- 概要
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- サポート
あらゆるV2X開発ステージに対応する製品
キーサイトのV2Xテストおよびエミュレーションソリューションは、V2Xテクノロジーの開発ライフサイクル全体にわたって評価するために設計された包括的なツールスイートを提供します。これらのソリューションは、RF性能、プロトコル準拠、および標準に対するアプリケーションレベルの検証を含む多層テストを提供し、グローバル市場への対応を保証する能力で際立っています。中核となる強みは、最大60の仮想V2Xステーションをエミュレートできる高度なシナリオベースのテスト機能にあります。これにより、現実的で高密度の交通状況のハードウェア・イン・ザ・ループ（HiL）テストが可能になり、安全性が重要なC-V2Xの検証に不可欠です。さらに、これらのソリューションは再現性を優先し、通信およびワイヤレスエンジニアが必要とする効率的なデバッグと検証のための堅牢な記録、再生、および詳細なメッセージ分析ツールを提供します。 今日、当社の人気のある構成のいずれかの見積もりをリクエストしてください。選択にサポートが必要ですか？以下のリソースをご覧ください。
マルチレイヤーテスト
キーサイトのソリューションは、お客様が基礎的なRFレベルでテストを行い、プロトコル層に進み、アプリケーション層を検証することを可能にし、より安全で信頼性の高い製品へと導きます。
ハードウェアインザループ（HiL）
高密度で困難な実環境条件下において、管理されたラボ環境でV2Xアプリケーションの現実的なシナリオベースの機能検証を可能にし、時間とコストを節約する。
詳細な解析ツール
シミュレーションおよび受信メッセージのライブ可視化、V2Xデータに対する包括的な記録および再生機能、ならびに生データと解釈済みV2Xデータの詳細なメッセージ解析を実行します。
将来対応型標準
キーサイトは進化する3GPP規格を追跡し、ADAS、センサーフュージョンなど、既存および新たな車載テストフレームワークへのシームレスな統合のためにソリューションが設計されていることを保証します。
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Supported V2X standards
ETSI, C-SAE, SAE
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Supported V2X technologies
DSRC, C-V2X
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アプリケーション
Bench, Lab, Field, V2X Pilot Projects, Smart Intersections, Roadside Infrastructure (RSU) Validation, Connected Vehicle (OBU) Testing
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V2X lifecycle testing stage
V2X deployment, V2X field testing, V2X validation, Troubleshooting, Maintenance, V2X development
最も一般的な構成
WaveBee Touch B – モバイルV2X解析・検証システム
WaveBee Togo – モバイルV2Xシミュレータ
WaveBee Creator – V2Xテストシナリオエディタ
サービスとサポート
厳選されたサポートプランと、優先的な対応および迅速なターンアラウンドタイムにより、迅速なイノベーションを実現します。
予測可能なリースベースのサブスクリプションとフルライフサイクル管理ソリューションにより、ビジネス目標をより迅速に達成できます。
KeysightCareのサブスクライバーとして、コミットされた技術サポートなど、より質の高いサービスをご体験ください。
テストシステムが仕様どおりに動作し、ローカルおよびグローバルな標準に準拠していることを保証します。
社内での講師主導トレーニングやeラーニングにより、迅速に測定を実施できます。
キーサイトのソフトウェアをダウンロードするか、最新バージョンにアップデートしてください。
よくあるご質問
V2X（Vehicle-to-Everything）テクノロジーは、車両が周囲のさまざまなエンティティやシステムとワイヤレスで情報を交換できるようにする、新しい通信システムです。V2Xにおける「Everything」とは、車両が相互作用できる多様な要素を指し、高度に接続されたインテリジェント交通エコシステム（ITS）を構築します。V2Xの主な目標は、道路の安全性を高め、交通効率を改善し、汚染を削減し、最終的に自動運転への道を開くことです。V2X通信は、リアルタイムのデータ交換を可能にするために、さまざまなワイヤレス技術に依存しています。車載センサー、通信モジュール、ワイヤレス技術など、連携して機能するいくつかの主要なコンポーネントがあります。
- Vehicle-to-vehicle (V2V): 車両は互いに直接通信し、速度、位置、方向、ブレーキの状態、さらには緊急警報（例：前方の急ブレーキ、衝突警報）などのリアルタイムデータを共有します。これにより、車両は視界を超えて「見る」ことができ、車載センサーだけでは見逃す可能性のある状況に反応できます。
- Vehicle-to-infrastructure (V2I): 車両は、信号機、道路標識、インテリジェントセンサー、交通管理システムなどの路側インフラと通信します。これにより、最適化された交通流（例：青信号の最適化、渋滞警報）、道路状況に関する警報（例：工事区域、滑りやすい道路）、および動的な経路調整が可能になります。
- Vehicle-to-pedestrian (V2P): 車両は、歩行者、自転車利用者、その他の脆弱な道路利用者（VRU）と、多くの場合、モバイルデバイスやウェアラブルテクノロジーを介して通信します。これは、特に死角や視界の悪い状況で、VRUの存在をドライバーに警告し、その逆も行うことで安全性を高めることを目的としています。
- Vehicle-to-network (V2N) / Vehicle-to-cloud (V2C): 車両は、携帯電話ネットワーク（4G、5Gなど）およびクラウドベースのサービスに接続します。これにより、リアルタイムのナビゲーション更新、気象条件、交通予測、リモート診断などのより広範な情報にアクセスできます。
- 車デバイス間通信 (V2D)：スマートフォンやスマートホームシステムを含む、車両とさまざまな接続デバイス間の相互作用を網羅するより広範なカテゴリです。
V2Xの主な約束は、受動的ではなく能動的な安全対策を可能にすることで、道路の安全性を劇的に向上させることです。しかし、この約束は厳格なテストを通じてのみ実現できます。V2Xは、他の車両 (V2V)、インフラストラクチャ (V2I)、さらには歩行者 (V2P) と通信することで、車両が視界を超えて、曲がり角の向こう、建物の間、濃霧や豪雨の中でも認識できるようにします。テストにより、これらの通信が迅速、正確、かつ信頼性が高く、タイムリーな警告を発するのに十分であることが保証されます。V2Xは、複数の通信プロトコル、さまざまなアプリケーション、多様な環境要因を含む複雑なシステムです。製品開発ライフサイクル全体を通じて、仕様の欠陥、設計上の欠陥、実装上の欠陥を特定し、修正するためには、厳格なテストが不可欠です。これがなければ、このテクノロジーは広範な市場での採用において信頼されません。
エミュレーションは、V2Xテクノロジーのテストにおいて極めて重要な役割を果たします。これは、大規模で費用のかかる実世界での展開の前に、V2Xシステムの性能、信頼性、および安全性を評価するための、非常に現実的で制御可能な環境を提供するからです。シミュレーションがシステムや環境の動作（例：交通流、通信プロトコル）のモデリングに焦点を当てるのに対し、エミュレーションは、多くの場合実際のハードウェアを伴い、システムやコンポーネントの実際の特性と応答を再現することを目指します。エミュレーションは、ハードウェアインザループ (HIL) テストの主要なコンポーネントです。V2X HILでは、車両からの実際のV2X通信モジュールがエミュレーターに接続されます。エミュレーターは、これらの実際のハードウェアコンポーネントに現実的なV2Xメッセージ、GPS信号、および無線チャネル条件を提供します。これにより、車両に搭載される実際のハードウェアおよびソフトウェアスタックの検証が可能になり、公道でのテストにはリスクが高すぎる極端なシナリオや故障シナリオを含む、さまざまなシミュレーション条件下でシステム全体が期待どおりに動作することを確認できます。