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充電の未来を確かなものに
キーサイトのAFIR対応テストソリューションで、EV充電セットアップの将来性を確保します。
貴社のAC/DC充電戦略は2027年に対応できていますか？
欧州の新しい代替燃料インフラ規制（AFIR）が施行され、その影響は即座に現れています。2027年1月から、EU内のすべての新規またはアップグレードされた公共および民間のAC/DC充電ステーションは、セキュアなTLS 1.3通信、高度なPlug & Charge（PnC）機能、V2G対応機能を含むISO 15118-20をサポートする必要があります。言い換えれば、スマート充電とシームレスなEV-to-グリッド統合はもはやオプションではありません。テストマネージャー、CTO、または製品リーダーであれば、プレッシャーは高まっています。
これは大きな転換点です。ISO 15118-20は漸進的なアップデートではなく、EV/EVSE通信、セキュリティ、サービスネゴシエーションの完全な再設計です。ISOの公式テストプランがまだ利用できないAC充電の場合、課題はさらに大きく、AFIRは1年以内に完全なサポートを要求することになります。
コンプライアンスギャップ：AFIRはISO標準が利用可能になるよりも早く導入される
ISO 15118-21 / -23適合規格の初版は、大きな課題を提示しています。
- ISO/IS 15118-21: 共通要件をカバー
- ISO/PAS 15118-23: DC適合性のみをカバー
- 単方向および双方向の電力フロー両方におけるACテストカバレッジの不足
これは、ISO ACテストプランが正式に公開される前に、充電器メーカーがACモード3 ISO 15118-20を実装する必要があることを意味します。ISO/PAS 15118-23は、2026年を通じて国際標準に向けて開発され、最終的にACテストプランのギャップを埋めるでしょう。
- TLS 1.3相互認証
- 証明書のインストール、更新、および失効
- 高度なPnCワークフロー
- サービスおよびAC/DC充電パラメータネゴシエーション
- BPT対応（DCは現在、AC-DERは今後登場）
- タイミングが重要なACおよびDC充電ループ
充電テストソリューションにキーサイトが選ばれる理由
実績ある専門知識でイノベーションを加速
当社は、通信およびパワーエレクトロニクス、ならびに車載テストにおける数十年の経験を活用し、信頼性が高く、標準に準拠し、相互運用可能な充電ソリューションの市場投入期間を短縮するため、ISO15118-20対応充電への移行をサポートしています。
標準化リーダーシップと将来への備え
テスト要件の開発に貢献することで、お客様のソリューションが現在および将来の充電規格のニーズを満たすことを保証します。その結果、キーサイトのソリューションは、ベーシックおよび拡張DC EVSEアプリケーションプロファイル向けCharIN適合性テストシステム（CCTS）として認定されています。
あらゆる開発段階に対応するスケーラブルなソリューション
お客様のニーズに合わせたスケーラブルなツールとサービスを提供しています。当社のモジュラープラットフォームは、お客様のプロジェクトとともに成長し、プロトタイプから生産までの効率的なテストを可能にします。
業界リーダーから信頼される
主要なOEM、Tier-1サプライヤー、およびDEKRAなどのグローバルなテストラボは、CCS相互運用性、高出力充電検証、およびISO 15118適合性についてキーサイトを信頼しています。詳細についてはこちらをご覧ください。
キーサイトのソリューション：あらゆる段階でAFIR準拠を加速
開発プロセス全体を見直すことなく、ISO 15118-20およびAFIR要件を効率的に満たすことができます。キーサイトの専門知識は、ラボ機器から自動テストソフトウェアまで、お客様が自信を持って設計、検証、認証を行うのに役立ちます。当社は、開発サイクル全体をカバーするターンキーソリューションを提供し、リスクを低減しながら充電の未来を確実なものにできるよう支援します。キーサイトの充電テストポートフォリオはこちらでご覧いただけます。
ステージ1 – SECC通信開発
キーサイトSL1550A EV/EVSE充電通信インターフェーステスターを使用して、コンポーネントレベルでの問題を検出します。Smart Charging Emulationソフトウェアで高度なシナリオをシミュレートし、初日からプロトコル準拠を保証します。
