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Genera scene radar dinamiche con più oggetti, controllando distanza, velocità e angolo per riprodurre le condizioni di guida reali.
Adatta le configurazioni di prova dalla verifica di un singolo obiettivo a scenari autostradali completamente popolati con un design di sistema modulare e aggiornabile.
Riproduci movimenti relativi realistici con un controllo preciso della velocità e dell'angolo del bersaglio per test completi sul comportamento del radar.
Simula condizioni difficili come pioggia, nebbia o riflessioni multipath per garantire prestazioni radar affidabili in tutti gli scenari.
Bandwidth
1 GHz to 5 GHz
Frequency range
76-81 GHz, 6-110 GHz, 89 GHz, 76-77 GHz, 60-90 GHz
Test types
Radar target simulation, Radar OTA, Radar immunity interference test, Radar receiver test, Radar transmitter and conformance test, Radar transmitter and receiver test, Radar module test
Targets simulated
N/A to 512
Il simulatore di bersagli radar Keysight E8708A offre misurazioni da 76 GHz a 81 GHz, potenza media integrata e larghezza di banda occupata, oltre alla simulazione Doppler.
Il simulatore di bersagli radar Keysight E8708A offre misurazioni da 76 GHz a 81 GHz, potenza media integrata e larghezza di banda occupata, oltre alla simulazione Doppler.
E8708A
Il simulatore di bersagli radar Keysight E8708A offre misurazioni da 76 GHz a 81 GHz, potenza media integrata e larghezza di banda occupata, oltre alla simulazione Doppler.
La domanda di moduli radar automobilistici nei veicoli odierni richiede una soluzione di test collaudata su cui i team di ingegneri possano fare affidamento. Il simulatore di bersaglio radar Keysight E8708A include opzioni per funzionalità di misurazione integrate per la larghezza di banda occupata e la potenza media dal segnale radar in ingresso sottoposto a test.
Ora i team di ingegneri addetti ai test possono contare su una soluzione compatta per le gamme di applicazioni attuali e future. La gamma del simulatore di bersagli radar E8708A estende la copertura da 76 GHz a 81 GHz con una larghezza di banda di 4 GHz.
Questa soluzione è disponibile con funzionalità di simulazione a gamma completa da 4 m a 300 m o in gamme fisse definite dall'utente:
Il trasmettitore radar automobilistico AR8700T e la soluzione di test di conformità consentono di testare il modulo radar automobilistico dal punto di vista RF e funzionale.
Il trasmettitore radar automobilistico AR8700T e la soluzione di test di conformità consentono di testare il modulo radar automobilistico dal punto di vista RF e funzionale.
AR8700T
Il trasmettitore radar automobilistico AR8700T e la soluzione di test di conformità consentono di testare il modulo radar automobilistico dal punto di vista RF e funzionale.
Il trasmettitore radar automobilistico Keysight AR8700T e la soluzione di test di conformità analizzano i segnali radar automobilistici su tutta la gamma di frequenze per radar a 24 GHz, 77 GHz e 79 GHz e forniscono una larghezza di banda di analisi scalabile da 2,5 GHz a > 5 GHz, a seconda dei requisiti di test.
Il Radar Scene Emulator (AD1012A) consente l'emulazione completa di scene automobilistiche con un massimo di 512 oggetti a una risoluzione di 512 pixel e a distanze minime di 1,5 metri.
Il Radar Scene Emulator (AD1012A) consente l'emulazione completa di scene automobilistiche con un massimo di 512 oggetti a una risoluzione di 512 pixel e a distanze minime di 1,5 metri.
AD1012A
Il Radar Scene Emulator (AD1012A) consente l'emulazione completa di scene automobilistiche con un massimo di 512 oggetti a una risoluzione di 512 pixel e a distanze minime di 1,5 metri.
Il raggiungimento del livello successivo nell'autonomia dei veicoli richiede algoritmi robusti addestrati a interpretare i riflessi radar rilevati dai sensori radar automobilistici. La tecnologia innovativa di Keysight combina centinaia di simulatori di bersagli radar in miniatura in uno schermo scalabile in grado di emulare oggetti con una risoluzione fino a 512 pixel e a distanze fino a 1,5 metri. Questa soluzione rivoluzionaria per l'emulazione di scene radar supera le soluzioni di test dei sensori radar convenzionali che hanno un campo visivo (FOV) limitato e non sono in grado di simulare oggetti a distanze inferiori a 4 metri.
Utilizzando la "generazione totale della scena", la soluzione di emulazione della scena radar esercita i sistemi e gli algoritmi di guida automatizzata applicando input sincronizzati nel tempo ai sensori reali. La sua architettura aperta chiude anche il ciclo con i sistemi hardware-in-the-loop (HIL) e i modellatori 3D esistenti. Queste capacità creano una soluzione che integra e colma il divario tra la simulazione software e i test su strada. In questo modo, supera i limiti della simulazione software che non testa la risposta reale dei sensori radar, consentendo al contempo di eseguire test ripetibili delle scene radar, cosa impossibile su una pista di prova.
