EVバッテリーモジュールの検証方法

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詳細な特性評価とエミュレーションを用いたEVバッテリーモジュールの品質評価

EVバッテリーモジュールの検証には、モジュールのバッテリーセルおよびバッテリー管理システム(BMS)の接続不良、異常動作、または初期故障のテストが必要です。テストには、温度影響に対するモジュールの応答、およびセルに対する相互の電気的・熱的影響の特性評価が含まれます。セル、配線、およびバッテリーの動作を特性評価するために、テストエンジニアは、モジュールの品質、性能、耐久性を検証するために、電気化学インピーダンス分光法(EIS)、抵抗(DCIR)、インピーダンス測定(ACIR)などの手法を使用する必要があります。

自己定義曲線または規格で定義された曲線によりテストルーチンを完了し、長期性能を保証したり、レーストラックで捕捉された曲線やWLTP(Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)に基づいて性能を特性評価したりします。被試験デバイスに応じて、エンジニアはテストベンチを使用して特性評価を実行したり、実世界の条件をエミュレートしたり、電圧、温度、圧力、ひずみ、またはRestbusやIOなどの通信インターフェースについて個々のセルを測定したりできます。長い配線での電圧降下を補償するために、電圧検出には4線式(ケルビン)測定を使用します。

EVバッテリーモジュールテストソリューション

バッテリーモジュールの品質評価には、主要な電気的パラメータの測定が不可欠です。キーサイトのEVバッテリーモジュールテストソリューションは、EVバッテリーの開発と解析のための包括的な環境を提供します。このソリューションは、バッテリーモジュール向けに20~300 V、100~750 A、2~68 kWのシンクおよびソース機能と、最大12チャンネルを提供します。

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