Como testar sistemas de potência de frenagem regenerativa

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Medir a energia recuperada durante a frenagem regenerativa

Os testes de frenagem regenerativa na interface de corrente contínua (CC) voltada para a bateria exigem uma fonte de dois quadrantes, aquisição sincronizada de tensão e corrente e um dispositivo de teste de motor-gerador que opere o dispositivo em teste (DUT) nos modos de acionamento e frenagem. Conecte a fonte de alimentação regenerativa à interface CC do DUT e configure a operação com prioridade de tensão, com limites de corrente positivos para fornecimento e negativos para absorção. Estabeleça a tensão programada do barramento, verifique as configurações de proteção e use o controlador do dispositivo de teste para comandar a sequência operacional. Durante o funcionamento em modo motor, a fonte fornece corrente ao DUT; durante a frenagem, ela absorve a corrente retornada por meio dos componentes eletrônicos de potência. Mantenha cada evento dentro dos limites de tensão, corrente e potência da fonte. Alinhe temporalmente o comando operacional e as capturas elétricas para identificar o início e o fim de cada intervalo de frenagem.

Para a recuperação de energia de frenagem, defina a corrente positiva como aquela que flui da fonte para o DUT e a corrente negativa como aquela que retorna do DUT. Calcule a potência instantânea a partir de amostras simultâneas de tensão e corrente e, em seguida, integre a magnitude da potência negativa ao longo de cada intervalo de frenagem. Registre a energia elétrica recuperada, o pico de potência devolvida, o pico de corrente de dissipação, a tensão máxima do barramento e o tempo de recuperação até a faixa de tensão especificada. Repita o processo para as tensões de barramento, comandos de frenagem, durações dos eventos e taxas de repetição especificadas. Compare as medições com os limites elétricos do DUT e com o perfil de teste aprovado, em vez de limites universais presumidos. Mantenha a energia recuperada na interface CC separada da energia devolvida à rede. A eficiência de conversão mecânica requer medições adicionais de torque e velocidade e está fora do escopo desta medição elétrica.

Solução para teste de potência de frenagem regenerativa

Teste o retorno de energia elétrica mantendo o barramento de corrente contínua (CC) voltado para a bateria em uma tensão programada, enquanto o dispositivo de teste aciona eventos de acionamento e frenagem. A fonte de alimentação do sistema Keysight Pro ATE combina uma fonte de CC e uma carga eletrônica regenerativa para esse fluxo de trabalho de testes de frenagem regenerativa. Ela fornece corrente de acionamento e absorve a corrente de frenagem retornada, com absorção contínua disponível dentro dos limites operacionais do modelo selecionado. A fonte de alimentação regenerativa suporta operação com prioridade de tensão, limites configuráveis de fornecimento e absorção, e mudanças ininterruptas na direção da corrente. A aquisição simultânea de tensão e corrente, medições digitalizadas e cálculos integrados de potência e energia facilitam a análise da recuperação de energia de frenagem. Coordene as capturas com a sequência operacional do dispositivo de teste e avalie a potência devolvida, a energia recuperada e as variações de tensão do barramento para cada evento. A energia absorvida é devolvida à rede de corrente alternada (CA), sujeita a perdas de conversão. O dispositivo de teste do motor-gerador, os comandos de frenagem e as medições mecânicas permanecem separados da fonte de alimentação.
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