回生ブレーキ電力システムの試験方法

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回生ブレーキ時の電力回収量を測定する

バッテリー側直流（DC）インターフェースにおける回生ブレーキ試験には、2象限電源、同期化された電圧および電流の計測、ならびに被試験装置（DUT）を駆動および制動モードで動作させるモーター・ジェネレーター用試験治具が必要です。回生電源をDUTのDCインターフェースに接続し、正方向の電流供給および負方向の電流吸収の制限を設定した電圧優先動作を構成します。 プログラムされたバス電圧を設定し、保護設定を確認した上で、フィクスチャコントローラを使用して動作シーケンスを制御します。駆動中は電源がDUTに電流を供給し、制動中はパワーエレクトロニクスを介して戻ってくる電流を吸収します。各イベントを、電源の電圧、電流、および電力の許容範囲内に収めるようにしてください。動作コマンドと電気的計測データを時間的に同期させ、各制動区間の開始と終了を特定します。

制動エネルギー回生については、正の電流を電源から被試験装置（DUT）へ流れる電流、負の電流をDUTから戻る電流と定義する。電圧と電流の同時サンプリング値から瞬時電力を算出し、各制動区間における負の電力の大きさを積分する。回生された電気エネルギー、ピーク還流電力、ピークシンク電流、最大バス電圧、および指定された電圧帯域への回復時間を記録する。指定されたバス電圧、制動コマンド、イベント持続時間、および繰り返しレートについて、この手順を繰り返す。 測定値は、仮定された普遍的な閾値ではなく、DUTの電気的限界値および承認済みの試験プロファイルと照合する。DCインターフェースで回収されたエネルギーは、系統に返還されるエネルギーとは区別して扱う。機械的変換効率の算出には、追加のトルクおよび速度の測定が必要であり、これは本電気的測定の範囲外である。

回生ブレーキ出力試験ソリューション

テストフィクスチャが駆動および制動イベントを実行している間、バッテリー側の直流（DC）バスを所定の電圧に維持することで、電力回帰をテストします。 キーサイト社のPro ATEシステム用電源は、この回生ブレーキ試験ワークフロー向けに、DC電源と回生型電子負荷を組み合わせています。この電源は、駆動電流を供給するとともに、戻ってくる制動電流を吸収し、選択したモデルの動作限界範囲内で連続的な電流吸収が可能です。この回生型電源は、電圧優先動作、設定可能な供給・吸収限界、および途切れることのない電流方向の切り替えに対応しています。 電圧と電流の同時取得、デジタル化された測定値、および内蔵の電力・エネルギー計算機能により、制動エネルギー回収の分析が可能になります。フィクスチャの動作シーケンスに合わせてデータを取得し、各イベントにおける返還電力、回収エネルギー、およびバス電圧の変動を評価します。吸収されたエネルギーは、変換損失を差し引いた上で、交流（AC）グリッドに返還されます。モーター・ジェネレータ・フィクスチャ、制動コマンド、および機械的測定は、電源とは独立して動作します。
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回生ブレーキ電力システムの試験

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