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AFIRm, l'avenir de la recharge
Préparez votre installation de recharge pour véhicules électriques pour l'avenir grâce aux solutions de test compatibles AFIR de Keysight.
Votre stratégie de recharge CA/CC est-elle prête pour 2027 ?
La nouvelle réglementation européenne sur les infrastructures pour les carburants alternatifs (AFIR) est désormais en vigueur, et son impact est immédiat. À partir de janvier 2027, toutes les stations de recharge publiques et privées, nouvelles ou modernisées, fonctionnant en courant alternatif ou continu dans l'UE devront être conformes à la norme ISO 15118-20, notamment en matière de communication TLS 1.3 sécurisée, de fonctionnalités Plug & Charge (PnC) avancées et de compatibilité V2G. En d'autres termes, la recharge intelligente et l'intégration transparente des véhicules électriques au réseau ne sont plus facultatives. Si vous êtes responsable des tests, directeur technique ou chef de produit, la pression est forte.
Il s'agit d'un changement profond. La norme ISO 15118-20 n'est pas une mise à jour progressive, mais une refonte complète de la communication, de la sécurité et de la négociation des services entre les véhicules électriques et les bornes de recharge. Le défi est encore plus grand pour la recharge en courant alternatif, pour laquelle les plans de test officiels de l'ISO ne sont pas encore disponibles, mais l'AFIR exigera tout de même une prise en charge complète dans moins d'un an.
Le fossé de conformité : l'AFIR arrive plus vite que les normes ISO ne seront disponibles
Les premières éditions des normes de conformité ISO 15118-21 / -23 présentent un défi majeur :
- ISO/IS 15118-21 : couvre les exigences communes
- ISO/PAS 15118-23 : couvre uniquement la conformité CC
- Couverture insuffisante des tests CA – tant pour les flux de puissance unidirectionnels que bidirectionnels
Cela signifie que les fabricants de chargeurs doivent mettre en œuvre la norme ISO 15118-20 (mode 3 CA) avant la publication officielle des plans de test CA de l'ISO. La norme ISO/PAS 15118-23 est en cours d'élaboration en vue de devenir une norme internationale en 2026 et comblera à terme le vide en matière de plans de test CA.
- Authentification mutuelle TLS 1.3
- Installation, mise à jour et révocation des certificats
- Flux de travail Advanced
- Négociation des paramètres de service et de charge CA/CC
- Préparation au BPT (DC aujourd'hui, AC-DER émergent)
- Boucles de charge CA et CC à synchronisation critique
Pourquoi choisir Keysight pour votre solution de test de charge ?
Accélérer l'innovation grâce à une expertise éprouvée
Nous soutenons la transition vers la recharge compatible ISO15118-20, en tirant parti de nos décennies d'expérience dans les domaines de la communication et de l'électronique de puissance, ainsi que des essais automobiles, afin d'accélérer la mise sur le marché de solutions de recharge fiables, conformes aux normes et interopérables.
Normes Leadership et préparation à l'avenir
En contribuant à l'élaboration des exigences de test, nous garantissons que vos solutions répondent aux normes de recharge actuelles et futures. C'est pourquoi les solutions Keysight sont reconnues comme systèmes de test de conformité CharIN (CCTS) pour les profils d'application EVSE CC de base et étendus.
Des solutions évolutives pour chaque étape du développement
Nous proposons des outils et des services évolutifs adaptés à vos besoins. Nos plateformes modulaires évoluent avec votre projet, permettant des tests efficaces du prototype à la production.
La confiance des leaders de l'industrie
Les principaux équipementiers, les fournisseurs de premier rang et les laboratoires d'essai internationaux tels que DEKRA font confiance à Keysight pour l'interopérabilité CCS, la validation de la recharge haute puissance et la conformité à la norme ISO 15118. Pour en savoir plus, cliquez ici.
Solutions Keysight : accélérer la conformité AFIR à chaque étape
Vous pouvez répondre efficacement aux exigences des normes ISO 15118-20 et AFIR sans avoir à revoir l'ensemble de votre processus de développement. L'expertise de Keysight, qui s'étend des équipements de laboratoire aux logiciels de test automatisés, vous aide à concevoir, valider et certifier vos produits en toute confiance. Nous proposons une solution clé en main qui couvre l'ensemble de votre cycle de développement, afin que vous puissiez assurer votre avenir dans le domaine de la recharge avec moins de risques. Découvrez ici la gamme de tests de recharge de Keysight.
Étape 1 – Développement de la communication SECC
Détectez les problèmes au niveau des composants à l'aide du testeur d'interface de communication de charge EV/EVSE SL1550A de Keysight. Simulez des scénarios avancés avec le logiciel Smart Charging Emulation afin de garantir la conformité aux protocoles dès le premier jour.
