Bereit, die Zukunft des Ladens mit AFIRm zu gestalten?

Die Zeit ist jetzt!

Ist Ihre AC/DC-Ladestrategie für 2027 gerüstet?

Die neue EU-Verordnung über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFIR) ist in Kraft getreten und hat unmittelbare Auswirkungen. Ab Januar 2027 müssen alle neuen und modernisierten öffentlichen und privaten AC- und DC-Ladestationen in der EU den Standard ISO 15118-20 unterstützen. Dies umfasst sichere TLS-1.3-Kommunikation, erweiterte Plug-&-Charge-Funktionen (PnC) und V2G-Kompatibilität. Intelligentes Laden und die nahtlose Integration von Elektrofahrzeugen ins Stromnetz sind damit nicht mehr optional. Für Testmanager, CTOs und Produktverantwortliche ist der Druck nun groß.

Dies ist ein grundlegender Wandel. ISO 15118-20 ist keine inkrementelle Aktualisierung, sondern eine vollständige Neugestaltung der Kommunikation, Sicherheit und Serviceaushandlung von Elektrofahrzeugen und Ladestationen. Die Herausforderung ist beim Wechselstromladen noch größer, da die offiziellen Testpläne der ISO noch nicht vorliegen, AFIR aber dennoch in weniger als einem Jahr volle Unterstützung benötigt.

Die Compliance-Lücke: AFIR kommt schneller, als ISO-Standards verfügbar sein werden.
Die ersten Ausgaben der Konformitätsnormen ISO 15118-21 / -23 stellen eine große Herausforderung dar:

  • ISO/IS 15118-21: Deckt allgemeine Anforderungen ab
  • ISO/PAS 15118-23: Deckt nur die DC-Konformität ab
  • Mangelnde Abdeckung von Wechselstromtests – sowohl für unidirektionale als auch bidirektionale Leistungsflüsse

Das bedeutet, dass Hersteller von Ladegeräten den AC-Modus 3 nach ISO 15118-20 implementieren müssen, bevor die ISO-Prüfpläne für Wechselstrom offiziell veröffentlicht werden. Die Norm ISO/PAS 15118-23 wird bis 2026 zu einem internationalen Standard weiterentwickelt und wird letztendlich die Lücke bei den Prüfplänen für Wechselstrom schließen.

Überdenken Sie Ihren Testansatz – bevor es zu spät ist.
Herkömmliche „Tests am Ende“ funktionieren nicht mehr. ISO 15118-20 führt zu einer hohen Komplexität in folgenden Bereichen:
  • TLS 1.3 gegenseitige Authentifizierung
  • Installation, Aktualisierung und Widerruf von Zertifikaten
  • Advanced PnC-Workflows
  • Verhandlung von Service- und AC/DC-Ladeparametern
  • BPT-Bereitschaft (DC heute, AC-DER im Entstehen)
  • Zeitkritische AC- und DC-Ladekreise
Viele der oben genannten Punkte lassen sich bereits mit den Testfällen nach ISO 15118-21 und -23 prüfen. Schon ein einzelner fehlender Antwortcode, eine Zeitüberschreitung oder ein Zertifikatsfehler führt zum Ladestopp. Testen Sie daher proaktiv das Kommunikations- und Leistungsverhalten Ihres Ladegeräts in allen möglichen Szenarien – und zwar jetzt, nicht erst später.
Mit den verfügbaren ISO 15118-20 Test- und Emulationsumgebungen ermöglicht Ihnen Keysight eine wesentlich frühere, wesentlich gründlichere und wesentlich realistischere Validierung während Ihres gesamten Entwicklungszyklus.

Warum sollten Sie sich für Keysight als Lösung für Ihre Ladeprüfung entscheiden?

Beschleunigen Sie Innovationen mit bewährtem Fachwissen

Wir unterstützen den Übergang zu ISO15118-20-fähigem Laden und nutzen dabei jahrzehntelange Erfahrung in den Bereichen Kommunikation und Leistungselektronik sowie Automobilprüfung, um eine schnellere Markteinführung zuverlässiger, normkonformer und interoperabler Ladelösungen zu ermöglichen.

Standards - Führung und Zukunftsfähigkeit

Durch unsere Mitwirkung an der Entwicklung von Testanforderungen stellen wir sicher, dass Ihre Lösungen den aktuellen und zukünftigen Anforderungen der Ladestandards entsprechen. Daher sind Keysight-Lösungen als CharIN-Konformitätsprüfsysteme (CCTS) für die Anwendungsprofile „Basic“ und „Extended“ von Gleichstrom-Ladestationen anerkannt.

