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Pruebe con confianza sus innovaciones en materia de recarga de vehículos eléctricos y equipos de recarga (EVSE).
Las soluciones de prueba de carga para vehículos eléctricos (EV) y equipos de suministro para vehículos eléctricos (EVSE) de Keysight garantizan la seguridad, la eficiencia y la interoperabilidad de los sistemas de carga de vehículos eléctricos. Realizan una emulación en tiempo real del comportamiento tanto de los EV como de los EVSE, lo que permite realizar pruebas reproducibles e independientes sin necesidad de múltiples dispositivos físicos. Estas soluciones admiten la carga de alta potencia, además de cumplir ampliamente con todas las principales normas mundiales de carga de CA y CC, incluidas CCS, CHAdeMO, GB/T y otras. La comunicación integrada y el análisis de potencia proporcionan una visión holística, lo que permite la medición sincronizada y la decodificación de señales de comunicación junto con parámetros eléctricos para una rápida depuración. Con un diseño modular y escalable, estos sistemas son ideales para ingenieros automotrices, desde I+D hasta la fabricación final. Solicite hoy mismo un presupuesto para una de nuestras populares configuraciones. ¿Necesita ayuda para seleccionar? Consulte los recursos a continuación.
Emulación en tiempo real
Emule la comunicación o el comportamiento eléctrico de un vehículo eléctrico (EV) o un sistema de carga para vehículos eléctricos (EVSE) que sea crítico para aislar problemas, probar condiciones de fallo y evitar la necesidad de utilizar vehículos o cargadores reales en el laboratorio.
Cumplimiento de las normas internacionales
Compatible con los principales estándares mundiales de carga de CA y CC, incluidos CCS, CHAdeMO, GB/T y otros, junto con bibliotecas de casos de prueba automatizados para comprobar la conformidad y la interoperabilidad.
Carga de alta potencia
Diseñado para manejar niveles de potencia cada vez mayores, hasta 1200 kW, 1500 V CC y 800 A CC, lo que permite realizar pruebas para las últimas y futuras generaciones de cargadores ultrarrápidos y baterías de gran tamaño.
Software robusto
Cree escenarios personalizados, automatice bibliotecas de casos de prueba y visualice datos en tiempo real para acelerar los ciclos de desarrollo, mejorar la eficiencia de las pruebas y validar comportamientos de carga complejos.
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Applications
Charging communication and power test, Charging communication test
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Use cases
Emulation, Conformance, Analysis
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Supported standards
CCS, NACS, CHAdeMO, GB/T, Bharat, MCS
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Maximum power
400 kW to 2250 kW
Las configuraciones más populares
EV – Comprobador de interfaz de comunicación de carga EVSE
Scienlab Serie Charging Discovery System (CDS)
Sistema de carga Scienlab Discovery – Serie de alta potencia
Servicios y asistencia
Innovar rápidamente con planes de asistencia personalizados y tiempos de respuesta y resolución priorizados.
Obtenga suscripciones predecibles basadas en arrendamiento y soluciones completas de gestión del ciclo de vida, para que pueda alcanzar sus objetivos empresariales más rápidamente.
Disfrute de un servicio superior como suscriptor de KeysightCare y obtenga una respuesta técnica comprometida y mucho más.
Asegúrese de que su sistema de pruebas funcione según las especificaciones y cumpla con las normas locales y globales.
Realice mediciones rápidamente con formación interna impartida por instructores y aprendizaje electrónico.
Descargue el software de Keysight o actualice su software a la versión más reciente.
Preguntas más frecuentes
Las pruebas de los equipos de suministro para vehículos eléctricos (EVSE) son de suma importancia para la adopción generalizada y el funcionamiento fiable de los vehículos eléctricos. Las pruebas de carga de los EVSE son un elemento fundamental para un ecosistema de carga de vehículos eléctricos seguro, fiable, eficiente y fácil de usar. No se trata solo de suministrar energía, sino de garantizar una experiencia fluida, segura y eficaz para los conductores de vehículos eléctricos y una infraestructura robusta y conforme para los operadores y fabricantes. Su importancia se puede desglosar en varias áreas clave:
- Garantizar la seguridad: verificar que las estaciones de carga y los vehículos manejen de forma segura la alta potencia, previniendo riesgos eléctricos y problemas térmicos, y asegurando un aislamiento y una conexión a tierra adecuados.
- Garantizar la interoperabilidad: comprobar si los vehículos de diferentes fabricantes pueden recargarse sin problemas en diversas estaciones de recarga. Esto es fundamental para la experiencia del usuario y la adopción generalizada de los vehículos eléctricos.
- Verificación del rendimiento y la eficiencia: ¿Los cargadores suministran la potencia y la energía anunciadas de manera eficiente? ¿Los tiempos de carga son precisos y consistentes?
- Cumplimiento normativo y estándares: ¿Las soluciones de recarga cumplen con los estándares internacionales y regionales? Esto es fundamental para el acceso al mercado de una región a otra.
- Fomentar la confianza de los consumidores: una experiencia de recarga fiable y predecible es fundamental para superar la ansiedad por la autonomía y fomentar la adopción de los vehículos eléctricos.
