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3D Interconnect Designer
3D Interconnect Designerは、チップレット、積層ダイ、パッケージ、PCBなど、あらゆる高度な相互接続構造に対応する柔軟なモデリングおよび最適化環境を提供します。
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Xシリーズ測定アプリケーションで信号解析を加速
25種類以上のXシリーズアプリケーションを使用して、ワイヤレス、航空宇宙／防衛、EMI、位相ノイズの各分野で信号の解析、復調、トラブルシューティングを行います。
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AI強化型パケットブローカーのご紹介
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- 概要
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自動車用レーダー試験ソリューション
マルチターゲット・シーンエミュレーション
複数のオブジェクトを含むダイナミックなレーダーシーンを生成し、距離、速度、角度を制御して実世界の走行条件に合わせます。
スケーラブルなアーキテクチャー
モジュラーでアップグレード可能なシステム設計により、テストセットアップをシングルターゲット検証から、車両が密集した高速道路シナリオまで適応させることができます。
フルドップラー機能
ターゲットの速度と角度を精密に制御してリアルな相対運動を再現し、包括的なレーダー動作テストを実現します。
条件モデリング
雨、霧、マルチパス反射などの困難な条件をモデル化し、あらゆるシナリオで信頼性の高いレーダー性能を確保します。
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帯域幅
1 GHz ～ 5 GHz
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周波数レンジ
76-81 GHz, 6-110 GHz, 89 GHz, 76-77 GHz, 60-90 GHz
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Test types
Radar target simulation, Radar OTA, Radar immunity interference test, Radar receiver test, Radar transmitter and conformance test, Radar transmitter and receiver test, Radar module test
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Targets simulated
1 ～ 512
最も一般的な構成
レーダー・ターゲット・シミュレータ、76 GHz～81 GHz
キーサイトE8708Aレーダーターゲットシミュレーターは、76 GHz～81 GHzに対応し、平均パワーおよび占有帯域幅測定機能を内蔵し、ドップラーシミュレーションを提供します。
キーサイトE8708Aレーダーターゲットシミュレーターは、76 GHz～81 GHzに対応し、平均パワーおよび占有帯域幅測定機能を内蔵し、ドップラーシミュレーションを提供します。
レーダー・ターゲット・シミュレータ、76 GHz～81 GHz
E8708A
キーサイトE8708Aレーダーターゲットシミュレーターは、76 GHz～81 GHzに対応し、平均パワーおよび占有帯域幅測定機能を内蔵し、ドップラーシミュレーションを提供します。
- 76 GHz～81 GHzで動作するレーダーのターゲットシミュレーション
- 4 mから300 mまでのシミュレート距離に対応（固定距離設定も利用可能）
- 被試験デバイスまでの物理的な距離は最小1 m
- アベレージパワー測定および占有帯域幅測定を内蔵（オプション）
- 内蔵ドップラーシミュレーション（オプション）
- シングル・ホーン・アンテナとデュアル・ホーン・アンテナの両構成に対応可能
