Como testar baterias de veículos elétricos (VE)

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Testes e modelagem de baterias de veículos elétricos

O teste de baterias de veículos elétricos requer uma conexão de energia bidirecional capaz de carregar e descarregar o conjunto de baterias enquanto mede a tensão e a corrente nos terminais da bateria. Utilize uma configuração de quatro fios para compensar a queda de tensão no cabo e, em seguida, registre a tensão em circuito aberto antes de aplicar um perfil de corrente controlado. A validação da capacidade da bateria mede a carga fornecida durante a descarga ou armazenada durante o carregamento até que a condição de corte selecionada seja atingida. Para a medição da resistência interna, aplique pulsos curtos de corrente separados por intervalos de repouso e calcule a resistência a partir das variações correspondentes de tensão e corrente. Um perfil de corrente programável pode reproduzir uma demanda de carga constante ou variável durante a sequência de descarga. Essas medições estabelecem os dados elétricos necessários para caracterizar um conjunto de baterias de alta tensão em condições operacionais definidas e pontos de Estado de Carga (SoC).

A modelagem da bateria amplia o teste para todo o SoC por meio da medição periódica da tensão em circuito aberto e da resistência interna em série à medida que o conjunto de baterias é descarregado. Aplique perfis de corrente constantes ou dinâmicos para representar a carga pretendida e utilize ciclos de bateria para sequenciar as etapas de carga, repouso, descarga e repouso, enquanto registra a tensão, a corrente, a capacidade e o tempo. O teste pode ser interrompido com base na tensão em circuito aberto, na tensão de carga ou na capacidade consumida, e o monitoramento de temperatura pode ser integrado quando exigido pelo ambiente de teste. O modelo de bateria resultante associa a tensão em circuito aberto e a resistência interna ao SoC e pode ser exportado para análise ou reutilizado para emulação de bateria. Esse fluxo de trabalho combina testes de bateria de veículos elétricos, validação da capacidade da bateria, medição da resistência interna, modelagem da bateria e ciclos de carga e descarga em um único processo de medição.

Solução para testes de baterias de veículos elétricos

Realize o teste com uma conexão de bateria de quatro fios, controle bidirecional de carga e descarga e condições definidas de corte de tensão ou de capacidade consumida, enquanto registra a tensão, a corrente, a capacidade e o tempo. A fonte de alimentação regenerativa do sistema Pro ATE fornece o hardware de potência regenerativa de dois quadrantes necessário para a bateria do veículo elétrico, enquanto o software Advanced Battery Test and Emulation oferece perfilagem, carga, descarga, ciclos, visualização, registro e análise. Os testes de baterias de veículos elétricos podem utilizar a validação da capacidade da bateria para medir a carga fornecida ou armazenada, a medição da resistência interna com pulsos curtos de corrente e a modelagem da bateria que registra a tensão em circuito aberto e a resistência em função do Estado de Carga. O ciclo da bateria sequencia as etapas de carga, descarga e repouso, enquanto registra a capacidade para cada ciclo. As condições de corte podem utilizar a tensão em circuito aberto, a tensão de carga ou a capacidade consumida. Os dados de medição registrados podem ser revisados durante a operação, exportados para análise posterior ou retidos como um modelo de bateria para emulação subsequente.
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