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Testate con sicurezza le vostre innovazioni nel campo della ricarica di veicoli elettrici e stazioni di ricarica EVSE
Le soluzioni di test di ricarica EV e EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment) di Keysight garantiscono la sicurezza, l'efficienza e l'interoperabilità dei sistemi di ricarica dei veicoli elettrici. Eseguono l'emulazione in tempo reale del comportamento sia dei veicoli elettrici che delle apparecchiature EVSE, consentendo test riproducibili e indipendenti senza la necessità di dispositivi fisici multipli. Queste soluzioni supportano la ricarica ad alta potenza insieme alla conformità completa a tutti i principali standard di ricarica CA e CC globali, tra cui CCS, CHAdeMO, GB/T e altri. La comunicazione integrata e l'analisi della potenza forniscono una visione olistica, consentendo la misurazione sincronizzata e la decodifica dei segnali di comunicazione insieme ai parametri elettrici per un debug rapido. Con un design modulare e scalabile, questi sistemi sono ideali per gli ingegneri automobilistici, dalla ricerca e sviluppo alla produzione di fine linea. Richiedete oggi stesso un preventivo per una delle nostre configurazioni più popolari. Avete bisogno di aiuto per la scelta? Consultate le risorse riportate di seguito.
Emulazione in tempo reale
Emula la comunicazione o il comportamento elettrico di un veicolo elettrico (EV) o di un sistema di ricarica per veicoli elettrici (EVSE) fondamentale per isolare i problemi, testare le condizioni di guasto ed evitare la necessità di utilizzare veicoli o caricatori reali in laboratorio.
Conformità agli standard globali
Supporta tutti i principali standard globali di ricarica CA e CC, tra cui CCS, CHAdeMO, GB/T e altri, insieme a librerie di casi di test automatizzati per verificare la conformità e l'interoperabilità.
Ricarica ad alta potenza
Progettato per gestire livelli di potenza sempre crescenti, fino a 1200 kW, 1500 V CC e 800 A CC, consentendo di testare le ultime generazioni e quelle future di caricatori ultraveloci e batterie di grandi dimensioni.
Software robusto
Creazione di scenari personalizzati, automazione delle librerie di casi di test e visualizzazione dei dati in tempo reale per accelerare i cicli di sviluppo, migliorare l'efficienza dei test e convalidare comportamenti di ricarica complessi.
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Applications
Charging communication and power test, Charging communication test
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Use cases
Emulation, Conformance, Analysis
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Supported standards
CCS, NACS, CHAdeMO, GB/T, Bharat, MCS
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Maximum power
400 kW to 2250 kW
Configurazioni più popolari
Tester per interfaccia di comunicazione di ricarica EV – EVSE
Scienlab Serie Charging Discovery System (CDS)
Sistema di ricarica Scienlab Discovery – Serie ad alta potenza
Servizi e assistenza
Innova rapidamente grazie a piani di assistenza personalizzati e tempi di risposta e risoluzione prioritari.
Ottieni abbonamenti prevedibili basati su leasing e soluzioni complete per la gestione dell'intero ciclo di vita, in modo da raggiungere più rapidamente i tuoi obiettivi aziendali.
Beneficia di un servizio di alto livello come abbonato KeysightCare per ottenere assistenza tecnica dedicata e molto altro ancora.
Assicurati che il tuo sistema di test funzioni secondo le specifiche e soddisfi gli standard locali e globali.
Effettua misurazioni rapidamente grazie alla formazione interna con istruttore e all'e-learning.
Scarica il software Keysight o aggiorna il tuo software alla versione più recente.
Domande frequenti
Il collaudo delle apparecchiature di ricarica per veicoli elettrici (EVSE) è di fondamentale importanza per il successo della diffusione e il funzionamento affidabile dei veicoli elettrici. Il collaudo delle apparecchiature EVSE è un elemento fondamentale per un ecosistema di ricarica dei veicoli elettrici sicuro, affidabile, efficiente e di facile utilizzo. Non si tratta solo di fornire energia, ma anche di garantire un'esperienza fluida, sicura ed efficace per i conducenti di veicoli elettrici e un'infrastruttura solida e conforme per gli operatori e i produttori. La sua importanza può essere suddivisa in diverse aree chiave:
- Garantire la sicurezza: verificare che le stazioni di ricarica e i veicoli gestiscano in modo sicuro l'alta potenza, prevenendo rischi elettrici e problemi termici e assicurando un isolamento e una messa a terra adeguati.
- Garantire l'interoperabilità: verificare se i veicoli di diversi produttori sono in grado di ricaricarsi senza problemi presso varie stazioni di ricarica. Questo aspetto è fondamentale per l'esperienza degli utenti e la diffusione dei veicoli elettrici.
- Verifica delle prestazioni e dell'efficienza: i caricabatterie forniscono la potenza e l'energia pubblicizzate in modo efficiente? I tempi di ricarica sono accurati e costanti?
- Conformità alle normative e agli standard: le soluzioni di ricarica sono conformi agli standard internazionali e regionali? Questo aspetto è fondamentale per l'accesso al mercato da una regione all'altra.
- Costruire la fiducia dei consumatori: esperienze di ricarica affidabili e prevedibili sono fondamentali per superare l'ansia da autonomia e incoraggiare l'adozione dei veicoli elettrici.