今日の車両に搭載される車載レーダーモジュールに対する要求が高まることによって、テスト・エンジニアリング・チームから信頼される実証済みテストソリューションのニーズが生じています。車載レーダーモジュールの先進企業と協調しながら、キーサイトは従来のデザインの開発と改良を行う取り組みを継続してきました。今回のE8708A レーダー・ターゲット・シミュレータには被試験レーダー信号の占有帯域幅測定とアベレージパワー測定の内蔵オプションが含まれています。追加測定器への依存を最小限に抑え、あらゆる機能をワンボックスに内蔵する試みに大きな一歩を踏み出した測定器です。
76 GHzから81 GHzまでカバレージが拡張され、4 GHzの瞬時帯域幅を備えています。テスト・エンジニアリング・チームは、現在および将来のアプリケーション範囲のためにさまざまな測定器を備える必要がなくなります。4 mから300 mまで、または、ユーザーが定義できる固定距離で幅広いシミュレーション機能が利用でき、テストコストとのバランスを実現する柔軟性を備えています。
車載レーダー送信機および適合性テストソリューション
AR8700T 車載レーダー送信機および適合性テストソリューションは、RFおよび機能の観点から車載レーダーモジュールのテストを可能にします。
AR8700T 車載レーダー送信機および適合性テストソリューションは、RFおよび機能の観点から車載レーダーモジュールのテストを可能にします。
車載レーダー送信機および適合性テストソリューション
AR8700T
AR8700T 車載レーダー送信機および適合性テストソリューションは、RFおよび機能の観点から車載レーダーモジュールのテストを可能にします。
AR8700T 車載レーダー送信機および適合性テストソリューション
キーサイトAR8700T車載レーダートランスミッター/コンフォーマンステストソリューションは、24 GHz、77 GHz、79 GHzレーダーの全周波数範囲にわたる車載レーダー信号を解析し、テスト要件に応じて2.5 GHzから5 GHz超までのスケーラブルな解析帯域幅を提供します。
- RFおよび信号品質テスト
- スプリアスエミッション、帯域内、帯域外、およびリモート帯域の適合性
- 送信適合性ETSI EN 301 091-1,2,3、ETSI EN 302 858、およびETSI EN302 264を含む5つのETSIテスト規格に対応
レーダー・シーン・エミュレーター
レーダー・シーン・エミュレーター(AD1012A)は、512ピクセルの解像度の最大512オブジェクト、1.5 メートルの至近距離で車載用フルシーンエミュレーションを可能にします。
レーダー・シーン・エミュレーター(AD1012A)は、512ピクセルの解像度の最大512オブジェクト、1.5 メートルの至近距離で車載用フルシーンエミュレーションを可能にします。
レーダー・シーン・エミュレーター
AD1012A
レーダー・シーン・エミュレーター(AD1012A)は、512ピクセルの解像度の最大512オブジェクト、1.5 メートルの至近距離で車載用フルシーンエミュレーションを可能にします。
レーダー・シーン・エミュレーターでレーダーベース自動運転機能をテスト
自動運転を次のレベルに進めるためには、車載センサーから検知されたレーダー反射を解釈するように訓練された信頼性の高いアルゴリズムが必要です。 キーサイトの業界初の技術は、何百ものミニチュアレーダー・ターゲット・シミュレータを組み合わせ、最大512ピクセルの解像度のオブジェクトを、1.5 メートルの至近距離でエミュレーションを可能にするスケーラブルなスクリーンにしています。 この画期的なレーダー・シーン・エミュレーション・ソリューションにより、制限のある視野角(FOV)で4メートル未満の距離でオブジェクトをシミュレートできない従来のレーダー・センサー・テスト・ソリューションを解決します。
「トータル・シーン・ジェネレーション」を使用することにより、レーダー・シーン・エミュレーション・ソリューションで実際のセンサーに時間的に同期した入力を適用することで、自動運転システムとアルゴリズムを練習します。 オープンアーキテクチャーなので、既存のハードウェア・イン・ザ・ループ(HIL)システムや3Dモデラーによってループを閉じることもできます。 これらの機能はきっと、ソフトウェアシミュレーションと路上試験とのギャップを埋めるソリューションになるでしょう。 そのため、実際のレーダーセンサーの反応をテストしないソフトウェアシミュレーションの限界の問題を解決すると同時に、テストトラックではできない、レーダーシーンの再現性があるテストを実現します。
