を制御されたラボ環境で正確に再現することは複雑です。
- サイバーセキュリティリスク：充電インフラストラクチャの接続性の向上は、堅牢なサイバーセキュリティテストを必要とする脆弱性を導入します。
- データ管理と分析：包括的なテスト中に生成される膨大な量のデータを処理および解釈すること。
EV充電テストには、安全性、相互運用性、および一貫したユーザーエクスペリエンスを確保するために、国際および地域の標準とプロトコルの複雑な網への準拠が含まれます。これらの標準は、物理的なコネクタからEVとEVSE間の複雑なデジタル通信まで、すべてを規定しています。
- SAE J1772：AC充電コネクタの北米標準。
- SAE J3400：北米充電システム（NACS）、テスラコネクタとも呼ばれます。
- ISO 15118：Vehicle-to-Grid（V2G）通信の国際標準であり、「Plug and Charge」およびスマート充電機能を可能にします。
- IEC 61851：導電性充電システムの国際標準。
- Combined Charging System (CCS)：ACおよびDC充電のグローバルに採用されている標準であり、J1772（タイプ1）またはタイプ2とDCピンを組み合わせたものです。
- CHAdeMO：主に日本で使用されているDC急速充電標準。
- GB/T：EV充電の中国国家標準。
- Open Charge Point Protocol (OCPP)：EV充電ステーションと中央管理システム間の通信に広く採用されているオープンプロトコル。
- Open Charge Point Interface (OCPI)：異なる充電ネットワーク事業者間のローミングを可能にします。