Come testare le batterie dei veicoli elettrici (EV)

Alimentatore del sistema Pro ATE
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Prove e modellizzazione delle batterie dei veicoli elettrici

Il collaudo delle batterie per veicoli elettrici richiede un collegamento di alimentazione bidirezionale in grado di caricare e scaricare il pacco batterie, misurando al contempo tensione e corrente ai terminali della batteria. Utilizzare una configurazione a quattro fili per compensare la caduta di tensione nei cavi, quindi registrare la tensione a circuito aperto prima di applicare un profilo di corrente controllato. La verifica della capacità della batteria misura la carica erogata durante la scarica o immagazzinata durante la carica fino al raggiungimento della condizione di interruzione selezionata. Per la misurazione della resistenza interna, applicare brevi impulsi di corrente separati da intervalli di riposo e calcolare la resistenza dalle corrispondenti variazioni di tensione e corrente. Un profilo di corrente programmabile è in grado di riprodurre una richiesta di carico costante o variabile durante la sequenza di scarica. Queste misurazioni forniscono i dati elettrici necessari per caratterizzare un pacco batterie ad alta tensione in condizioni operative definite e in diversi punti dello stato di carica (SoC).

La modellizzazione della batteria estende il test a tutto lo stato di carica (SoC) misurando periodicamente la tensione a circuito aperto e la resistenza interna in serie man mano che il pacco si scarica. È possibile applicare profili di corrente costanti o dinamici per rappresentare il carico previsto e utilizzare i cicli di carica della batteria per sequenziare le fasi di carica, riposo, scarica e riposo, registrando al contempo tensione, corrente, capacità e tempi. Il test può interrompersi in base alla tensione a circuito aperto, alla tensione di carico o alla capacità consumata, e il monitoraggio della temperatura può essere integrato quando richiesto dall’ambiente di prova. Il modello di batteria risultante associa la tensione a circuito aperto e la resistenza interna allo stato di carica (SoC) e può essere esportato per l’analisi o riutilizzato per l’emulazione della batteria. Questo flusso di lavoro combina il collaudo delle batterie per veicoli elettrici, la convalida della capacità della batteria, la misurazione della resistenza interna, la modellazione della batteria e i cicli di carica/scarica in un unico processo di misurazione.

Soluzione per il collaudo delle batterie dei veicoli elettrici

Eseguire il test con un collegamento a quattro fili alla batteria, un controllo bidirezionale di carica e scarica e condizioni di interruzione definite in base alla tensione o alla capacità consumata, registrando al contempo tensione, corrente, capacità e tempi. L'alimentatore del sistema Pro ATE a potenza rigenerativa fornisce l'hardware di potenza a due quadranti necessario per la batteria del veicolo elettrico, mentre il software di test ed emulazione delle batterie Advanced offre funzionalità di profilazione, carica, scarica, cicli, visualizzazione, registrazione e analisi. I test sulle batterie dei veicoli elettrici possono avvalersi della convalida della capacità della batteria per misurare la carica erogata o immagazzinata, della misurazione della resistenza interna tramite brevi impulsi di corrente e della modellazione della batteria che registra la tensione a circuito aperto e la resistenza in funzione dello stato di carica (SOC). Il ciclo della batteria sequenzia le fasi di carica, scarica e riposo, registrando al contempo la capacità per ciascun ciclo. Le condizioni di interruzione possono basarsi sulla tensione a circuito aperto, sulla tensione di carico o sulla capacità consumata. I dati di misurazione registrati possono essere esaminati durante il funzionamento, esportati per ulteriori analisi o conservati come modello della batteria per successive emulazioni.

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