レーダー・シーン・エミュレーターは、隣接した視野角で、さまざまな速度、距離、ターゲット数など、実環境の運転シナリオをエミュレートすることを可能にします。 複雑な実環境の運転シナリオに対して信頼性のあるテストをしたレーダーセンサーとバックエンドソフトウェアを使用すれば、ADASと次世代自動車の自律化のビジョンをより早く、少ないリスクで実現できます。
ラボのフル・レーダー・シーン・エミュレーション
- 最大512ピクセルの解像度を持つレーダーセンサーとシステムの徹底演習 水平軸±70度、垂直軸±15度
- FOV 1.5 m～300 mの範囲、0～400 km/hの速度で静的および動的ターゲットを生成することにより、短距離、中距離、長距離のミリ波レーダーをサポート
- 機械的に固定されたRFフロントエンドで、マルチターゲット、マルチアングルのシナリオに対応し、再現性がある到着角(AOA)確度を提供
- 複雑で、RF密度の高い都市部のシーンを実際的な干渉テストでエミュレート
- 3Dポイントクラウドと多重反射を使用することで、オブジェクトの検出と区別が向上
サービスとサポート
厳選されたサポートプランと、優先的な対応および迅速なターンアラウンドタイムにより、迅速なイノベーションを実現します。
予測可能なリースベースのサブスクリプションとフルライフサイクル管理ソリューションにより、ビジネス目標をより迅速に達成できます。
KeysightCareのサブスクライバーとして、コミットされた技術サポートなど、より質の高いサービスをご体験ください。
テストシステムが仕様どおりに動作し、ローカルおよびグローバルな標準に準拠していることを保証します。
社内での講師主導トレーニングやeラーニングにより、迅速に測定を実施できます。
キーサイトのソフトウェアをダウンロードするか、最新バージョンにアップデートしてください。
よくあるご質問
レーダーシーンエミュレーターとは、管理された実験環境において、極めて現実的なレーダーターゲットや走行環境を再現する試験システムです。これにより、エンジニアは予測不可能な実走行環境に依存することなく、自動運転車のレーダーセンサーが物体をどのように検知、追跡、分類するかを評価することができます。複数の移動ターゲット、異なる速度、変化する距離といった複雑なシナリオを生成することで、これらのシステムはレーダーセンサーの性能を確認するための、安全かつ再現性が高く、効率的な手段を提供します。
レーダーシーンエミュレーションにより、突然の歩行者横断や死角からの急接近車両など、公道では再現が困難な異常または危険な状況をテストできます。これらの条件下でレーダーの信頼性を検証することで、自動運転システムへの信頼が高まり、道路の安全性の向上に貢献します。
レーダー・シーン・エミュレーターは、車、自転車、歩行者などのオブジェクトを表すシミュレートされたレーダーターゲットを電子的に生成します。エンジニアは、距離、速度、角度、レーダー断面積などの各ターゲットの特性を制御して、現実的で動的な交通状況を作成できます。多くのシステムは、異なる角度で複数のターゲットを処理できるため、密集した交通状況の再現が可能です。
エミュレータはテスト対象のレーダーセンサーに直接接続され、センサーが環境をどのように認識しているかについて即座にフィードバックを提供します。エンジニアはシナリオを調整して、検出範囲、追跡精度、誤警報フィルタリング、およびさまざまな天候や干渉条件下でのセンサー性能を測定できます。
レーダーシーンエミュレータは、従来の実路走行テストでは実現できない一貫性、安全性、効率性を提供します。エンジニアは、突然の障害物、合流車両、視界不良などの困難なシナリオを、人や物に危険を及ぼすことなく繰り返し再現できます。制御されたテストにより、広範な実路走行距離を蓄積する必要性が最小限に抑えられ、時間を節約し、運用コストを削減します。
これらのシステムは、混雑したマルチターゲット状況や急速に変化する交通パターンなど、現実世界では危険であったり再現が困難な状況での評価も可能にします。この機能により、開発サイクルの早い段階でレーダーセンサーの限界を特定でき、設計改善と全体的な検証を加速します。
設計の初期段階において、これらはチームが車両への本格的な統合に先立ち、新しいセンサーアーキテクチャやアルゴリズムをテストすることを可能にします。検証段階では、エンジニアは、物体検知および追跡システムが、幅広い運転シナリオにおいて性能目標を満たしていることを確認できます。
後期段階では、エミュレータはソフトウェアの更新やハードウェアの変更後に同一のシナリオを実行することで、一貫したセンサー動作を保証する回帰テストをサポートします。この再現性により、レーダーシステムの実世界での展開準備に対する信頼性が向上します。