- 概要
- すべてのモデル
- サポート
実環境での性能が検証された緊急時安全性
キーサイトの緊急通報テストソリューションは、eCall、NG-eCall、ハイブリッドeCall、ERA-GLONASS、中国eCall（AECS）など、進化を続ける自動車用緊急通信システムに対して、包括的な検証範囲を提供します。 世界的な規制やネットワークの移行により、緊急通報システムが回線交換型アーキテクチャからオールIP型緊急通信へと進化する中、自動車メーカーは検証、認証、および規格準拠においてますます大きな課題に直面しています。業界をリードするUXMワイヤレステストプラットフォームを基盤とする本ソリューションは、OEM、ティア1サプライヤー、モジュールベンダー、および試験機関に対し、スケーラブルで再現性の高いテスト環境を通じて、開発の加速、認証プログラムの簡素化、および検証の複雑さの軽減を支援します。
グローバル基準の適用範囲
世界各国の市場における、eCall、NG-eCall、ハイブリッドeCall、ERA-GLONASS、および中国eCall（AECS）規格の検証を支援する。
エンドツーエンド検証
車載システム（IVS）の起動や最小データセット（MSD）の送信から、公共安全応答拠点（PSAP）への接続および音声通信に至るまで、緊急通報のワークフロー全体を検証する。
高精度GNSSシミュレーション
PNT Xeは、GPS、ガリレオ、GLONASS、北斗の各システムをリアルに再現したシナリオによる高精度な全球測位衛星システム（GNSS）シミュレーションを提供し、緊急通報の位置情報の検証を正確かつ再現性高く行えるようにします。
将来を見据えたプラットフォーム
単一のUXMプラットフォームにより、2Gから5GネットワークにわたるeCall、NG-eCall、ハイブリッドeCall、およびAECSの検証をサポートし、NTN対応通信への将来を見据えた移行経路も備えています。
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タイプ
Conformance Test Solution, Emergency Call Validation Solution
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Network generation emulation
2G, 3G, 4G, 5G, NTN (future-ready)
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Test automation standard
ETSI TS 103412, ETSI TS 103683, CEN TS 17240, GOST R 55530
構成例
eCall / ERA-GLONASS / NG eCall適合性テストソリューション
サービスとサポート
厳選されたサポートプランと、優先的な対応および迅速なターンアラウンドタイムにより、迅速なイノベーションを実現します。
予測可能なリースベースのサブスクリプションとフルライフサイクル管理ソリューションにより、ビジネス目標をより迅速に達成できます。
KeysightCareのサブスクライバーとして、コミットされた技術サポートなど、より質の高いサービスをご体験ください。
テストシステムが仕様どおりに動作し、ローカルおよびグローバルな標準に準拠していることを保証します。
社内での講師主導トレーニングやeラーニングにより、迅速に測定を実施できます。
キーサイトのソフトウェアをダウンロードするか、最新バージョンにアップデートしてください。
よくあるご質問
eCall（緊急通報の略）は、重大な交通事故発生時に緊急サービスに自動的に通報するよう設計された欧州連合のイニシアチブです。その主な目的は、緊急対応時間を大幅に短縮し、それによって人命を救い、負傷の重症度を軽減することです。eCallシステムは、2018年4月以降、すべての小型車両で義務付けられており、車載技術と確立された緊急通信ネットワークの組み合わせによって動作します。作動すると、eCallシステムは最寄りの公共安全応答拠点（PSAP、緊急サービスコールセンター）に接続を確立し、事故に関する重要な情報を含む最小データセット（MSD）を送信します。
eCall とNG-eCall（次世代eCall）はいずれも、重大な交通事故発生時に、車両が公共安全応答拠点（PSAP）へ緊急通報を行うことを可能にします。この緊急通報は、激しい衝突後に自動的に発動されるほか、乗員が手動で発動することも可能です。いずれの場合も、緊急対応要員が車両とその位置を迅速に特定できるよう、最小データセット（MSD）が送信されます。
主な違いは、緊急通報を確立するために使用される通信技術にあります。
- eCallは、従来の回線交換方式（CS）の携帯電話ネットワークを利用し、インバンドモデムを用いてMSDを送信します。
- NG-eCallは、LTEおよび5GのIPネットワーク上でIMS/SIPシグナリングを利用しており、従来の回線交換型インフラへの依存を解消しています。
- 両システムは、「迅速かつ信頼性の高い緊急支援の提供」という同じ目的を共有していますが、NG-eCallは、業界がオールIPモバイルネットワークへと移行することを支援するよう設計されています。
