再生可能エネルギー試験

自動車産業においてエネルギーインフラが変化しています。車両の電動化は、グリッドに大きな充電需要を生み出します。これらの変化は、Vehicle-to-Grid (V2G)電力アプリケーションによるエネルギー貯蔵の機会を拡大しています。太陽光、風力、バッテリー貯蔵の形態の変動性再生可能エネルギー (VRE) および分散型エネルギーリソース (DER) は、増加する需要を満たすために、グローバルなグリッド近代化イニシアチブにおいて遍在しています。

グリッドの進化と複雑化は、電気自動車/電気自動車充電設備(EV/EVSE)の充電およびグリッドエッジアプリケーションにおいて、重大なテスト課題を生み出しています。キーサイトは、画期的なグリッドシミュレーションおよびAC/DCエミュレーションテストソリューションを提供し、再生可能エネルギーのイノベーションをより迅速かつ安全に市場投入できるよう支援します。

回生電力でテストコストを削減

今日、電気自動車は300 Vから800 Vのバッテリーを使用しています。これらの高電圧は、コストとリスクを増大させます。回生電力は、自動車用バッテリーとその双方向電子機器をテストするためのより良い方法を提供し、熱の削減、テストの簡素化、ラック・スペースの最小化という3つの利点があります。EVおよびハイブリッド電気自動車(HEV)の電力変換をテストするためのキーサイトEV1003Aパワーコンバーターテストソリューションは、回生電力を使用して冷却コストと電気代を削減するのに役立ちます。

最大2000 V、±800 A、20 kWのソーシング(電源)およびシンキング(電子負荷)能力を備え、被試験デバイスとテストを実行するエンジニアを保護する統合安全機能を備えた唯一の市販回生型パワーシステムです。

高出力グリッドエッジテスト

再生可能エネルギーエコシステム試験

高出力ACのエミュレーション 

DER(分散型エネルギーリソース)は、電力網に相互接続された小規模な電力供給または需要リソースです。DER内のバッテリーエネルギー貯蔵システム(BESS)は、必要に応じて使用するために余剰エネルギーを貯蔵します。かつて電力は一方向に流れていましたが、今日では高度なパワーコンバータとインバータの助けを借りて双方向に流れます。高度にデジタル化されたスマートグリッドは、エネルギー配分を管理し最適化します。電力網におけるコンバータとインバータの適切なテストは、複雑なDERネットワーク全体におけるインバータ、コンバータ、コントローラ、および相互接続の安全性と性能を確保するために不可欠です。 

キーサイトのSL1200AシリーズScienlab回生型三相ACエミュレーターは、最大1,200 VACに対応します。このエミュレーターは、大規模で複雑なテストセットアップを必要とせずに、高電圧ライドスルー(HVRT)テストを可能にします。

太陽光発電アレイのシミュレーション

MPPTとは何か、そしてMPPTアルゴリズムをどのようにテストできますか?

最大電力点追従 (MPPT) は、変化する気象条件にもかかわらず、ソーラーインバータが可能な限り最大電力点で動作することを保証する技術です。 

インバータで使用されるMPPTアルゴリズムと回路の性能を開発および検証することは、MPPTアルゴリズムが複雑であるため困難です。温度と日射条件が変化する実環境でのテストは、可能であったとしても、複雑で費用がかかります。

インバータの出力が増加するにつれて、テストアレイのサイズは管理不能になります。単一のインバータの入力数が増えることで、テストの複雑さが飛躍的に増大します。多数の現実世界のソーラーアレイ文字列をシミュレートできるラボテストソリューションが、この課題を克服するための唯一の実用的なテスト方法です。

太陽エネルギー再生可能エネルギーテストソリューション

再生可能エネルギーエコシステムをサポートするその他のテストソリューション

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