고효율 자동차 전력 전자장치 개발 솔루션

자동차 제조업체는 e-모빌리티 구현을 위해 파워트레인 및 차량 하위 시스템에 고성능 전력 전자장치를 사용합니다. 이러한 전력 컨버터는 진동, 소음, 그리고 극한 온도 환경에서도 안정적으로 작동해야 합니다. 

탄소 배출 감소와 EV(전기차) HEV(하이브리드차) 시장의 성장으로 효율적인 전력 시스템에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 이에 따라 실리콘 카바이드(SiC) 및 질화 갈륨(GaN)과 같은 차세대 반도체 기술이 필수적입니다.

이러한 기술은 스위칭 속도 증가, 고전압 지원, 그리고 열 성능 강화를 요구하지만, 이를 구현하기 위한 설계 및 테스트 과제가 발생합니다. 키사이트의 자동차 전력 전자장치 솔루션은 반도체 디바이스 특성화부터 시스템 레벨 검증까지 지원하여 더 안전하고 고효율의 전력 시스템 개발을 돕습니다.

차세대 SiC GaN 반도체 솔루션으로 자동차 전력 전자장치의 성능과 신뢰성을 극대화하세요.

이중 펄스 테스트: 전력 디바이스 동적 특성화의 표준

전기차(EV) 시장의 확대로 IGBT, 실리콘 카바이드(SiC), 질화 갈륨(GaN) 반도체에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 이러한 전력 디바이스의 정확한 특성화를 위해서는 정적 측정과 동적 측정이 모두 필요합니다. 이중 펄스 테스트는 전력 디바이스의 동적 특성화를 위한 업계 표준 방법으로 자리 잡고 있습니다.

와이드 밴드갭(WBG) 전력 모듈 테스트

키사이트 PD1550A 고급 동적 전력 디바이스 분석기/이중 펄스 테스터는 와이드 밴드갭(WBG) 전력 모듈의 정확하고 반복 가능한 측정을 제공합니다. 곧 개별 디바이스 테스트 옵션도 추가될 예정입니다.

이 시스템은 안전한 테스트 환경을 보장하면서도 빠르고 안정적인 결과를 제공하는 기성품 턴키 솔루션입니다. 모듈식 하드웨어 설계와 소프트웨어 업데이트를 통해 연구 개발(R&D) 팀은 기술 발전에 맞춰 지속적으로 테스트 환경을 확장하고 유지할 수 있습니다.

PD1550A 솔루션으로 이중 펄스 테스트의 강력한 성능을 경험하고 시장 출시 기간을 단축해 보세요.

디스크리트 WBG 디바이스 특성화

키사이트 PD1500A 동적 전력 디바이스 분석기/이중 펄스 테스터는 이산 소자 와이드 밴드갭(WBG) 반도체를 위한 신뢰할 수 있는 정밀 측정 솔루션입니다.

이 시스템은 PD1550A와 유사하지만 더 작은 설치 공간에 최적화된 기성품 턴키 솔루션으로 설계되었습니다. PD1500A는 안전한 테스트 환경을 제공하면서도 빠르고 정확한 측정 결과를 통해 개발 프로세스를 가속화합니다.

이를 통해 설계자와 엔지니어는 시장 출시 기간을 단축하면서 디바이스 특성화를 효율적으로 수행할 수 있습니다.

키사이트 더블 펄스 테스트 라이브러리에서 자세히 알아보기

차량용 WBG 전력 디바이스 정적 특성 평가

오토모티브 전력 전자 제품의 성능 최적화를 위해서는 어플리케이션에 맞는 전력 반도체 디바이스와 구성 요소를 선택하는 것이 중요합니다.

키사이트 B1506A 전력 디바이스 분석기는 와이드 밴드갭(WBG) 디바이스의 정적 특성 평가에 최적화된 솔루션입니다. 이 장비는 다양한 작동 조건에서 항복 전압, 온 저항, FET(전계효과 트랜지스터) 커패시턴스, 게이트 전하, 그리고 전력 손실을 포함한 IV 파라미터를 정확하게 분석할 수 있습니다.

이를 통해 설계자는 디바이스의 성능을 정밀하게 검증하고 회로 설계의 신뢰성을 높일 수 있습니다.

키사이트의 효율적인 회로 설계 소프트웨어

스위치 모드 전원 공급 장치(SMPS) 설계

실리콘 카바이드(SiC) 및 질화 갈륨(GaN)과 같은 와이드 밴드갭(WBG) 반도체의 등장으로 스위치 모드 전원 공급 장치(SMPS) 설계가 새로운 전환점을 맞이하고 있습니다.

기존의 SPICE 기반 사전 레이아웃 시뮬레이션 프로그램은 집적 회로 설계에 집중되어 있어 레이아웃 기생 효과로 발생하는 전압 스파이크와 전자기(EM) 간섭 문제를 충분히 해결하지 못합니다. 이러한 한계를 극복하려면 더 정확하고 현대적인 설계 도구가 필요합니다.

