Comment valider les modules de batterie des véhicules électriques
Évaluation de la qualité des modules de batterie des véhicules électriques par caractérisation et émulation approfondies
La vérification des modules de batterie des véhicules électriques nécessite de tester les connexions défectueuses, les comportements anormaux ou les défaillances précoces des cellules de la batterie du module et du système de gestion de la batterie (BMS). Les tests comprennent la caractérisation des réponses du module aux influences de la température et leur impact électrique et thermique réciproque sur les cellules. Pour caractériser les cellules, le câblage et le comportement de la batterie, les ingénieurs d'essai doivent utiliser des méthodes telles que la spectroscopie d'impédance électrochimique (EIS), la résistance (DCIR) et les mesures d'impédance (ACIR) pour vérifier la qualité, les performances et la durabilité des modules.
Des courbes prédéfinies ou des courbes définies par des normes complètent les routines d'essai, garantissant les performances à long terme ou caractérisant les performances par rapport à des courbes capturées sur une piste de course ou basées sur la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). En fonction du dispositif testé, les ingénieurs peuvent utiliser le banc d'essai pour effectuer la caractérisation, émuler les conditions du monde réel ou mesurer les cellules individuelles pour la tension, la température, la pression, la déformation ou les interfaces de communication telles que Restbus et IOs. Utilisez la mesure à 4 fils (Kelvin) pour la détection de la tension afin de compenser les chutes de tension sur des fils plus longs.
Solution de test des modules de batterie pour véhicules électriques
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SL1091A Scienlab Energy Storage Discover Software (Logiciel de découverte du stockage de l'énergie)
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SL1001A Système de test de batterie Scienlab Niveau du module
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