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WirelessProは、比類のない容易さと精度で、5Gネットワーク、5G Advancedテクノロジー、および将来の6Gワイヤレスチャネルのさまざまな側面をモデル化、シミュレーション、および解析することを可能にします。
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レーダーシーンエミュレータは、ドライバーアシスタンスシステムや自動運転車に搭載されるレーダーセンサーを評価するために、現実的で再現性の高いテスト条件を作成します。これらは複雑な実世界の交通および環境シナリオを再現し、チームがラボでセンサー性能と認識アルゴリズムを検証できるようにします。予測不可能な路上テストを安全で制御可能なエミュレーションに置き換えることで、これらのソリューションは開発を加速し、信頼性を向上させ、検証コストを削減するのに役立ちます。シングルターゲットのベンチトップシステムから高密度マルチターゲットセットアップまで、9種類のモデルの中から、お客様のアプリケーションに最適なレーダーシーンエミュレータをお選びください。今すぐ人気の構成の見積もりをご依頼ください。選定にお困りですか?以下のリソースをご確認ください。
複数のオブジェクトを含むダイナミックなレーダーシーンを生成し、距離、速度、角度を制御して実世界の走行条件に合わせます。
モジュラーでアップグレード可能なシステム設計により、テストセットアップをシングルターゲット検証から、車両が密集した高速道路シナリオまで適応させることができます。
ターゲットの速度と角度を精密に制御してリアルな相対運動を再現し、包括的なレーダー動作テストを実現します。
雨、霧、マルチパス反射などの困難な条件をモデル化し、あらゆるシナリオで信頼性の高いレーダー性能を確保します。
E8708A
キーサイトE8708Aレーダーターゲットシミュレーターは、76 GHz~81 GHzに対応し、平均パワーおよび占有帯域幅測定機能を内蔵し、ドップラーシミュレーションを提供します。
今日の車両に搭載される車載レーダーモジュールに対する要求が高まることによって、テスト・エンジニアリング・チームから信頼される実証済みテストソリューションのニーズが生じています。車載レーダーモジュールの先進企業と協調しながら、キーサイトは従来のデザインの開発と改良を行う取り組みを継続してきました。今回のE8708A レーダー・ターゲット・シミュレータには被試験レーダー信号の占有帯域幅測定とアベレージパワー測定の内蔵オプションが含まれています。追加測定器への依存を最小限に抑え、あらゆる機能をワンボックスに内蔵する試みに大きな一歩を踏み出した測定器です。
76 GHzから81 GHzまでカバレージが拡張され、4 GHzの瞬時帯域幅を備えています。テスト・エンジニアリング・チームは、現在および将来のアプリケーション範囲のためにさまざまな測定器を備える必要がなくなります。4 mから300 mまで、または、ユーザーが定義できる固定距離で幅広いシミュレーション機能が利用でき、テストコストとのバランスを実現する柔軟性を備えています。
AR8700T
AR8700T 車載レーダー送信機および適合性テストソリューションは、RFおよび機能の観点から車載レーダーモジュールのテストを可能にします。
キーサイトAR8700T車載レーダートランスミッター/コンフォーマンステストソリューションは、24 GHz、77 GHz、79 GHzレーダーの全周波数範囲にわたる車載レーダー信号を解析し、テスト要件に応じて2.5 GHzから5 GHz超までのスケーラブルな解析帯域幅を提供します。
AD1012A
レーダー・シーン・エミュレーター(AD1012A)は、512ピクセルの解像度の最大512オブジェクト、1.5 メートルの至近距離で車載用フルシーンエミュレーションを可能にします。
自動運転を次のレベルに進めるためには、車載センサーから検知されたレーダー反射を解釈するように訓練された信頼性の高いアルゴリズムが必要です。 キーサイトの業界初の技術は、何百ものミニチュアレーダー・ターゲット・シミュレータを組み合わせ、最大512ピクセルの解像度のオブジェクトを、1.5 メートルの至近距離でエミュレーションを可能にするスケーラブルなスクリーンにしています。 この画期的なレーダー・シーン・エミュレーション・ソリューションにより、制限のある視野角(FOV)で4メートル未満の距離でオブジェクトをシミュレートできない従来のレーダー・センサー・テスト・ソリューションを解決します。
