車載データ通信の進化
フライヤー
CANから車載イーサネット、さらにSerDesへ
車載通信を標準化する理由
今日の自動車はパーソナルコンピューター20台分の演算パワーと1億行を上回るプログラミングコードに相当する機能を備え、1時間に最大25 GBものデータを処理します。車載デジタルテクノロジーはこれまで車載機能の最適化に焦点を当ててきましたが、現在、その関心は、自動車が外部環境に接続する能力の開発と車内体験の拡張に向けられています。そのため、自動車内のさまざまなコンピューターおよびドメインが、より効率的に相互通信するためのニーズが増加しています。現在、さまざまな独自規格が通信に使用されており、各コンポーネントには、通常、専用のワイヤーやケーブルが使用されています。車載イーサネットと新たに確立された標準化車載SerDesが実現する規格により、異なるコンポーネントからのすべての通信が同じ標準インタフェースを使用して共存することが でき、それらの相互運用が可能になります。
車載イーサネットは、すべてを一緒に接続できるテクノロジーです。要求される大量のデータを伝送するのに十分な広い帯域と、量産に対応できる高速な速度と高度な性能を兼ね備えています。このテクノロジーは、ますます 高速なデータレートへと適応し、帯域幅に対する要求を満たすように進化し続けます。