Skalierbare Lösungen für jede Entwicklungsstufe

Wir bieten skalierbare Werkzeuge und Dienstleistungen, die auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten sind. Unsere modularen Plattformen wachsen mit Ihrem Projekt und ermöglichen effiziente Tests vom Prototyp bis zur Produktion.

Vertrauen bei Branchenführern

Führende OEMs, Tier-1-Zulieferer und globale Prüflaboratorien wie DEKRA vertrauen auf Keysight für CCS-Interoperabilität, Validierung von Hochleistungsladeverfahren und ISO-15118-Konformität. Lesen Sie hier mehr.

Bereit, Ihre Ladezukunft mit AFIRm zu gestalten?

AFIR und ISO 15118-20 verändern die Elektromobilitätsbranche grundlegend. Jetzt ist es an der Zeit zu handeln und sicherzustellen, dass Ihre Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge zukunftsfähig ist.

Mit Keysight können Sie die Entwicklung beschleunigen, Interoperabilitätsrisiken eliminieren und mit Zuversicht die Zertifizierung anstreben.

Ladestation für Elektrofahrzeuge

Zugang zu weiteren Einblicken und Ressourcen

AFIR – Häufig gestellte Fragen

Die AFIR (Verordnung über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe, EU 2023/1804) ist eine verbindliche EU-Verordnung, die die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in ganz Europa standardisiert. Sie gewährleistet eine Mindestabdeckung mit Ladestationen, volle Interoperabilität, einfache Ad-hoc-Zahlungen und transparente Preise, beseitigt die Fragmentierung und verbessert die Nutzererfahrung von Elektrofahrzeugen EU-weit. Die neueste konsolidierte Fassung vom 8. Januar 2026 führt umfangreiche Anforderungen an die Kommunikation zwischen Elektrofahrzeugen und Ladestationen (EV/EVSE) ein, basierend auf ISO 15118-2 und -20, sowohl für neu installierte als auch für modernisierte Ladestationen.

Vergangenheit:

  • April 2024 – AFIR tritt in Kraft; alle neuen öffentlichen Ladestationen müssen Ad-hoc-Zahlungen und Preistransparenz unterstützen.
  • Oktober 2024 – Alle öffentlichen Ladestationen müssen digital angeschlossen sein
  • Ende 2025 – Schnellladestationen alle ~60 km im TEN-T-Kernnetz (≥400 kW Gesamtleistung)
  • Januar 2026 – Neu installierte und modernisierte AC- und DC-Ladegeräte, die öffentlich zugänglich sind, müssen ISO 15118-2 unterstützen.

Zukunft:

  • Januar 2027 – Alle neu installierten und renovierten AC- und DC-Ladegeräte, die öffentlich zugänglich sind, müssen ISO 15118-20 unterstützen.
  • 2030+ – Erweiterte Abdeckung für schwere Elektrofahrzeuge und vollständige TEN-T-Abwicklung

AFIR standardisiert Stecker (IEC 62196-2 / -3), Sicherheit (IEC 61851-1 / -23 / -24), Kommunikation (ISO 15118-2 / -20), Messung und Bezahlung (MID-Richtlinie 2014/32/EU) sowie digitale Konnektivität (üblicherweise über OCPP), um ein interoperables und benutzerfreundliches Laden von Elektrofahrzeugen in der gesamten EU zu gewährleisten.

Die Nichteinhaltung der AFIR wird sowohl von Betreibern von Ladestationen als auch von EU-Mitgliedstaaten ernst genommen und kann zu Strafen oder anderen Durchsetzungsmaßnahmen führen. Da es sich bei der AFIR um eine EU-Verordnung handelt, sind ihre Anforderungen rechtsverbindlich. Im Folgenden sind einige mögliche Folgen der Nichteinhaltung aufgeführt:

  • Mögliche Bußgelder und behördliche Strafen
  • Obligatorische Nachrüstungen oder Abschaltung von Ladegeräten
  • Verlust der Berechtigung auf öffentliche Fördermittel
  • Eingeschränkte Sichtbarkeit in Roaming-Apps und Navigationssystemen

Hersteller von Ladegeräten spielen eine entscheidende Rolle bei der Erfüllung der AFIR-Anforderungen. Um die AFIR-Konformität ihrer Ladegeräte zu gewährleisten, sollten Hersteller einen proaktiven Ansatz verfolgen, der die Konformität von Anfang an in die Entwicklung einbezieht.

Keysight unterstützt die AFIR-Konformität durch die Bereitstellung von EV/EVSE-Emulations-, Konformitäts- und Interoperabilitätstestlösungen für ISO 15118-2 und ISO 15118-20, die es Herstellern ermöglichen, ihr Design und dessen Konformität frühzeitig zu überprüfen und das Zertifizierungs- und Einsatzrisiko zu reduzieren.

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