안정적인 ADAS/AV 시스템 보장

자율 주행은 자동차 혁신의 가장 핵심적인 분야 중 하나입니다. 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS), 현재 주류 차량의 자율 주행 시스템, 프로토타입 단계에 있는 시스템은 안전성 향상에 도움이 될 것입니다.

키사이트는 미션 크리티컬 ADAS 및 자율 주행차(AV) 혁신을 위한 동급 최고의 시뮬레이션, 에뮬레이션 및 테스트 솔루션을 제공합니다. 키사이트의 솔루션은 ADAS/AV 시스템의 정확성과 신뢰성을 검증 및 입증하고 미래 시스템 반복의 신뢰성을 보장합니다.

키사이트의 자동차 테스트 솔루션, 권위 있는 인더스트리 어워드 수상

파괴적인 트렌드가 자동차 산업을 계속 변화시키고 있는 가운데, 키사이트는 고객의 ADAS/AV 개발 여정을 지원할 준비가 되어 있습니다. 키사이트의 RSE(Radar Scene Emulator) 및 RTS(Radar Target Simulator)는 아래의 주요 인더스트리 어워드에서 수상 제품으로 선정되었습니다.

키사이트 레이더 씬 에뮬레이터는 제품 혁신에 대한 공로를 인정받아 제20회 연례 American Business Awards®에서 2022 Silver Stevie Award 수상자로 선정되었습니다.
키사이트 RSE(Radar Scene Emulator)는 테스트, 검증 및 안전 부문에서 Tech.AD Europe Award 2022를 수상했습니다.
키사이트테크놀로지스는 RTS(Radar Target Simulator) E8718A로 Malaysia Technology Excellence Awards 2022에서 하드웨어 – 자동차 부문을 수상했습니다.

ADAS 및 AV 기능 활성화

차량의 자율성을 높이기 위해서는 자동차 센서에 대한 레이더 반사 데이터를 해석할 수 있는 강력한 알고리즘을 보유해야 합니다. 그러나 격차가 존재합니다. 오늘날 OEM(Original Equipment Manufacturer)은 SIL(software-in-the-loop) 시스템과 함께 시뮬레이션된 환경을 사용하여 센서 및 제어 모듈을 테스트합니다. 소프트웨어 시뮬레이션은 굉장히 유용하지만 실제 환경을 완벽하게 재현할 수는 없습니다.

ADAS/AV 기능을 위한 강력한 레이더 센서 및 알고리즘 개발의 핵심은 HIL(hardware-in-the-loop) 설정의 실제 구성 요소를 사용하여 실험실에서 전체 장면 에뮬레이션을 수행하는 것입니다. 이 설정으로 OEM이 완전한 차량 자율성으로 가는 경로에 들어설 수 있습니다.

자동차 레이더의 신호 무결성 검증

자동차 산업은 24GHz에서 76~81GHz 범위의 자동차 레이더의 더 넓은 주파수 범위를 채택하고 있습니다. 즉, 테스트 설정, 광대역 밀리미터파(mmWave) 측정값, 신호 대 노이즈 비율(SNR) 손실과 관련이 있는 설계 및 테스트 과제를 고려해야 합니다.

성공적인 자동차 레이더 설계 검증과 성능을 위해서는 첨단 mmWave 기술을 사용해 다양한 레이더 신호를 시뮬레이션하고 신호를 분석, 특성화해야 합니다.

ADAS/AV 테스트를 위한 라이더 표적 시뮬레이션

라이더 표적 시뮬레이션

미래의 차량은 라이더 또는 자율 주행의 핵심 구성 요소인 조명 감지 및 범위 조정을 통해 세상을 다른 방식으로 보게 될 것입니다. 키사이트의 라이더 표적 시뮬레이터는 실제 세상에서는 테스트할 수 없는 먼 거리의 표적을 재현합니다.

라이더 표적 시뮬레이터를 다양한 거리, 반사율, 형태, 크기의 표적 및 물체에 맞게 원하는 대로 맞춤화할 수 있습니다. 라이더 표적 시뮬레이터를 사용하면 많은 비용과 시간이 소요될 수 있는 실제 테스트 환경으로 나가기 전에 테스트 사례를 생성하고 설계를 검증할 수 있습니다.

다른 자동차 테스트 솔루션을 찾고 계십니까?

자동차 테스트에 필요한 키사이트 소프트웨어

표준 규격 자동차 레이더 신호의 분석과 생성, ADAS 테스트를 위한 여러 주행 시나리오의 시뮬레이션, 철저한 보안 테스트 등 어떤 작업을 하든 관계없이 키사이트에서 경쟁에서 앞서나가기 위해 필요한 것들을 제공합니다.

ADAS/AV FAQ

ADAS란?

ADAS는 첨단 운전자 지원 시스템(Advanced Driver Assistance System)의 약자로 운전자가 운전을 할 때 운전자를 보조하고 인적 오류를 제거할 수 있는 전자 시스템 세트입니다. ADAS는 센서 기술 조합의 데이터를 사용하여 차량 주변의 세계를 인식하고 운전자에게 정보를 제공하거나 필요할 때 조치를 취합니다. ADAS 기능의 몇 가지 예로는 운전자의 안전을 유지하는 데 중점을 둔 사각지대 감지, 교차 교통 경고 및 전방 충돌 경고가 있습니다.

자율 주행 시스템이란?

자율 주행 시스템은 사람의 개입 없이 주변 환경을 감지하고 탐색할 수 있는 모든 자율 주행 차량을 의미합니다. 자율 주행차에는 일반적으로 카메라, GPS, 레이더 센서, 라이더 센서 등 다양한 센싱 기술이 탑재됩니다. 기능 및 특징에 따라 레벨 0에서 레벨 5까지 분류됩니다.

레이더 씬 에뮬레이터(RSE)는 ADAS 분야에서 어디에 적합합니까?

RSE의 가장 큰 혁신은 실험실에서 자율 주행 시스템에 사용되는 알고리즘을 테스트하는 데 필요한 매우 사실적인 장면을 생성하는 기능입니다. 자동차 OEM은 여러 센서를 통합하고, 장면을 에뮬레이션하고, HIL(hardware-in-the-loop) 설정에 배치할 수 있는 실제 구성 요소를 사용하여 실험실에서 시스템의 일부를 테스트할 수 있습니다. 키사이트 레이더 씬 에뮬레이터로 ADAS 레이더 비전을 개선할 수 있는 방법을 알아보십시오.

릭셀이란?

릭셀은 RSE의 RF 트랜스시버이며 칩 크기 장치에 들어갈 만큼 충분히 작습니다. 각 릭셀은 TV 화면의 픽셀과 같습니다. 하나의 보드에 8개의 릭셀을 배치하고 여러 보드를 나란히 쌓아서 릭셀 매트릭스로 고해상도 벽을 만듭니다. 릭셀은 거리, 속도 및 물체 크기를 "표시"합니다. 함께 결합되면 릭셀은 자율 주행 시스템을 테스트하기 위해 복잡한 다중 대상 장면을 생성합니다. 에뮬레이션 기능으로 ADAS 및 AV 테스트 발전 백서에서 더 자세히 알아보십시오.

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