Como testar baterias de bicicletas elétricas

Pedir cotação
Fonte de alimentação do sistema Pro ATE
+ Fonte de alimentação do sistema Pro ATE
Fonte de alimentação do sistema Pro ATE
+ Fonte de alimentação do sistema Pro ATE

Testes e modelagem de baterias para bicicletas elétricas

O teste de baterias de bicicletas elétricas requer uma conexão de energia bidirecional capaz de carregar e descarregar o conjunto de baterias enquanto mede a tensão e a corrente diretamente em seus terminais. Utilize uma configuração de quatro fios para que a resistência da fiação não distorça a tensão programada nem a tensão medida no conjunto de baterias. Comece registrando a tensão em circuito aberto; em seguida, aplique um perfil de corrente controlado e registre a tensão, a corrente, o tempo decorrido e a carga acumulada. A validação da capacidade da bateria é realizada descarregando o conjunto até uma condição de corte definida e medindo a carga fornecida durante o teste. A medição da resistência interna utiliza pulsos curtos de corrente separados por intervalos de repouso, permitindo que a resistência seja calculada a partir das variações correspondentes de tensão e corrente. Essas medições estabelecem um perfil elétrico repetível para testes de baterias de bicicletas elétricas em condições de carga definidas e pontos de estado de carga.

A modelagem da bateria amplia o teste em toda a faixa do estado de carga, medindo periodicamente a tensão em circuito aberto e a resistência interna em série à medida que o conjunto de baterias se descarrega. A largura do pulso de corrente e o tempo de repouso podem ser ajustados para representar o comportamento de carga do sistema de bicicleta elétrica alvo, enquanto perfis constantes ou dinâmicos reproduzem diferentes demandas de descarga. O ciclo da bateria combina etapas de carga, repouso, descarga e repouso em uma sequência repetida, de modo que as variações de tensão, corrente, capacidade e de ciclo para ciclo possam ser registradas. O teste pode ser interrompido quando for atingido um limite de tensão em circuito aberto, tensão de carga ou capacidade consumida. O modelo de bateria resultante relaciona a tensão e a resistência interna ao estado de carga e pode ser exportado para análise ou reutilizado para emulação da bateria. Esse fluxo de trabalho combina a validação da capacidade da bateria, o ciclo de carga e descarga, a medição da resistência interna e a modelagem da bateria em um único processo de teste.

Solução para teste de baterias de bicicletas elétricas

Realize o teste com uma conexão de bateria de quatro fios, perfis controlados de carga e descarga e condições definidas de corte de tensão ou de capacidade consumida. A fonte de alimentação do sistema Pro ATE é uma plataforma de potência de dois quadrantes de 2 kW, adequada para uma bateria de bicicleta elétrica de 36 V e 20 Ah, enquanto o Software Avançado de Teste e Emulação de Baterias fornece o fluxo de trabalho para criação de perfis, carga, descarga, ciclos, visualização, registro e análise. Para testes de baterias de bicicletas elétricas, a configuração permite a validação da capacidade da bateria por meio da medição da carga fornecida durante a descarga e da carga armazenada durante o carregamento. A medição da resistência interna utiliza pulsos curtos de corrente com intervalos de repouso, e a modelagem da bateria registra a tensão em circuito aberto e a resistência em função do estado de carga. O ciclo da bateria pode sequenciar etapas de carga, descarga e repouso, enquanto registra continuamente a tensão, a corrente e a capacidade. Os dados de teste podem ser revisados durante a operação, exportados para análise posterior ou retidos como um modelo de bateria para emulação subsequente.
Pedir cotação

Veja o diagrama de blocos da solução de teste para baterias de bicicletas elétricas

Como testar baterias de bicicletas elétricas

Conheça os produtos da nossa solução de teste de baterias para bicicletas elétricas

Casos de uso relacionados

Como testar o desempenho da bateria em veículos de mobilidade elétrica

Para testar o desempenho da bateria de um veículo de mobilidade eletrônica de baixa potência, é necessário emular a fonte de alimentação em várias condições operacionais. Saiba como testar o desempenho da bateria com uma fonte de alimentação de sistema e um software para obter insights sobre o desempenho do DUT.

Saiba mais

Como validar o projeto do conversor de energia para EV

Os testes de conversor de energia de EV exigem alimentação/afundamento de energia CC bidirecional na faixa de 3kW a 30 kW. Saiba como usar recursos de sistema de teste prontos para uso para aplicar a alimentação de energia e cargas elétricas a conversores bidirecionais e unidirecionais.

Saiba mais

Como projetar sistemas de distribuição de corrente contínua de alta potência

Projetar sistemas de distribuição de corrente contínua de alta potência e estáveis para testes de vida útil confiáveis.

Saiba mais

logotipo de contato

Entre em contato com um de nossos especialistas

Precisa de ajuda para encontrar a solução certa para você?

Contacte-nos