Che cosa sta cercando?
Accelerazione del test di convalida di ADAS e guida autonoma
Portare sicurezza e innovazione sulla strada
Garantire l'affidabilità dei sistemi ADAS/AV
La guida autonoma è uno dei settori più ambiziosi dell'innovazione automobilistica. I sistemi Advanced di assistenza Advanced (ADAS), i sistemi di guida autonoma presenti nei veicoli di serie attualmente in commercio e i sistemi ancora in fase di prototipo contribuiranno a migliorare la sicurezza.
Keysight fornisce soluzioni di simulazione, emulazione e test per innovazioni ADAS e veicoli autonomi (AV) mission-critical. Le nostre soluzioni convalidano e dimostrano l'accuratezza e l'affidabilità dei sistemi ADAS/AV e garantiscono l'affidabilità delle future iterazioni del sistema.
Le soluzioni di test per il settore automobilistico di Keysight ricevono prestigiosi premi di settore
Mentre le tendenze dirompenti continuano a trasformare il settore automobilistico, Keysight è pronta a supportare i clienti nel loro percorso di sviluppo ADAS/AV. L'emulatore di scena radar (RSE) e il simulatore di bersaglio radar (RTS) di Keysight hanno ricevuto gli importanti riconoscimenti di settore riportati di seguito.
Abilitazione delle funzionalità ADAS e AV
Il raggiungimento del prossimo livello di autonomia dei veicoli richiede algoritmi robusti addestrati a interpretare i riflessi radar dei sensori automobilistici. Ma c'è una lacuna. Oggi i produttori di apparecchiature originali (OEM) utilizzano ambienti simulati con sistemi software-in-the-loop per testare sensori e moduli di controllo. La simulazione software è preziosa, ma non può replicare completamente il mondo reale.
La chiave per sviluppare sensori radar e algoritmi robusti per le funzionalità ADAS/AV è l'emulazione completa della scena in laboratorio con componenti reali in una configurazione hardware-in-the-loop. Questa configurazione metterà gli OEM sulla strada della completa autonomia del veicolo.
Convalida dell'integrità del segnale dei radar per autoveicoli
L'industria automobilistica sta adottando gamme di frequenza più ampie per i radar automobilistici, da 24 GHz a 76-81 GHz. Questi cambiamenti comportano la necessità di prendere in considerazione le sfide di progettazione e test con le configurazioni di prova, le misure a banda larga a onde millimetriche (mmWave) e la perdita del rapporto segnale/rumore (SNR).
La verifica dei progetti e delle prestazioni dei radar per autoveicoli è possibile utilizzando la tecnologia avanzata mmWave per simulare, analizzare e caratterizzare vari segnali radar.
Simulazione del bersaglio LIDAR
I veicoli del futuro vedranno il mondo in modo diverso grazie al lidar, o light detection and ranging, un componente chiave della guida autonoma. Il simulatore di bersagli lidar di Keysight riproduce a distanza bersagli impossibili da testare nel mondo reale.
È possibile personalizzare il simulatore di bersagli lidar in base ai bersagli e agli oggetti desiderati, con distanze, riflettività, forme e dimensioni diverse. Il simulatore di bersaglio lidar consente di generare casi di test e di convalidare i progetti, prima di avventurarsi nell'ambiente di test reale, che può essere costoso e richiedere molto tempo.
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Software Keysight per le vostre esigenze di test automobilistici
Sia che dobbiate analizzare e generare segnali radar per autoveicoli conformi agli standard, sia che dobbiate simulare più scenari di guida per i test ADAS, sia che dobbiate eseguire test di sicurezza end-to-end, Keysight ha ciò che vi serve per tagliare il traguardo prima della concorrenza.
ADAS / AV FAQ
Che cos'è l'ADAS?
ADAS è l'acronimo di advanced driver assistance system (sistema avanzato di assistenza alla guida) ed è un insieme di sistemi elettronici in grado di assistere il conducente durante la guida, eliminando il possibile errore umano. L'ADAS utilizza i dati provenienti da una combinazione di tecnologie di sensori per percepire il mondo che circonda il veicolo e fornisce informazioni al conducente o interviene quando necessario. Alcuni esempi di funzionalità ADAS sono il rilevamento dell'angolo cieco, l'avviso di traffico trasversale e l'avviso di collisione in avanti, che si concentrano sulla sicurezza dei conducenti.
Che cos'è il sistema di guida autonoma?
Il sistema di guida autonoma si riferisce a qualsiasi veicolo a guida autonoma in grado di percepire e navigare nell'ambiente circostante senza alcun intervento umano. I veicoli autonomi sono solitamente dotati di varie tecnologie di rilevamento, come telecamere, GPS, sensori radar e lidar. Sono classificati dal livello 0 al livello 5 in base alle caratteristiche e alle capacità.
Dove si colloca l'emulatore di scena radar (RSE) nel mondo degli ADAS?
La più grande innovazione dell'RSE è la capacità di generare scene altamente realistiche necessarie per testare gli algoritmi utilizzati per i sistemi di guida autonoma, in laboratorio. Gli OEM del settore automobilistico possono integrare più sensori, emulare scene e testare parte del sistema in laboratorio con componenti reali da inserire in una configurazione hardware-in-the-loop. Scoprite come potete affinare la visione dei radar ADAS con l'emulatore di scene radar di Keysight.
Che cos'è un rixel?
Un rixel è un ricetrasmettitore RF nell'RSE ed è abbastanza piccolo da poter essere inserito in un'unità delle dimensioni di un chip. Ogni rixel è come un pixel su uno schermo televisivo. Posizionando otto rixel su una scheda e impilando più schede una accanto all'altra, la matrice di rixel crea una parete ad alta risoluzione. Un rixel "visualizza" la distanza, la velocità e le dimensioni dell'oggetto. Se uniti insieme, i rixel creeranno scene complesse con più obiettivi per testare i sistemi di guida autonoma. Per saperne di più, leggete il white paper Evolving Your ADAS and AV Tests with Emulation Capabilities.
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