- Ottimizzazione della progettazione e dello sviluppo: i test aiutano a identificare e risolvere i problemi nelle prime fasi del ciclo di sviluppo, riducendo i costosi richiami e migliorando la qualità del prodotto.
Il collaudo delle stazioni di ricarica per veicoli elettrici (EVSE) e dei sistemi di ricarica all'interno dei veicoli elettrici è un processo multiforme che prevede una combinazione di test elettrici, di comunicazione, funzionali e di sicurezza. Ciò garantisce l'interoperabilità, l'affidabilità e la sicurezza dell'intero ecosistema di ricarica.
- Test di conformità: verifica della conformità a vari standard e protocolli di ricarica (ad esempio, protocolli di comunicazione come ISO 15118 per "Plug and Charge" e standard di erogazione di energia come CCS o CHAdeMO). Ciò spesso comporta l'uso di analizzatori di protocollo, fonti di alimentazione e carichi elettronici.
- Test di interoperabilità: garantire che un'ampia gamma di veicoli elettrici possa ricaricarsi correttamente con una varietà di EVSE di diversi produttori.
- Sicurezza elettrica: verifica dell'adeguatezza dell'isolamento, della messa a terra, delle correnti di dispersione e della protezione contro sovracorrenti e cortocircuiti. Ciò include test quali la continuità della messa a terra, la dispersione verso terra e i dispositivi differenziali (RCD).
- Analisi della qualità dell'alimentazione: misurazione di tensione, corrente, fattore di potenza, armoniche ed efficienza durante il processo di ricarica per garantire un'alimentazione stabile e pulita.
- Test funzionali: verifica del corretto funzionamento di tutte le caratteristiche operative, inclusi pulsanti di avvio/arresto, indicatori, interfacce utente e comunicazione con i sistemi di backend.
- Prestazioni termiche: valutazione della gestione del calore da parte dei caricabatterie e dei sistemi di ricarica dei veicoli in varie condizioni di carico e temperature ambientali (ad esempio, utilizzando camere climatiche).
- Prestazioni di sicurezza informatica: valutazione della sicurezza dei protocolli di comunicazione, dei meccanismi di autenticazione e dei sistemi di backend per prevenire accessi non autorizzati, manipolazione dei dati o attacchi denial of service.
Il collaudo delle infrastrutture di ricarica dei veicoli elettrici deve affrontare una serie complessa di sfide, derivanti in gran parte dalla rapida evoluzione della tecnologia, dalla natura frammentata del settore e dalle difficili condizioni reali in cui questi sistemi operano. Ecco alcune delle sfide più comuni:
- Mancanza di standardizzazione globale: sebbene esistano degli standard, le variazioni e le interpretazioni possono causare problemi di interoperabilità tra diversi veicoli elettrici e caricabatterie.
- Complessità dei protocolli di comunicazione: la complessa comunicazione tra veicolo elettrico, EVSE e rete (compresi i sistemi di backend come OCPP e i protocolli smart grid) richiede test sofisticati.
- Alti livelli di potenza: la ricarica rapida in corrente continua comporta tensioni e correnti molto elevate, che comportano notevoli problemi di sicurezza per gli ambienti e le apparecchiature di prova.
- Tecnologia in continua evoluzione: il rapido ritmo dell'innovazione nel settore dei veicoli elettrici e della tecnologia di ricarica richiede che le soluzioni di test siano costantemente aggiornate e rimangano flessibili.
- Simulazione delle condizioni reali: riprodurre accuratamente le diverse condizioni ambientali, le fluttuazioni della rete elettrica e i comportamenti di ricarica dei veicoli in un ambiente di laboratorio controllato è un'operazione complessa.
- Rischi per la sicurezza informatica: la crescente connettività delle infrastrutture di ricarica introduce vulnerabilità che richiedono test di sicurezza informatica rigorosi.
- Gestione e analisi dei dati: trattamento e interpretazione delle grandi quantità di dati generati durante i test completi.
I test di ricarica dei veicoli elettrici comportano il rispetto di una complessa rete di standard e protocolli internazionali e regionali volti a garantire la sicurezza, l'interoperabilità e un'esperienza utente coerente. Questi standard regolano ogni aspetto, dai connettori fisici alla complessa comunicazione digitale tra il veicolo elettrico e l'EVSE.
- SAE J1772: standard nordamericano per connettori di ricarica CA.
- SAE J3400: Sistema di ricarica nordamericano (NACS), noto anche come connettore Tesla.
- ISO 15118: standard internazionale per la comunicazione vehicle-to-grid (V2G), che consente le funzioni "Plug and Charge" e di ricarica intelligente.
- IEC 61851: Standard internazionale per i sistemi di ricarica conduttiva.
- Sistema di ricarica combinato (CCS): uno standard adottato a livello globale per la ricarica in corrente alternata e continua, che combina J1772 (Tipo 1) o Tipo 2 con pin CC.
- CHAdeMO: uno standard di ricarica rapida in corrente continua utilizzato principalmente in Giappone.
- GB/T: standard nazionale cinese per la ricarica dei veicoli elettrici.
- Open Charge Point Protocol (OCPP): protocollo aperto ampiamente adottato per la comunicazione tra stazioni di ricarica per veicoli elettrici e un sistema di gestione centrale.
- Interfaccia aperta per punti di ricarica (OCPI): consente il roaming tra diversi operatori di reti di ricarica.