Il Radar Scene Emulator consente di emulare scenari di guida reali, variando velocità, distanza e numero di bersagli, su un campo visivo contiguo. Grazie ai sensori radar e al software back-end testati con sicurezza rispetto alla complessità degli scenari di guida reali, potrete realizzare più rapidamente e con meno rischi la vostra visione dell'ADAS e dell'autonomia dei veicoli di nuova generazione.
Emulazione completa della scena radar in laboratorio
Innova rapidamente grazie a piani di assistenza personalizzati e tempi di risposta e risoluzione prioritari.
Ottieni abbonamenti prevedibili basati su leasing e soluzioni complete per la gestione dell'intero ciclo di vita, in modo da raggiungere più rapidamente i tuoi obiettivi aziendali.
Beneficia di un servizio di alto livello come abbonato KeysightCare per ottenere assistenza tecnica dedicata e molto altro ancora.
Assicurati che il tuo sistema di test funzioni secondo le specifiche e soddisfi gli standard locali e globali.
Effettua misurazioni rapidamente grazie alla formazione interna con istruttore e all'e-learning.
Scarica il software Keysight o aggiorna il tuo software alla versione più recente.
Un emulatore di scenari radar è un sistema di prova che ricrea bersagli radar e condizioni di guida altamente realistici in un ambiente di laboratorio controllato. Consente agli ingegneri di valutare il modo in cui i sensori radar di un veicolo autonomo rilevano, seguono e classificano gli oggetti senza dover fare affidamento sulle condizioni imprevedibili della guida nel mondo reale. Generando scenari complessi con più bersagli in movimento, velocità diverse e distanze variabili, questi sistemi offrono un modo sicuro, ripetibile ed efficiente per verificare le prestazioni dei sensori radar.
L'emulazione della scena radar consente di testare situazioni insolite o pericolose difficili da riprodurre sulle strade pubbliche, come l'attraversamento improvviso di pedoni o l'avvicinamento rapido di veicoli provenienti da punti ciechi. La verifica dell'affidabilità del radar in queste condizioni rafforza la fiducia nei sistemi di guida automatizzata e contribuisce a migliorare la sicurezza stradale.
Un emulatore di scene radar genera elettronicamente bersagli radar simulati che rappresentano oggetti come automobili, biciclette e pedoni. Gli ingegneri possono controllare le caratteristiche di ciascun bersaglio, tra cui distanza, velocità, angolo e sezione radar, per creare condizioni di traffico realistiche e dinamiche. Molti sistemi sono in grado di gestire più bersagli con angoli diversi, consentendo la ricreazione di situazioni di traffico intenso.
L'emulatore si collega direttamente al sensore radar sottoposto a test e fornisce un feedback immediato su come percepisce l'ambiente. Gli ingegneri possono mettere a punto scenari per misurare il raggio di rilevamento, la precisione di tracciamento, il filtraggio dei falsi allarmi e le prestazioni del sensore in condizioni meteorologiche o di interferenza variabili.
Gli emulatori di scene radar garantiscono coerenza, sicurezza ed efficienza che i tradizionali test su strada non sono in grado di offrire. Gli ingegneri possono ricreare scenari complessi come ostacoli improvvisi, veicoli che si immettono nel traffico o eventi con visibilità limitata in modo ripetuto e senza rischi per le persone o le cose. I test controllati riducono al minimo la necessità di accumulare chilometri su strada, consentendo di risparmiare tempo e ridurre i costi operativi.
Questi sistemi consentono inoltre di effettuare valutazioni in condizioni non sicure o difficili da riprodurre nel mondo reale, come situazioni affollate con più bersagli o modelli di traffico in rapida evoluzione. Questa capacità aiuta a identificare i limiti dei sensori radar nelle prime fasi del ciclo di sviluppo, accelerando i miglioramenti progettuali e la convalida complessiva.
Nella fase iniziale di progettazione, consentono ai team di testare nuove architetture di sensori e nuovi algoritmi prima dell'integrazione completa nel veicolo. Durante la fase di validazione, gli ingegneri possono verificare che i sistemi di rilevamento e tracciamento degli oggetti soddisfino gli obiettivi prestazionali in un'ampia gamma di scenari di guida.
Nelle fasi successive, gli emulatori supportano i test di regressione eseguendo scenari identici dopo gli aggiornamenti software o le modifiche hardware per garantire un comportamento coerente dei sensori. Questa ripetibilità migliora la fiducia nella prontezza dei sistemi radar per l'implementazione nel mondo reale.