오실로스코프를 사용하여 CAN 버스 신호를 디버깅하는 방법

+ Essential 벤치탑 오실로스코프

CAN 버스 활동 격리 및 분석

CAN은 차량 전반의 전자 제어 장치(ECU) 간에 제어 및 상태 정보를 교환하는 데 널리 사용되는 차동 직렬 버스입니다. CAN 버스 신호를 디버깅하려면 조사 중인 동작과 연결된 프레임이나 메시지를 식별하는 동시에 물리 계층 파형을 캡처해야 합니다. 엔지니어가 주변 트래픽에서 특정 버스 활동을 격리하여 중요한 메시지에 집중하고 각 이벤트와 연결된 전기 신호를 검사할 수 있어야 합니다. CAN 트리거링 및 디코딩을 사용하면 관련 없는 오랜 버스 트래픽을 수동으로 검색하지 않고도 선택한 프레임이나 메시지를 식별하고, 신호 품질을 모니터링하며, 프레임 간 타이밍을 측정할 수 있습니다.

테스트를 수행하려면 적절한 차동 프로빙을 사용하여 차동 CAN 버스에 오실로스코프를 연결해야 합니다. 엔지니어는 원하는 CAN 이벤트에서 오실로스코프가 트리거되도록 설정하고 캡처된 트래픽을 프로토콜 정보로 디코딩하여 아날로그 파형과 함께 확인할 수 있도록 합니다. 디코딩된 트레이스는 물리 계층 신호와 시간 상관 관계가 유지되므로 엔지니어가 개별 프레임 및 메시지 활동을 버스의 해당 전기적 동작과 연결할 수 있습니다. 이 결합된 뷰를 통해 엔지니어는 특정 CAN 통신과 연결된 신호 특성을 검사하고, 메시지 간 타이밍을 비교하며, 예상치 못한 버스 동작이 기본 물리 계층 파형과 연관되어 있는지 조사할 수 있습니다.

CAN 버스 디버깅 솔루션

CAN 버스 신호를 디버깅하려면 특정 CAN 활동을 트리거하고 디코딩하는 동시에 차동 물리 계층 파형을 캡처할 수 있는 측정 설정이 필요합니다. Essential 벤치탑 오실로스코프는 CAN 파형을 캡처하고 프로토콜 수준의 트리거링 및 디코딩을 제공하므로 엔지니어가 지속되는 버스 트래픽 내에서 선택한 프레임이나 메시지를 격리할 수 있습니다. 차동 액티브 프로브는 두 CAN 신호 포인트 사이를 측정하는 동시에 물리 계층 신호를 획득하는 데 필요한 차동 연결을 제공합니다. 오실로스코프는 디코딩된 CAN 정보를 캡처된 아날로그 파형과 시간 상관 관계가 있도록 표시하여 엔지니어가 프로토콜 활동을 해당 전기적 동작과 연결할 수 있도록 합니다. 엔지니어는 이 결합된 뷰를 사용하여 프로토콜 및 물리 계층 분석을 서로 다른 측정 워크플로로 분리하지 않고도 선택한 CAN 통신을 검사하고, 신호 품질을 모니터링하며, 프레임 간 타이밍을 평가할 수 있습니다. 오실로스코프의 CAN 분석 기능과 차동 프로빙이 결합되어 자동차 CAN 버스 디버깅을 위한 통합된 설정을 제공합니다.

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