ハイライト

ゴールは相互運用可能で故障のない MIPI A-PHY® デバイス - レシーバーテストによるサポートが可能

シリアライザーとデシリアライザー (SerDes) は、ほぼすべての高速デジタルバス技術において一般的に使用されており、さまざまなデジタル入力を取り込み、高速シリアルリンクを使って長距離伝送する役割を担います。 次世代の先進運転支援システム (ADAS) では、カメラ、レーダー、LiDAR など、ますます高解像度化するセンサが使用されるようになるため、データスループットが高速で、帯域幅が広いネットワークが必要となります。

通常、SerDes は非対称的な構造になっており、たとえばカメラから中央の CPU までのデータ転送には高速のダウンリンクを使用し、デバイスの監視や制御など負担がそれほど高くないタスクには低速のアップリンクを使用します。 このタイプのリンクは、高速出力を必要とする車内のリモートセンサに最適ですが、実装の複雑さ、電力要件、コストの点から制限した方が良いと考えられます。

AE2010R MIPI A-PHY 車載 SerDes レシーバー・テスト・ソフトウェアは、MIPI A-PHY 仕様で定義されたノイズプロファイルを作成するための任意波形発生器 (AWG) 用制御ソフトウェアを実装したソリューションです。 リンクの性能を監視している間、レシーバーのクロックリカバリーおよび誤差補正のメカニズムはストレスを受けます。 このソフトウェアは、車内に存在するさまざまなノイズソースを (仕様の要求に応じて) エミュレートすることができます。 これらのノイズソースには、広帯域でスペクトラム形状のノイズプロファイルや、一定時間に特定の周波数帯域で生じる動的な過渡現象が含まれます。 このソフトウェアにより、ラボ内で実環境の信号に対する再現性の高いテストが可能になり、レシーバーに対する信頼性が高まります。 これらの手順とテストリミットの再現性により、広範な相互運用性が促進され、開発者はフィールドでの故障リスクを最小化し、すべての安全性を確保することができます。
 
主な機能
  • Keysight M8195A AWG のプログラミング制御。
  • MIPI A-PHY 仕様の必要なノイズプロファイルを含んでいます。
  • 周波数と振幅の編集が可能な特性評価モードとデバッグモード。
  • 自動レポート作成機能付きテストフレームワーク。

ノイズプロファイルを提供

  • 車のノイズ
  • 未知のケーブルバンドルとのクロストーク
  • 高速過渡
  • 無線周波数イングレス (RFI)/バルク電流注入 (BCI)
  • PoC (ケーブルを介した給電) リップル

オーダー情報

  • ソフトウェアは、Keysight M8195A AWG に対応しています。
  • ソフトウェアライセンスは、ノードロック、トランスポータブルのいずれかをお選びいただけます。
  • ソフトウェアメンテナンスは 12 か月間、36 か月間単位でお選びいただけます。

キーサイトは、BitifEye Digital Test Solutions と提携して、このソフトウェアを開発しました。

MIPI®のサービスマークとロゴマークはMIPI Alliance, Inc.が所有しています。キーサイト・テクノロジーによるこれらのマークの使用はライセンスに基いて行われています。 その他のサービスマークと商号は、それぞれの所有者が権利を有しています。

無料の試用版

弊社パートナーのBitifEyeから30日間の試用ライセンスをお申し込みいただけます。

車載SerDesレシーバー・ソリューションの解説

このビデオでは、高速車載アプリケーションにおける車載SerDesレシーバー・テストの重要性について説明します。 実装の技術的課題や複雑性の他、テストのセットアップの様子について取り上げます。 また、指定限界までテストを実行する方法や被試験デバイスの運用限界を特性評価する方法についてもご紹介します。

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