Pruebas de energías renovables

La infraestructura energética está cambiando en la industria del automóvil. La electrificación de los vehículos crea importantes demandas de carga en la red. Estos cambios están ampliando las oportunidades para el almacenamiento de energía con aplicaciones de potencia de vehículo a red (V2G). La energía renovable variable (VRE) y los recursos energéticos distribuidos (DER) en forma de energía solar, eólica y almacenamiento en baterías son omnipresentes en las iniciativas de modernización de la red global para ayudar a satisfacer el aumento de la demanda.

La evolución y el aumento de la complejidad de la red crean desafíos de prueba significativos para la carga de vehículos eléctricos / equipos de suministro de vehículos eléctricos (EV / EVSE) y aplicaciones de borde de red. Keysight ofrece soluciones innovadoras de simulación de red y emulación de CA / CC para ayudar a que sus innovaciones en energías renovables lleguen al mercado de forma más rápida y segura.

Menor coste de las pruebas con energía regenerativa

Los vehículos eléctricos actuales utilizan baterías de 300 V a 800 V. Estos altos voltajes conllevan mayores costes y riesgos. La energía regenerativa proporciona una mejor forma de probar las baterías de automoción y su electrónica bidireccional, con tres ventajas: reducción del calor, simplificación de las pruebas y minimización del espacio de rack. La solución de prueba del convertidor de potencia Keysight EV1003A para probar la conversión de potencia de vehículos eléctricos e híbridos (HEV) utiliza potencia regenerativa para ayudarle a reducir los costes de refrigeración y electricidad.

Con fuentes de alimentación de hasta 2000 V, ±800 A y hasta 20 kW, es el único sistema comercial de alimentación regenerativa con funciones de seguridad integradas que protegen los dispositivos sometidos a prueba y a los ingenieros que realizan las pruebas.

Pruebas de alta potencia en el borde de la red

Pruebas del ecosistema de las energías renovables

Emulación de CA de alta potencia 

Los DER son recursos de suministro o demanda de electricidad a pequeña escala que están interconectados a la red eléctrica. Los sistemas de almacenamiento de energía en baterías (BESS) de los DER almacenan el exceso de energía para utilizarla cuando sea necesario. En el pasado, la energía fluía en una sola dirección; hoy en día, fluye en ambos sentidos con la ayuda de convertidores e inversores de potencia avanzados. Las redes inteligentes altamente digitalizadas gestionan y optimizan la distribución de energía. Es necesario probar adecuadamente los convertidores e inversores de la red eléctrica para garantizar la seguridad y el rendimiento de los inversores, convertidores, controladores e interconexiones a través de complejas redes de DER. 

El emulador trifásico regenerativo de CA de la serie SL1200A Scienlab de Keysight maneja hasta 1.200 voltajes de corriente alterna (VCA). El emulador permite realizar pruebas de paso de alta tensión (HVRT) sin necesidad de una configuración de prueba grande y compleja.

Simulación de matrices fotovoltaicas

¿Qué es el MPPT y cómo se pueden probar los algoritmos MPPT?

El seguimiento del punto de máxima potencia (MPPT) es una técnica para garantizar que un inversor solar funcione en su punto de máxima potencia con la mayor frecuencia posible, a pesar de las condiciones meteorológicas variables. 

Desarrollar y verificar el rendimiento de los algoritmos y circuitos MPPT utilizados en los inversores es todo un reto porque los algoritmos MPPT son complejos. Las pruebas bajo el sol con temperaturas y condiciones de irradiación variables resultan complicadas y caras, si es que son posibles.

A medida que aumenta la potencia de los inversores, el tamaño del conjunto de pruebas se vuelve inmanejable. El mayor número de entradas en un solo inversor provoca un aumento exponencial de la complejidad de las pruebas. El único método de prueba práctico para superar este reto es una solución de prueba de laboratorio que pueda simular cadenas de paneles solares uno a uno en el mundo real.

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