- Optimización del diseño y el desarrollo: Las pruebas ayudan a identificar y resolver problemas en las primeras fases del ciclo de desarrollo, lo que reduce los costosos retiros del mercado y mejora la calidad del producto.
Las pruebas de las estaciones de carga de vehículos eléctricos (EVSE) y los sistemas de carga de los vehículos eléctricos son un proceso multifacético que implica una combinación de pruebas eléctricas, de comunicación, funcionales y de seguridad. Esto garantiza la interoperabilidad, la fiabilidad y la seguridad en todo el ecosistema de carga.
- Pruebas de conformidad: verificación del cumplimiento de diversos estándares y protocolos de carga (por ejemplo, protocolos de comunicación como ISO 15118 para «Plug and Charge» y estándares de suministro de energía como CCS o CHAdeMO). A menudo, esto implica el uso de analizadores de protocolos, fuentes de alimentación y cargas electrónicas.
- Pruebas de interoperabilidad: garantizar que una amplia gama de vehículos eléctricos puedan cargarse correctamente con una variedad de EVSE de diferentes fabricantes.
- Seguridad eléctrica: Comprobación del aislamiento adecuado, la conexión a tierra, las corrientes de fuga y la protección contra sobrecorrientes y cortocircuitos. Esto incluye pruebas como la continuidad de la conexión a tierra, la fuga a tierra y las pruebas del dispositivo de corriente residual (RCD).
- Análisis de la calidad de la energía: Medición del voltaje, la corriente, el factor de potencia, los armónicos y la eficiencia durante el proceso de carga para garantizar un suministro de energía estable y limpio.
- Pruebas funcionales: Verificar que todas las funciones operativas funcionan correctamente, incluidos los botones de inicio/parada, los indicadores, las interfaces de usuario y la comunicación con los sistemas backend.
- Rendimiento térmico: evaluar cómo los cargadores y los sistemas de recarga de vehículos gestionan el calor en diversas condiciones de carga y temperaturas ambientales (por ejemplo, utilizando cámaras climáticas).
- Rendimiento en materia de ciberseguridad: evaluación de la seguridad de los protocolos de comunicación, los mecanismos de autenticación y los sistemas backend para evitar el acceso no autorizado, la manipulación de datos o los ataques de denegación de servicio.
Las pruebas de la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos se enfrentan a una compleja serie de retos, derivados en gran medida de la rápida evolución de la tecnología, la naturaleza fragmentada del sector y las exigentes condiciones reales en las que operan estos sistemas. Estos son algunos de los retos más comunes:
- Falta de estandarización global: aunque existen normas, las variaciones y las interpretaciones pueden dar lugar a problemas de interoperabilidad entre diferentes vehículos eléctricos y cargadores.
- Complejidad de los protocolos de comunicación: La intrincada comunicación entre el vehículo eléctrico, el EVSE y la red (incluidos los sistemas backend como OCPP y los protocolos de red inteligente) requiere pruebas sofisticadas.
- Altos niveles de potencia: la carga rápida de CC implica voltajes y corrientes muy altos, lo que plantea importantes retos de seguridad para los entornos y equipos de prueba.
- Tecnología en constante evolución: el rápido ritmo de innovación en la tecnología de los vehículos eléctricos y de recarga implica que las soluciones de prueba deben actualizarse constantemente y seguir siendo flexibles.
- Simulación de condiciones reales: replicar con precisión diversas condiciones ambientales, fluctuaciones de la red eléctrica y comportamientos de carga de vehículos en un entorno de laboratorio controlado es una tarea compleja.
- Riesgos de ciberseguridad: La creciente conectividad de la infraestructura de recarga introduce vulnerabilidades que requieren pruebas de ciberseguridad robustas.
- Gestión y análisis de datos: Manejo e interpretación de las grandes cantidades de datos generados durante las pruebas exhaustivas.
Las pruebas de recarga de vehículos eléctricos implican el cumplimiento de una compleja red de normas y protocolos internacionales y regionales para garantizar la seguridad, la interoperabilidad y una experiencia de usuario coherente. Estas normas regulan todo, desde los conectores físicos hasta la intrincada comunicación digital entre el vehículo eléctrico y el EVSE.
- SAE J1772: Norma norteamericana para conectores de carga de CA.
- SAE J3400: Sistema de carga norteamericano (NACS), también conocido como conector Tesla.
- ISO 15118: Norma internacional para la comunicación entre vehículos y la red eléctrica (V2G), que permite funciones de «enchufar y cargar» y de carga inteligente.
- IEC 61851: Norma internacional para sistemas de carga conductiva.
- Sistema de carga combinado (CCS): un estándar adoptado a nivel mundial para la carga de CA y CC, que combina J1772 (tipo 1) o tipo 2 con clavijas de CC.
- CHAdeMO: Estándar de carga rápida de corriente continua utilizado principalmente en Japón.
- GB/T: Norma nacional china para la recarga de vehículos eléctricos.
- Protocolo abierto de punto de carga (OCPP): un protocolo abierto ampliamente adoptado para la comunicación entre estaciones de carga de vehículos eléctricos y un sistema de gestión central.
- Interfaz abierta de puntos de recarga (OCPI): permite la itinerancia entre diferentes operadores de redes de recarga.