結果：ハードウェアプロトタイプ作成前に、完全に機能する堅牢なISO 15118-20通信レイヤー。
ステージ2 – EVSEハードウェア/ソフトウェア検証
キーサイトのScienlab充電ディスカバリーシステム (CDS) ポータブルまたはハイパワーシリーズを使用して、実環境の電力および負荷条件下で充電器プロトタイプを検証します。高電力充電、故障条件、動的負荷変化をラボで安全にテストできます。
結果：お客様のプロトタイプは、ソフトウェアだけでなく、実際の充電シナリオでも正しく動作します。
ステージ3 – 社内プレ認証
キーサイトのTTCN-3充電通信テスト自動化ソフトウェアを使用して、すべてのISO 15118-20テストケースを社内でリハーサルおよび事前検証します。最新規格に準拠した数百の自動テストケースを実行し、充電器が認証準備万端であることを確認します。
結果：お客様の充電器は、すでに事前適合性のある状態で認証ラボに到達します。
お客様の充電の未来をAFIRmする準備はできていますか？
AFIRとISO 15118-20は、eモビリティの状況を再構築しています。今こそ行動し、EV充電製品が真に将来に対応できるようにする時です。
キーサイトと共に、開発を加速し、相互運用性のリスクを排除し、自信を持って認証へと進むことができます。
さらにリソースにアクセスする
AFIR – よくある質問
AFIR（代替燃料インフラ規制、EU 2023/1804）は、欧州全域のEV充電インフラを標準化する拘束力のあるEU規制です。これは、最低限の充電器カバー範囲、完全な相互運用性、簡単なアドホック決済、および透明な価格設定を保証し、断片化を解消し、EU全体でのEVユーザーエクスペリエンスを向上させます。その最新の2026年1月8日付け統合版では、新規設置および改修されたEVSE向けに、ISO 15118-2および-20に基づいたEV/EVSE充電通信に関する広範な要件が導入されています。
過去：
- 2024年4月 – AFIR施行；すべての新しい公共充電器はアドホック決済と価格透明性をサポートする必要がある
- 2024年10月 – すべての公共充電器はデジタル接続が必須となる
- 2025年末 – TEN-Tコアネットワーク上に約60 kmごとに急速充電ハブを設置（合計400 kW以上）
- 2026年1月 – 新規設置および改修された公共で利用可能なAC/DC充電器は、ISO 15118-2をサポートする必要があります。
将来：
- 2027年1月 – 全ての新規設置および改修された公共で利用可能なAC/DC充電器は、ISO 15118-20をサポートする必要があります。
- 2030年以降 – 大型EVのカバレッジ拡大とTEN-Tの完全な完成
AFIRは、EU全体で相互運用可能でユーザーフレンドリーなEV充電を保証するために、プラグ（IEC 62196-2 / -3）、安全性（IEC 61851-1 / -23 / -24）、通信（ISO 15118-2 / -20）、計測および決済（MID指令2014/32/EU）、およびデジタル接続（一般的にOCPPを介して）を標準化しています。
AFIRへの不遵守は、充電ポイント事業者とEU加盟国の双方にとって厳しく受け止められ、罰則やその他の執行措置につながる可能性があります。AFIRはEU規制であるため、その要件は法的拘束力を持ちます。以下に、不遵守の潜在的な結果をいくつか示します。
- 潜在的な罰金および規制上の罰則
- 充電器の強制的な改修またはシャットダウン
- 公的資金助成資格の喪失
- ローミングアプリおよびナビゲーションシステムにおける可視性の低下
充電機器メーカーは、AFIRの要件を満たす上で重要な役割を担っています。充電器がAFIRに準拠していることを確実にするために、メーカーはプロアクティブな「設計によるコンプライアンス」アプローチを採用すべきです。
キーサイトは、ISO 15118-2およびISO 15118-20向けのEV/EVSEエミュレーション、適合性、相互運用性テストソリューションを提供することでAFIR準拠をサポートします。これにより、メーカーは設計とその準拠を早期に検証し、認証および展開のリスクを低減できます。
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