이 문제를 해결하기 위해서는 레이아웃 후 EM-회로 공동 시뮬레이션 단계를 추가하는 새로운 워크플로우가 필수적입니다. 키사이트의 PathWave 고급 설계 시스템(ADS)Power Electronics Pro (PEPro)는 첫 번째 프로토타입 제작 전에 레이아웃 기생 효과를 정확하게 시뮬레이션하여 설계 초기 단계에서 문제를 찾아냅니다.

이 솔루션은 SMPS 설계에서 전압 스파이크를 줄이고, EM 간섭을 완화하며, 보다 효율적이고 신뢰성 있는 전원 공급 장치를 구현하도록 지원합니다.

정확한 SPICE 모델을 신속하게 제공

반도체 산업은 제품 성능과 수율을 극대화하고, 출시 기간을 단축하며, 생산 비용을 절감해야 하는 지속적인 과제에 직면해 있습니다.

최신 PathWave 디바이스 모델링(IC-CAP) 릴리스는 새롭게 설계된 사용자 인터페이스(UI)와 사용성 개선을 통해 더 많은 모델을 더 짧은 시간에 추출할 수 있도록 지원합니다. 또한 Python 3을 지원하며, 통합 플로팅 기능과 맞춤형 설치 연결을 제공해 설계 효율성을 높입니다.

키사이트는 금속 산화물 반도체 전계 효과 트랜지스터(MOSFET), 바이폴라 접합 트랜지스터(BJT), 절연 게이트 바이폴라 트랜지스터(IGBT), 실리콘 카바이드(SiC), 그리고 질화 갈륨(GaN)을 위한 추출 워크플로도 함께 제공합니다.

PathWave device modeling (IC-CAP) Software

오토모티브 MCU FPGA 이상 파형 감지

전기 자동차의 핵심 기능에는 수많은 마이크로컨트롤러 유닛(MCU)과 필드 프로그래머블 게이트 어레이(FPGA)가 사용됩니다. 이들 유닛의 오작동은 심각한 안전 문제를 초래할 수 있으며, 대량 리콜과 같은 비즈니스 리스크로 이어질 수 있습니다.

키사이트 CX3300A 디바이스 전류 파형 분석기와 이상 파형 분석 소프트웨어는 이러한 MCU와 FPGA의 이상 신호를 빠르게 감지하고 분석합니다. 이를 통해 하드웨어, 펌웨어, 그리고 소프트웨어 결함을 신속하게 수정하여 제품의 안전성과 신뢰성을 확보할 수 있습니다.

현재, CX3300의 어플리케이션 번들을 15% 할인된 가격으로 제공하고 있습니다. 이 기회를 통해 강력한 파형 분석 솔루션을 경험해 보세요.

 

자동차 파워 일렉트로닉스 FAQ

차량용 전력 전자장치란 무엇인가요?

차량용 전력 전자장치는 다이오드, 절연 게이트 양극성 트랜지스터(IGBT), MOSFET, 그리고 최신 실리콘 카바이드(SiC) 갈륨 나이트라이드(GaN) 장치와 같은 전력 반도체를 의미합니다.

차량용 전력 디바이스는 어떤 용도로 사용되나요?

차량용 전력 디바이스는 차체 전자 장치, 인포테인먼트 텔레매틱스, 안전 보안 시스템, 섀시 제어, 그리고 전기차(EV) 파워트레인과 같은 다양한 자동차 애플리케이션에서 전력을 제어하고 변환하는 역할을 합니다.

와이드 밴드갭(WBG) 디바이스란 무엇인가요?

와이드 밴드갭(WBG) 디바이스는 최신 전력 컨버터 설계에 사용되는 실리콘 카바이드(SiC) 질화 갈륨(GaN) 기반의 전력 반도체를 의미합니다.

GaN SiC WBG 디바이스가 인기를 끄는 이유는 무엇인가요?

GaN 및 SiC WBG 반도체는 기존 설계에 비해 10배에서 100배 더 빠른 속도와 더 높은 전압, 그리고 열 작동 성능을 제공합니다.

이러한 고속 동작은 전력 효율성을 향상시켜 시스템의 크기와 비용을 줄이는 데 기여합니다.

덕분에 차량용 전력 컨버터 설계자는 작고 가벼운 팩터에 높은 전력 처리 능력을 통합할 있습니다.

WBG 테스트에서 동적 특성화와 정적 특성화의 차이점은 무엇인가요?

동적 특성화는 디바이스의 스위칭 동작(켜기, 끄기 등)에서 시간에 따른 파형 특성과 파라미터를 추출하는 과정입니다.

정적 특성화는 시간과 관계없이 I-V 및 C-V 특성을 평가하는 과정입니다.

I-V 특성: Vth, Vge(th), Id-Vgs, Ic-Vge, Rds-on, BVds 등

C-V 특성: Ciss, Coss, Crss, Rg, Cies, Coes, Cres

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