Come misurare la corrente di autoscarica delle celle delle batterie EV
Misurazione della corrente di autoscarica con un analizzatore potenziostatico
Per determinare se le celle delle batterie agli ioni di litio (Li-ion) di recente formazione nei veicoli elettrici (EV) presentano un comportamento di autoscarica accettabile è necessario un metodo di misurazione della corrente di autoscarica adeguato. Le celle agli ioni di litio si scaricano gradualmente anche senza essere collegate a nulla. Una certa autoscarica è normale. Esistono due metodi principali per testare l'autoscarica: il metodo di misurazione della tensione a circuito aperto (OCV) a delta e il metodo potenziostatico. Il metodo OCV richiede settimane per ottenere un calo significativo dell'OCV per dimostrare una misura affidabile. Con il metodo di misurazione potenziostatico, una sorgente di corrente continua a basso rumore e molto stabile viene impostata in modo da corrispondere alla tensione a circuito aperto (OCV) della cella. La sorgente di corrente continua si collega alla cella attraverso un microammetro e si misura la corrente che scorre tra la sorgente di corrente continua e la cella.
Quando la cella si autoscarica, la sorgente CC subentra fornendo corrente per mantenere la cella a una tensione e a uno stato di carica costanti. Quando la sorgente di corrente continua raggiunge l'equilibrio con la cella, la corrente di autoscarica passa da una fonte interna a una esterna. La corrente di autoscarica viene misurata con un microammetro. Il metodo di misurazione potenziostatico richiede un analizzatore di autoscarica in grado di adattare rapidamente la tensione a +/- 5 µV dell'OCV della cella prima di essere applicata. Questo processo riduce al minimo l'introduzione di nuove variazioni di carica o scarica, limitando al massimo il tempo di assestamento della misura. Anche la tensione applicata alla cella deve essere stabile per ridurre al minimo il rumore di corrente in corso sulla misura della corrente di autoscarica.
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