eCall / NG-eCall / eCall hybride / Tests eCall en Chine Sécurité en cas d'urgence grâce à une validation de bout en bout et à la conformité aux normes

eCall, abréviation de « emergency call » (appel d'urgence), est une initiative de l'Union européenne visant à alerter automatiquement les services d'urgence en cas d'accident grave sur la route. Son objectif principal est de réduire considérablement les délais d'intervention des services d'urgence, afin de sauver des vies et d'atténuer la gravité des blessures. Le système eCall est désormais obligatoire dans tous les véhicules légers depuis avril 2018 et fonctionne grâce à une combinaison de technologies embarquées et de réseaux de communication d'urgence établis. Une fois activé, le système eCall établit une connexion avec le centre d'appels d'urgence (PSAP) le plus proche, qui est le centre d'appels des services d'urgence. Il transmet un ensemble minimal de données (MSD), qui comprend des informations cruciales sur l'incident.

Les systèmes eCall et NG-eCall (Next Generation eCall) permettent tous deux à un véhicule d'établir un appel d'urgence vers un centre de réception des appels d'urgence (PSAP) à la suite d'un accident de la route grave. L'appel d'urgence peut être déclenché automatiquement après une collision grave ou manuellement par les occupants du véhicule. Dans les deux cas, un ensemble minimal de données (MSD) est transmis afin d'aider les services d'urgence à identifier rapidement le véhicule et sa position.

La principale différence réside dans la technologie de communication utilisée pour établir l'appel d'urgence.

• Le système eCall utilise les anciens réseaux cellulaires à commutation de circuits (CS) et transmet les données MSD à l'aide d'un modem intrabande. 
• NG-eCall utilisela signalisation IMS/SIP sur les réseaux IP LTE et 5G, ce qui permet de ne plus dépendre des infrastructures traditionnelles à commutation de circuits. 
• Ces deux systèmes partagent le même objectif —fournir une assistance d'urgence rapide et fiable—, tandis que NG-eCall est conçu pour accompagner la transition du secteur vers des réseaux mobiles entièrement IP. 

La transition vers le NG-eCall est principalement motivée par le retrait progressif des réseaux 2G et 3G à l'échelle mondiale et par le déploiement généralisé des technologies LTE et 5G. À mesure que les infrastructures cellulaires existantes disparaissent, les constructeurs automobiles doivent veiller à ce que les services d'appel d'urgence continuent de fonctionner de manière fiable pendant toute la durée de vie du véhicule.

Le passage à NG-eCall permet également aux constructeurs de :

• Veiller au respect de la réglementation à mesure que les normes de communication évoluent. 
• Prendre en charge les futures infrastructures de services d'urgence basées sur le protocole IP. 
• Réduire la dépendance à long terme vis-à-vis des technologies réseau obsolètes. 
• Mettre en place une plateforme évolutive pour les futurs services liés aux véhicules connectés.

Pendant la migration de l'eCall traditionnel vers le NG-eCall, les véhicules peuvent circuler dans des régions où coexistent à la fois des réseaux d'urgence traditionnels et des réseaux d'urgence basés sur IP. Le système eCall hybride garantit que les appels d'urgence peuvent toujours aboutir, quel que soit le réseau disponible.

La validation consiste généralement à vérifier :

• Établissement d'appels d'urgence sur plusieurs générations de réseaux. 
• Transmission MSD et communication vocale. 
• Comportement de repli et de transition réseau. 
• Interopérabilité de bout en bout dans différents scénarios de déploiement. 

Keysight propose une plateforme d'émulation réseau unifiée, UXM, qui prend en charge les normes 2G, 3G, LTE et 5G, simplifie la validation et réduit la complexité des tests.

Les systèmes chinois AECS et européen NG-eCall sont tous deux conçus pour connecter automatiquement ou manuellement les véhicules aux services d'urgence à la suite d'un accident grave. Bien qu'ils partagent le même objectif, ils sont régis par des réglementations, des architectures de communication et des exigences de mise en œuvre différentes.