「トータル・シーン・ジェネレーション」を使用することにより、レーダー・シーン・エミュレーション・ソリューションで実際のセンサーに時間的に同期した入力を適用することで、自動運転システムとアルゴリズムを練習します。 オープンアーキテクチャーなので、既存のハードウェア・イン・ザ・ループ(HIL)システムや3Dモデラーによってループを閉じることもできます。 これらの機能はきっと、ソフトウェアシミュレーションと路上試験とのギャップを埋めるソリューションになるでしょう。 そのため、実際のレーダーセンサーの反応をテストしないソフトウェアシミュレーションの限界の問題を解決すると同時に、テストトラックではできない、レーダーシーンの再現性があるテストを実現します。
レーダー・シーン・エミュレーターは、隣接した視野角で、さまざまな速度、距離、ターゲット数など、実環境の運転シナリオをエミュレートすることを可能にします。 複雑な実環境の運転シナリオに対して信頼性のあるテストをしたレーダーセンサーとバックエンドソフトウェアを使用すれば、ADASと次世代自動車の自律化のビジョンをより早く、少ないリスクで実現できます。
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予測可能なリースベースのサブスクリプションとフルライフサイクル管理ソリューションにより、ビジネス目標をより迅速に達成できます。
KeysightCareのサブスクライバーとして、コミットされた技術サポートなど、より質の高いサービスをご体験ください。
テストシステムが仕様どおりに動作し、ローカルおよびグローバルな標準に準拠していることを保証します。
社内での講師主導トレーニングやeラーニングにより、迅速に測定を実施できます。
キーサイトのソフトウェアをダウンロードするか、最新バージョンにアップデートしてください。
レーダーシーンエミュレータは、制御された実験室または試験場で、非常にリアルなレーダーターゲットと走行環境を作成するテストシステムです。これにより、エンジニアは、予測不可能な実際の走行に依存することなく、自動運転車のレーダーセンサーがどのように物体を検出、追跡、分類するかを評価できます。複数の移動ターゲット、異なる速度、および様々な距離を持つ複雑なシナリオを生成することにより、これらのシステムは、レーダーセンサーの性能を確認するための安全で再現性があり、効率的な方法を提供します。
レーダーシーンエミュレーションにより、突然の歩行者横断や死角からの急接近車両など、公道では再現が困難な異常または危険な状況をテストできます。これらの条件下でレーダーの信頼性を検証することで、自動運転システムへの信頼が高まり、道路の安全性の向上に貢献します。
レーダー・シーン・エミュレーターは、車、自転車、歩行者などのオブジェクトを表すシミュレートされたレーダーターゲットを電子的に生成します。エンジニアは、距離、速度、角度、レーダー断面積などの各ターゲットの特性を制御して、現実的で動的な交通状況を作成できます。多くのシステムは、異なる角度で複数のターゲットを処理できるため、密集した交通状況の再現が可能です。
エミュレータはテスト対象のレーダーセンサーに直接接続され、センサーが環境をどのように認識しているかについて即座にフィードバックを提供します。エンジニアはシナリオを調整して、検出範囲、追跡精度、誤警報フィルタリング、およびさまざまな天候や干渉条件下でのセンサー性能を測定できます。
レーダーシーンエミュレータは、従来の実路走行テストでは実現できない一貫性、安全性、効率性を提供します。エンジニアは、突然の障害物、合流車両、視界不良などの困難なシナリオを、人や物に危険を及ぼすことなく繰り返し再現できます。制御されたテストにより、広範な実路走行距離を蓄積する必要性が最小限に抑えられ、時間を節約し、運用コストを削減します。
これらのシステムは、混雑したマルチターゲット状況や急速に変化する交通パターンなど、現実世界では危険であったり再現が困難な状況での評価も可能にします。この機能により、開発サイクルの早い段階でレーダーセンサーの限界を特定でき、設計改善と全体的な検証を加速します。
レーダーシーンエミュレータは、自動運転車の開発プロセス全体で利用されます。初期設計段階では、車両全体への統合前に、新しいセンサーアーキテクチャやアルゴリズムのテストを可能にします。検証段階では、エンジニアは物体検出および追跡システムが幅広い運転シナリオで性能目標を満たしていることを確認できます。
後期段階では、エミュレータはソフトウェアの更新やハードウェアの変更後に同一のシナリオを実行することで、一貫したセンサー動作を保証する回帰テストをサポートします。この再現性により、レーダーシステムの実世界での展開準備に対する信頼性が向上します。