Comment tester les surfaces d'attaque des véhicules sans fil

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Tester les voies d'attaque sans fil

Les tests de surface d'attaque des véhicules connectés nécessitent un accès contrôlé aux voies de communication qui relient un véhicule, un sous-système ou une unité de contrôle électronique à des réseaux externes et à des appareils à proximité. Le dispositif de test doit comporter des modules d'attaque pour les réseaux cellulaires, les réseaux locaux sans fil, le Bluetooth et le protocole Internet, ainsi que du matériel de passerelle et un logiciel de contrôle capables d'effectuer des évaluations de sécurité reproductibles sur l'appareil sélectionné à tester.

Un processus typique commence par la sélection des interfaces sans fil incluses dans la campagne de tests, la configuration des options matérielles et logicielles correspondantes, puis l'exécution des modules d'attaque définis sur chaque chemin. Les ingénieurs examinent ensuite les résultats par interface, comparent les comportements observés selon les types d'attaques, isolent les problèmes non résolus et relancent les tests sélectionnés après mise en place des mesures correctives afin de vérifier si la vulnérabilité a évolué.

Solution de test d'attaques sur les véhicules connectés

Tester les surfaces d'attaque sans fil des véhicules nécessite une évaluation de sécurité reproductible sur l'ensemble des voies de communication (réseau cellulaire, réseau local sans fil, Bluetooth et protocole Internet) qui relient les systèmes du véhicule à des appareils et réseaux externes. La solution de test de cybersécurité automobile de Keysight prend en charge ce flux de travail grâce à des passerelles matérielles configurables, un logiciel de contrôle basé sur PathWave et des suites d'outils de pénétration. Les ingénieurs peuvent configurer les options de connectivité cellulaire, WLAN et Bluetooth, sélectionner les modules logiciels correspondants et lancer des attaques automatisées contre des unités de contrôle électronique, des systèmes ou des véhicules complets.

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