Parmi les principales différences, on peut citer :

• Normes nationales et exigences en matière de certification. 
• Procédures d'appel d'urgence et processus opérationnels. 
• Protocoles de communication et méthodes de transmission des données. 
• Définitions et formats de messages relatifs à l'ensemble minimal de données (MSD). 

Pour les constructeurs qui développent des plateformes automobiles mondiales, la validation de ces deux versions permet de garantir la conformité sur plusieurs marchés tout en réduisant les risques liés au développement.

Les réseaux non terrestres (NTN) devraient permettre d'étendre les communications d'urgence au-delà de la couverture cellulaire terrestre traditionnelle, grâce à l'intégration de la connectivité par satellite dans les futurs réseaux mobiles. Cela contribuera à améliorer la disponibilité des services d'urgence dans les zones isolées, rurales et à couverture limitée, où les réseaux terrestres peuvent être indisponibles. Parmi les avantages potentiels, on peut citer :

• Couverture étendue des communications d'urgence au-delà des réseaux terrestres. 
• Une résilience accrue grâce à une connectivité sans faille, tant terrestre (TN) que non terrestre (NTN). 
• Prise en charge améliorée des véhicules connectés et définis par logiciel. 
• Alignement sur l'évolution continue des technologies NTN du 3GPP.

Keysight soutient activement l'évolution des communications d'urgence grâce à des collaborations avec le secteur. Lors des démonstrations organisées dans le cadre du salon 5GAA Paris 2025, Keysight a présenté un système de validation des appels d'urgence utilisant la connectivité NTN.

Le système eCall est spécialement conçu pour transmettre uniquement l'ensemble minimal de données (MSD) nécessaire aux services d'urgence pour intervenir efficacement en cas d'accident. Les données transmises sont strictement limitées afin de privilégier la confidentialité tout en garantissant la transmission d'informations vitales. Le MSD comprend la localisation du véhicule, l'heure de l'incident, la direction du trajet, le numéro d'identification du véhicule (VIN), le type d'activation et le type de propulsion ou de carburant du véhicule. Il est essentiel de noter que le MSD ne comprend PAS de données personnelles telles que votre nom, votre adresse ou votre numéro de téléphone. Il se concentre uniquement sur les informations immédiates liées à l'accident.

Il est important de faire la distinction entre le système eCall public obligatoire et les autres services télématiques commerciaux proposés par certains constructeurs automobiles. Alors que le système eCall est strictement réglementé en matière de confidentialité, d'autres systèmes embarqués peuvent collecter et transmettre un éventail beaucoup plus large de données à des fins diverses, et les conducteurs doivent être informés des politiques de confidentialité associées à ces services.

Le système eCall offre toute une série d'avantages significatifs pour la sécurité routière, l'intervention en cas d'accident et, en fin de compte, le sauvetage de vies humaines. Voici quelques-uns de ces avantages :

• Réponse rapide en cas d'urgence: eCall réduit considérablement le temps nécessaire aux services d'urgence pour arriver sur les lieux d'un accident.
  
  
• Sauver des vies et réduire le nombre de blessés: en accélérant les délais d'intervention, eCall devrait permettre de sauver des milliers de vies chaque année dans toute l'Union européenne. 
  
  
• Données de localisation précises: le système transmet automatiquement les coordonnées GPS/Galileo précises du lieu de l'accident, ainsi que le sens de circulation, au cas où l'occupant serait blessé ou inconscient.
  
  
• Alerte automatique: eCall s'active automatiquement dès qu'il détecte un choc violent. Cela garantit que les secours seront appelés même si les occupants du véhicule ne sont pas en mesure de passer eux-mêmes un appel.
  
  
• Amélioration de la gestion des accidents: en fournissant les données du véhicule aux services d'urgence, eCall aide les dispatchers à envoyer les ressources appropriées afin de mieux préparer la situation d'urgence.

En résumé, eCall est une fonctionnalité de sécurité puissante qui transforme les interventions après un accident, améliorant considérablement les chances de survie et de rétablissement des personnes impliquées dans des accidents de la route.