Résultat : une couche de communication ISO 15118-20 robuste et entièrement fonctionnelle avant le prototype matériel.
Étape 2 – Validation du matériel/logiciel EVSE
Validez votre prototype de chargeur dans des conditions réelles d'alimentation et de charge à l'aide du système Scienlab Charging Discovery System (CDS) Portable ou High-Power Series de Keysight. Testez en toute sécurité la charge haute puissance, les conditions de défaillance et les changements de charge dynamiques dans votre laboratoire.
Résultat: votre prototype fonctionne correctement, non seulement dans le logiciel, mais aussi dans des scénarios de recharge réels.
Étape 3 – Pré-certification interne
Répétez et prévalidez tous les cas de test ISO 15118-20 en interne à l'aide du logiciel d'automatisation des tests de communication de charge TTCN-3 de Keysight. Exécutez des centaines de cas de test automatisés conformes aux dernières normes et assurez-vous que votre chargeur est prêt pour la certification.
Résultat : votre chargeur arrive dans les laboratoires de certification en étant déjà pré-conforme.
Prêt à affirmer votre avenir en matière de recharge ?
Les normes AFIR et ISO 15118-20 sont en train de redessiner le paysage de la mobilité électrique. Il est temps d'agir et de vous assurer que vos produits de recharge pour véhicules électriques sont vraiment prêts pour l'avenir.
Avec Keysight, vous pouvez accélérer le développement, éliminer les risques d'interopérabilité et progresser vers la certification en toute confiance.
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AFIR – Foire aux questions
L'AFIR (Alternative Fuels Infrastructure Regulation, UE 2023/1804) est un règlement européen contraignant qui normalise les infrastructures de recharge des véhicules électriques dans toute l'Europe. Il garantit une couverture minimale des chargeurs, une interopérabilité totale, un paiement ad hoc facile et une tarification transparente, éliminant ainsi la fragmentation et améliorant l'expérience des utilisateurs de véhicules électriques dans toute l'Union européenne. Sa dernière version consolidée du 08/01/2026 introduit des exigences étendues en matière de communication pour la recharge des véhicules électriques/EVSE, basées sur les normes ISO 15118-2 et -20, pour les EVSE nouvellement installés et rénovés.
Passé :
- Avril 2024 – Entrée en vigueur de l'AFIR ; toutes les nouvelles bornes de recharge publiques doivent prendre en charge le paiement ad hoc et la transparence des prix.
- Octobre 2024 – Toutes les bornes de recharge publiques doivent être connectées numériquement.
- Fin 2025 – Bornes de recharge rapide tous les 60 km environ sur le réseau central RTE-T (≥400 kW au total)
- Janvier 2026 – Les chargeurs CA et CC nouvellement installés et rénovés accessibles au public doivent être conformes à la norme ISO 15118-2.
Avenir :
- Janvier 2027 – Tous les chargeurs CA et CC nouvellement installés et rénovés accessibles au public doivent être conformes à la norme ISO 15118-20.
- 2030+ – Extension de la couverture pour les véhicules électriques lourds et achèvement complet du RTE-T
L'AFIR normalise les connecteurs (CEI 62196-2 / -3), la sécurité (CEI 61851-1 / -23 / -24), la communication (ISO 15118-2 / -20), le comptage et le paiement (directive MID 2014/32/UE) et la connectivité numérique (généralement via OCPP) afin de garantir une recharge des véhicules électriques interopérable et conviviale dans toute l'UE.
Le non-respect de l'AFIR est pris très au sérieux, tant pour les exploitants de bornes de recharge que pour les États membres de l'UE, et peut entraîner des sanctions ou d'autres mesures coercitives. L'AFIR étant un règlement européen, ses exigences sont juridiquement contraignantes. Voici quelques conséquences possibles en cas de non-respect :
- Amendes potentielles et sanctions réglementaires
- Rénovations obligatoires ou mise hors service des chargeurs
- Perte de l'admissibilité au financement public
- Visibilité réduite dans les applications d'itinérance et les systèmes de navigation
Les fabricants d'équipements de recharge jouent un rôle essentiel dans le respect des exigences de l'AFIR. Afin de garantir la conformité des chargeurs à l'AFIR, les fabricants doivent adopter une approche proactive, dite « conformité dès la conception ».
Keysight prend en charge la conformité AFIR en fournissant des solutions de test d'émulation, de conformité et d'interopérabilité EV/EVSE pour les normes ISO 15118-2 et ISO 15118-20, permettant ainsi aux fabricants de vérifier rapidement la conception et la conformité de leurs produits et de réduire les risques liés à la certification et au déploiement.
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