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Otimizar o desenvolvimento e os testes das comunicações a bordo dos veículos
Os produtos de comunicação veicular da Keysight oferecem cobertura de teste para uma ampla variedade de tecnologias e taxas de dados, atendendo aos crescentes requisitos de projeto e teste de alto desempenho dos modernos sistemas de rede veicular. A Ethernet automotiva fornece um meio universal para comunicação em alta velocidade, permitindo que diferentes componentes coexistam na mesma rede comutada. Enquanto isso, várias conexões SerDes automotivas emergentes convertem dados paralelos em dados seriais (e vice-versa), possibilitando a comunicação para telas de alta resolução, como câmeras e sistemas de infoentretenimento. Trata-se de uma arquitetura ponto a ponto com alta largura de banda, baixas taxas de transmissão e ordens elevadas de modulação empregadas. Nossas soluções auxiliam no desenvolvimento, na validação e na depuração de CPUs, ECUs, cabos, interconexões e dispositivos de borda, de acordo com os padrões mais recentes. Solicite hoje mesmo um orçamento para uma de nossas configurações mais populares. Precisa de ajuda para escolher? Confira os recursos abaixo.
Várias tecnologias
Existem diversas tecnologias diferentes que operam na rede do veículo. A conformidade e a interoperabilidade de cada uma delas são fundamentais para a segurança e a proteção das arquiteturas veiculares modernas.
Teste das camadas 1–7 da OSI
A Keysight oferece validação completa da Ethernet automotiva em todas as camadas 1 a 7 do modelo OSI. Os testes começam na camada física e se estendem até as camadas superiores, incluindo a validação do plano de controle, a precisão de temporização, a entrega garantida e o desempenho de AVB/TSN.
Validação de dados multigigabit
As soluções Ethernet e SerDes automotivas da Keysight validam a comunicação multigigabit, já que os recursos modernos de ADAS e autônomos exigem as taxas de dados mais rápidas.
Testes Tx, Rx e Lx
Automatize os testes e a validação em transmissores (Tx), receptores (Rx) e canais, em velocidades que variam de 10 Mbps a 50 Gbps, proporcionando maior precisão nos testes e, ao mesmo tempo, economizando tempo em testes rigorosos de conformidade.
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Measurement type
Channel (Lx), Receive (Rx), Transmit (Tx)
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Technology
Automotive Ethernet, MIPI A-PHY, ASA, GSML, Generic
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Data rate
10 Mb/s - 10 Gb/s, 100 Mb/s - 1000 Mb/s, 2 Gb/s - 32 Gb/s
Configurações mais populares
Solução de conformidade de Tx Ethernet automotivo
Solução de teste de canal Ethernet automotivo
Solução de teste de conformidade de transmissão SerDes automotiva
Serviços e suporte
Inove rapidamente com planos de suporte personalizados e tempos de resposta e resolução priorizados.
Obtenha assinaturas previsíveis baseadas em locação e soluções completas de gerenciamento do ciclo de vida para atingir suas metas de negócios mais rapidamente.
Experimente um serviço diferenciado como assinante do KeysightCare para obter respostas técnicas comprometidas e muito mais.
Garanta que seu sistema de teste funcione de acordo com as especificações e atenda às normas locais e globais.
Faça medições rapidamente com treinamento interno ministrado por instrutor e eLearning.
Faça o download do software Keysight ou atualize seu software para a versão mais recente.
Perguntas frequentes
Os sistemas de comunicação veicular são redes e tecnologias que permitem que diferentes componentes eletrônicos dentro de um veículo enviem e recebam mensagens entre si. Esses sistemas são a espinha dorsal do transporte moderno, alimentando tudo, desde funções básicas como controle do motor e entretenimento até recursos avançados como sistemas de segurança ativa e direção autônoma. Em sua essência, os sistemas de comunicação veicular são redes de computadores projetadas para operar dentro do ambiente único e muitas vezes adverso de um veículo. Isso envolve a comunicação entre as várias unidades de controle eletrônico (ECU), sensores e atuadores dentro do próprio veículo. O objetivo é garantir que os diferentes componentes do carro possam “conversar” entre si e coordenar suas funções de maneira integrada.
A Ethernet automotiva é uma versão especializada da tecnologia Ethernet padrão, especificamente adaptada para atender aos requisitos exclusivos e exigentes das redes de comunicação veiculares. Embora aproveite os princípios fundamentais da Ethernet, sua camada física e alguns aspectos operacionais são significativamente diferentes para se adequar ao ambiente automotivo adverso. A Ethernet automotiva está se tornando rapidamente a espinha dorsal das arquiteturas de veículos de última geração devido à sua capacidade de suportar alta largura de banda, reduzir a complexidade e o peso da fiação e melhorar a segurança cibernética.
As redes tradicionais veiculares, como a Controller Area Network (CAN) e a Local Interconnect Network (LIN), têm atendido bem aos veículos há décadas, lidando com comunicações de baixa largura de banda para sistemas como controle do motor, frenagem e eletrônica básica da carroceria. No entanto, o surgimento de recursos avançados nos carros modernos exige uma largura de banda significativamente maior e uma comunicação mais robusta e escalável.
O serializador/deserializador automotivo (SerDes) é uma tecnologia crítica em veículos modernos, especialmente para conexões ponto a ponto de alta largura de banda. É um método de transmissão de dados que resolve os desafios de mover grandes quantidades de dados de sensores (como câmeras, radares e lidares) e exibi-los em distâncias relativamente longas dentro do veículo, mantendo a complexidade e o custo da fiação baixos. A principal vantagem do SerDes reside na sua capacidade de combinar várias linhas de dados e um sinal de relógio associado num único fluxo serial, que é então transmitido através de apenas um ou dois pares de fios. Isto reduz significativamente o número de ligações físicas, o volume dos cabos e o custo. O SerDes é fundamental para facilitar a comunicação para ADAS e sensores autónomos.
Os sistemas de comunicação veicular são essenciais para o funcionamento e o avanço dos Sistemas Avançados de Assistência ao Motorista (ADAS) e dos veículos autônomos (AV). Eles são o sistema nervoso que permite que essas tecnologias complexas percebam, processem, decidam e ajam. Embora tanto o SerDes automotivo quanto a Ethernet automotiva sejam cruciais para a transmissão de dados automotivos de alta largura de banda usados no ADAS e na comunicação do sistema autônomo, eles desempenham funções primárias um pouco diferentes e têm características diferentes.
O SerDes lidará com as ligações ponto a ponto de alta largura de banda entre os sensores e as unidades de processamento (frequentemente controladores de domínio), enquanto a Ethernet Automotiva formará a espinha dorsal de alta velocidade que conecta esses controladores de domínio e outros sistemas do veículo, facilitando a comunicação geral da rede, as atualizações de software e as funções avançadas de rede.