NG-eCallへの移行は、主に2Gおよび3Gネットワークの世界的な廃止と、LTEおよび5Gの広範な展開によって推進されています。従来の携帯電話インフラが消滅する中、自動車メーカーは、車両の耐用年数を通じて緊急通報サービスが引き続き確実に機能するよう確保しなければなりません。
NG-eCallへの移行により、メーカーは以下のことも可能になります：
- 通信規格の進化に伴い、規制への準拠を維持する。
- 将来のIPベースの緊急サービスインフラストラクチャに対応する 。
- レガシーなネットワーク技術への長期的な依存を軽減する。
- 将来のコネクテッドカーサービスに向けた、拡張性の高いプラットフォームを構築する。
従来のeCallからNG-eCallへの移行期間中、車両は従来の緊急通信ネットワークとIPベースの緊急通信ネットワークが共存する地域を走行する場合があります。ハイブリッドeCallにより、利用可能なネットワークの種類にかかわらず、緊急通報を確実に発信できるようになります。
検証には通常、以下の項目の確認が含まれます：
- 複数のネットワーク世代にわたる緊急通話の接続。
- MSDによるデータ伝送および音声通信。
- フォールバックおよびネットワーク移行時の動作。
- さまざまな導入シナリオにおけるエンドツーエンドの相互運用性。
キーサイトは、2G、3G、LTE、5Gに対応し、検証作業を簡素化し、テストの複雑さを軽減する統合ネットワークエミュレーションプラットフォーム「UXM」を提供しています。
中国のAECSと 欧州のNG-eCallは、いずれも重大な事故発生時に、車両を緊急サービスに自動または手動で接続するように設計されています。両者は同じ目的を共有していますが、適用される規制、通信アーキテクチャ、および実装要件が異なります。
主な相違点は以下の通りです：
- 国内規格および認証要件。
- 緊急通報の手順とサービスの業務フロー。
- 通信プロトコルとデータ転送方式。
- 最小データセット（MSD）の定義およびメッセージ形式。
グローバルな車両プラットフォームを開発するメーカーにとって、両方の実装を検証することは、複数の市場におけるコンプライアンスを確保しつつ、開発リスクを低減するのに役立ちます。
非地上波ネットワーク（NTN）は 、将来のモバイルネットワークに衛星通信機能を統合することで、従来の地上波携帯電話の通信範囲を超えて緊急通信を拡大することが期待されています 。これにより、地上波ネットワークが利用できない可能性のある遠隔地、農村部、および通信範囲が限られている地域における緊急サービスの利用可能性が向上するでしょう。期待されるメリットには、次のようなものがあります：
- 地上波ネットワークの範囲を超えた、緊急通信のカバー範囲の拡大。
- 地上回線（TN）と非地上回線（NTN）のシームレスな接続により、より高い耐障害性を実現します。
- コネクテッドカーおよびソフトウェア定義車両に対するサポートの強化。
- 3GPP NTN技術の継続的な進化に対応すること。
キーサイトは、業界との連携を通じて、緊急通信の進化を積極的に支援しています。5GAA Paris 2025のデモンストレーションにおいて、キーサイトはNTN接続を用いた緊急通報の検証を実演しました。
eCallは、緊急サービスが事故に効果的に対応するために必要な最小データセット（MSD）のみを送信するように特別に設計されています。送信されるデータは、人命救助情報を確実に伝達しつつ、プライバシーを優先するために厳密に制限されています。MSDには、車両の位置、事故発生時刻、進行方向、車両識別番号（VIN）、作動の種類、車両の推進方式または燃料の種類が含まれます。重要な点として、MSDには氏名、住所、電話番号などの個人データは含まれません。これは、事故に直接関連する情報のみに焦点を当てています。
義務的な公共eCallシステムと、一部の自動車メーカーが提供するその他の商用テレマティクスサービスを区別することが重要です。eCallシステムはプライバシーに関して厳しく規制されていますが、他の車載システムはさまざまな目的ではるかに広範囲のデータを収集・送信する可能性があり、ドライバーはそれらのサービスに関連するプライバシーポリシーを認識しておく必要があります。
eCallシステムは、道路の安全性、事故対応、そして最終的には人命救助のために、様々な重要な利点を提供します。以下にその利点のいくつかを示します。
- 迅速な緊急対応: eCallは、緊急サービスが事故現場に到着するまでの時間を大幅に短縮します。
- 人命救助と負傷の軽減：対応時間を短縮することで、eCallはEU全体で年間数千人の命を救うと予測されています。
- 正確な位置データ: 乗員が負傷または意識不明の場合に備え、システムは事故の正確なGPS/Galileo座標と進行方向を自動的に送信します。
- 自動通報: eCallは重大な衝撃を検出すると自動的に作動します。これにより、車両の乗員が自分で通報できない場合でも、助けが呼ばれることが保証されます。
- 事故管理の改善: eCallは車両データを緊急サービスに提供することで、指令員が適切なリソースを派遣し、緊急事態への準備をより良くするのに役立ちます。
要するに、eCallは衝突後の対応を変革し、交通事故に巻き込まれた人々の生存と回復の可能性を大幅に向上させる強力な安全機能です。