如何量測電動車電池芯的自放電電流

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使用恆電位分析儀量測自放電電流

判斷電動車 (EV) 中新形成的鋰離子 (Li-ion) 電池芯是否展現可接受的自放電行為，需要合適的自放電電流測量方法。鋰離子電池芯即使未連接任何東西，也會逐漸放電。某些自放電是正常的。測試自放電主要有兩種方法：開路電壓 (OCV) 變化量測量法和恆電位法。OCV 方法需要數週才能獲得顯著的 OCV 下降，以證明可靠的測量結果。使用恆電位測量法時，將低雜訊、非常穩定的直流電源設定為與電池芯的開路電壓 (OCV) 相匹配。直流電源透過微安培計連接到電池芯，並測量直流電源與電池芯之間流動的電流。

當電池自放電時，直流電源會接管，提供電流以將電池維持在恆定電壓和充電狀態。隨著直流電源與電池達到平衡，自放電電流從內部來源轉變為由直流電源外部提供。自放電電流是使用微安培計測量的。恆電位測量方法需要一個自放電分析儀，該分析儀能夠在施加電壓前，能快速將電壓匹配至電池開路電壓 (OCV) 的 +/- 5 µV 範圍內。此過程最大限度地減少引入任何新的充電或放電變化，將測量穩定時間限制在最短。施加到電池的電壓也必須穩定，以最大限度地減少自放電電流測量上的持續電流雜訊。

自放電量測系統

量測鋰離子電池設計的自放電行為，需要使用恆電位分析儀來保持電池電壓恆定且穩定。作為一種恆電位解決方案，Keysight 自放電量測系統提供快速電池特性分析。它對電池施加極其穩定的電壓，以最大限度地減少自放電電流量測上的持續電流雜訊。自放電分析儀可快速評估電池在研發和製造中的自放電情況，大幅縮短新設計的開發週期時間。

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