Cómo comprobar las baterías de las bicicletas eléctricas

Fuente de alimentación del sistema Pro ATE
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Pruebas y modelización de baterías para bicicletas eléctricas

Las pruebas de baterías de bicicletas eléctricas requieren una conexión de potencia bidireccional que permita cargar y descargar el paquete de baterías mientras se miden directamente la tensión y la corriente en sus terminales. Utiliza una configuración de cuatro hilos para que la resistencia del cableado no distorsione la tensión programada ni la tensión medida del paquete de baterías. Empieza registrando la tensión en circuito abierto; a continuación, aplica un perfil de corriente controlado y registra la tensión, la corriente, el tiempo transcurrido y la carga acumulada. La validación de la capacidad de la batería se lleva a cabo descargando el paquete hasta una condición de corte definida y midiendo la carga suministrada durante el ciclo. La medición de la resistencia interna utiliza pulsos cortos de corriente separados por intervalos de reposo, lo que permite calcular la resistencia a partir de los correspondientes cambios de tensión y corriente. Estas mediciones establecen un perfil eléctrico repetible para las pruebas de baterías de bicicletas eléctricas en condiciones de carga definidas y puntos de estado de carga.

La modelización de la batería amplía la prueba a todo el estado de carga mediante la medición periódica de la tensión en circuito abierto y la resistencia interna en serie a medida que se descarga el paquete. La amplitud del pulso de corriente y el tiempo de reposo pueden ajustarse para representar el comportamiento de la carga del sistema de bicicleta eléctrica en cuestión, mientras que los perfiles constantes o dinámicos reproducen diferentes demandas de descarga. Los ciclos de la batería combinan pasos de carga, reposo, descarga y reposo en una secuencia repetida, de modo que se puedan registrar la tensión, la corriente, la capacidad y los cambios de un ciclo a otro. La prueba puede detenerse cuando se alcanza un umbral de tensión en circuito abierto, tensión de carga o capacidad consumida. El modelo de batería resultante vincula la tensión y la resistencia interna al estado de carga y puede exportarse para su análisis o reutilizarse para la emulación de la batería. Este flujo de trabajo combina la validación de la capacidad de la batería, los ciclos de la batería, la medición de la resistencia interna y el modelado de la batería en un único proceso de prueba.

Solución para la prueba de baterías de bicicletas eléctricas

Realiza la prueba con una conexión de cuatro hilos al paquete de baterías, perfiles de carga y descarga controlados y condiciones de corte definidas en función de la tensión o la capacidad consumida. La fuente de alimentación del sistema Pro ATE es una plataforma de potencia de dos cuadrantes de 2 kW adecuada para una batería de bicicleta eléctrica de 36 V y 20 Ah, mientras que el software de prueba y emulación de baterías « Advanced » proporciona el flujo de trabajo necesario para la creación de perfiles, la carga, la descarga, los ciclos, la visualización, el registro y el análisis. Para las pruebas de baterías de bicicletas eléctricas, la configuración permite validar la capacidad de la batería midiendo la carga suministrada durante la descarga y la carga almacenada durante la carga. La medición de la resistencia interna utiliza pulsos cortos de corriente con intervalos de reposo, y el modelado de la batería registra la tensión en circuito abierto y la resistencia en función del estado de carga. Los ciclos de la batería pueden secuenciar pasos de carga, descarga y reposo, al tiempo que registran continuamente la tensión, la corriente y la capacidad. Los datos de las pruebas pueden revisarse durante el funcionamiento, exportarse para su posterior análisis o conservarse como modelo de batería para su posterior emulación.

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