車載レーダー知覚テストシステム

自動車用レーダー知覚試験システム「AD1021A」は、レーダー検知試験とADASシステム試験の間に存在するギャップ、すなわち「知覚」という課題に対処するものです。

製品画像
  • Targets simulated

    Up to 160

  • 帯域幅

    5 GHz

  • 周波数レンジ

    76-81 GHz

  • Test types

    Radar target simulation

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同梱品をご確認いただき、キーサイトが提供する利用可能なアップグレードオプションをご覧ください。

ハイライト

キーサイトAD1021A車載レーダー知覚テストシステムは、制御された再現性のあるラボ環境で、エンジニアがレーダー知覚アルゴリズムを検証することを可能にします。ADASおよび自動運転の開発サイクルが加速するにつれて、従来の検証方法(シミュレーション、検出テスト、路上テスト)では、知覚レベルの課題に完全に対処できません。AD1021Aは、複雑なシナリオの組み合わせから生じる重大な障害を早期に検出できるようにすることで、このギャップを埋めます。スケーラブルなターゲットエミュレーション、構成可能な視野角、角度分解能、およびマイクロドップラーやマルチパスなどのリアルなレーダー効果をサポートします。このアプローチにより、高価な車両テストへの依存を減らしながら、実世界でのレーダー知覚性能に対する信頼性を向上させます。

主な機能

  • 8~80リクセルにスケーラブルで、最大160個の同時ターゲットをエミュレート可能
  • 構成可能な視野角 (FoV) および角度分解能 (1°~4°)
  • 距離、速度、角度を完全に制御
  • 現実的な効果:マイクロドップラーおよびマルチパス

利点

  • 車両統合前に、より早期に故障を検出
  • 高コストな車両レベルのテストへの依存を軽減
  • ガレージでVehicle-in-the-Loop (ViL)を使用し、ラボのHardware-in-the-Loop (HiL)セットアップを再利用することで、投資を保護します。

注文情報

  • AD1011AおよびAD1012Aレーダーシーンエミュレータと互換性のあるソフトウェア。
  • ソフトウェアライセンスは、永久ノードロックまたはトランスポータブルとして利用可能です。
  • ソフトウェアメンテナンスは12ヶ月単位で利用可能です。