Column Control DTX
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Charging Discovery System
+ Charging Discovery System

EVバッテリーとEV通信をエミュレートしてEV急速充電器をテスト

DC急速充電パラメータのテストには、電気自動車(EV)バッテリーの動作をエミュレートするため非常にハイパワーを吸収する必要があり、発生した熱を放射するために必要な電気代や冷却費のラボの間接費に影響を与えています。 DC急速充電は1000V以上で動作し、出力は15 kW〜350 kW以上に及びます。 EV充電速度は充電ステーションの充電率、EVが処理できる最大入力電力、EVの充電曲線によります。 充電曲線は、充電中にどれだけの電力を受け取れるかを追跡します。

毎年新しいEVモデルが発売され、DC急速充電インフラが拡充される中、エンジニアが充電ステーションの性能と相互運用性をテストするためにEVバッテリーをエミュレートできるソリューションが必要です。 このようなハイパワー・システムのテストには、EV充電ステーションが提供する電力を吸収でき、充電を開始と監視に必要な通信プロトコルをサポートするシステムが求められます。 また、さまざまなテスト規格やパラメータを使用したDC充電テストを自動化するためのソフトウェアも必要です。

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ハイパワー回生DCエミュレーター

EV急速充電テストソリューション

DC急速充電ステーションのテストには、充電ステーションから供給される高い電力負荷を受け入れながら、充電ステーションとの通信をエミュレートし監視する必要があります。 キーサイトの回生DCエミュレーターとCharging Discovery Systemを組み合わせることで高電圧・高電力のEVバッテリーを実際にエミュレートし、パイパワーDC急速充電アプリケーションのテストが可能になります。 このソリューションは最大1500 Vおよび900 AのEVバッテリーをエミュレートでき、並列に使用してメガワット規模のソリューションを実現できます。
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