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自動車セキュリティを確実に検証する
現代の自動車は、相互に接続された電子制御ユニット（ECU）、通信ネットワーク、およびソフトウェア駆動の機能にますます依存しています。これらの技術は高度な機能やコネクティビティを実現する一方で、攻撃対象領域を拡大させ、開発ライフサイクル全体にわたるセキュリティ検証の重要性を高めています。自動車セキュリティテストは、メーカーやサプライヤーが脆弱性を早期に特定し、システムの耐障害性を評価し、導入前にセキュリティリスクを低減するのに役立ちます。
DS1170A 自動車用セキュリティテストツールは、自動車用通信ネットワークやECUの分析および操作を行うための統合プラットフォームを提供することで、自動車セキュリティ評価を簡素化します。エンジニアは、高度なセキュリティの専門知識を必要とすることなく、ネットワークアクティビティの検出、トラフィックの記録・再生、欠落しているECUのエミュレーション、メッセージの操作、および事前定義されたセキュリティテストシナリオの実行を行うことができます。これにより、開発チームはシステムの挙動を評価し、セキュリティ対策を検証し、潜在的な脆弱性をより効率的に調査することが可能になります。
既存のテスト環境との統合を想定して設計されたこのプラットフォームは、プロトコルに依存しないテストに対応しており、サイドチャネル解析（SCA）やフォールトインジェクション（FI）機能による拡張が可能です。Inspectorソフトウェアと組み合わせることで、DS1170Aは、組織がスケーラブルな自動車セキュリティワークフローを構築し、テストカバレッジを向上させ、より安全な車載システムの開発を加速させることを支援します。
ECUのセキュリティ評価
セキュリティ上の脅威や攻撃シナリオに対する、電子制御ユニットおよび車両通信ネットワークの耐性を評価する。
車両ネットワークの操作
ネットワークトラフィックを記録、再生、変更、およびエミュレートして、システムの挙動を調査し、潜在的な脆弱性を特定します。
セキュリティ検証の迅速化
あらかじめ定義されたテストシナリオと自動化機能を活用し、効率を向上させ、テストの複雑さを軽減します。
機能テストの枠を超えて
サイドチャネル解析とフォールトインジェクションの手法を統合し、カバレッジを拡大して高度なセキュリティ評価を実施する。
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（SPD）N6700の製品タイプ
Automotive security test tool
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最大出力電圧
12 V
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最大出力電流
3 A
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Technology
Device Security
最も一般的な構成
自動車用セキュリティテストツール
キーサイトのプロトコル非依存型自動車セキュリティテストツールは、さまざまなセキュリティテストシナリオに対応するオールインワンソリューションを提供します。
キーサイトのプロトコル非依存型自動車セキュリティテストツールは、さまざまなセキュリティテストシナリオに対応するオールインワンソリューションを提供します。
自動車用セキュリティテストツール
DS1170A
キーサイトのプロトコル非依存型自動車セキュリティテストツールは、さまざまなセキュリティテストシナリオに対応するオールインワンソリューションを提供します。
キーサイト社の自動車用セキュリティテストツール「DS1170」を使用することで、車載電子回路の脆弱性を特定し、セキュリティを強化できます。開発者は、このツールを既存のテストベンチに簡単に統合し、あらかじめ定義された攻撃シナリオを実行することで、特定の電子制御ユニット（ECU）または複数のECUの組み合わせに対するセキュリティのベースラインを確立できます。付属のソフトウェアにより、自動車用セキュリティテストツールの制御や結果の解釈が効率化されます。 1つのダッシュボードで複数のDS1170自動車用セキュリティテストツールを制御し、ツール間で情報を共有できる機能により、セキュリティ環境を最適化できます。
自動車の複雑さは絶えず増大しています。車載電子ユニットの増加は、ドライバー体験の向上につながる一方で、攻撃者が悪用できる脆弱性の数も増加させています。車両セキュリティ開発テストにDS1170を導入することで、セキュリティ対策を強化し、脅威に先手を打つことができます。キーサイトのプロトコル非依存型自動車セキュリティテストツールは、複数のセキュリティテストシナリオに対応するオールインワンソリューションを提供します。このツールには、以下の機能があります：
- 既存のテストベンチに本ツールを簡単に組み込める標準コネクタ
- ECUをエミュレートするために、制御エリアネットワーク（CAN）メッセージを記録・再生する機能
- あらゆるECUの堅牢性をテストするための自動ファジング機能
- トラフィック駆動型のトリガー機能により、サイドチャネル解析（SCA）やフォールトインジェクション（FI）を用いてテストシナリオを拡張
- ISO 21434に準拠して作成
- ディスカバリーフェーズにおいて、トラフィックを記録するためのスマートかつ能動的なバススキャン
- あらかじめ定義されたテストシナリオで使用されているすべての低レベル関数にアクセスでき、独自のシナリオを作成するのに役立ちます
- バスのトラフィックをリアルタイムで分析し、メッセージを操作する機能
- スクリプトの作成にはPythonまたはコマンドラインを使用してください
ホワイトペーパー
自動車診断プロトコルへの障害注入
この研究では、論理的な脆弱性を含まない診断プロトコル実装のセキュリティをバイパスするための手法として、フォールトインジェクションを提示しています。
サービスとサポート
厳選されたサポートプランと、優先的な対応および迅速なターンアラウンドタイムにより、迅速なイノベーションを実現します。
予測可能なリースベースのサブスクリプションとフルライフサイクル管理ソリューションにより、ビジネス目標をより迅速に達成できます。
KeysightCareのサブスクライバーとして、コミットされた技術サポートなど、より質の高いサービスをご体験ください。
テストシステムが仕様どおりに動作し、ローカルおよびグローバルな標準に準拠していることを保証します。
社内での講師主導トレーニングやeラーニングにより、迅速に測定を実施できます。
キーサイトのソフトウェアをダウンロードするか、最新バージョンにアップデートしてください。
よくあるご質問
自動車セキュリティテストとは、車両の電子システム、通信ネットワーク、およびソフトウェアコンポーネントを評価し、脆弱性を特定するとともに、サイバー攻撃や物理的攻撃に対する耐性を評価するプロセスです。その目的は、実車の運用環境において悪用される前に、脆弱性を発見することにあります。
現代の自動車には、数十個の電子制御ユニット（ECU）、複数の通信ネットワーク、ワイヤレスインターフェース、そして複雑なソフトウェアが搭載されています。自動車のコネクティビティが高まるにつれて、攻撃対象領域も拡大しています。セキュリティテストを実施することで、メーカーやサプライヤーは脆弱性を早期に特定し、導入前にリスクを低減することができます。
はい。このプラットフォームには、あらかじめ定義されたセキュリティテストのシナリオやワークフローが含まれており、開発チームや検証チームが、セキュリティの専門家でなくても、より効率的にセキュリティ評価を実施できるよう設計されています。
DS1170Aは、自動車通信環境向けに設計されており、プロトコルに依存しないセキュリティテストに対応しています。具体的なネットワーク構成は、テスト環境や車両のアーキテクチャによって異なります。
はい。このプラットフォームは開発ライフサイクル全体を通じて活用でき、チームが脆弱性を早期に特定し、修正内容の検証を行い、量産車が市場に投入される前に再現性のあるセキュリティテストのワークフローを確立するのに役立ちます。